The National Interest назвал китайскую копию Су-27 ненадежной
Военные эксперты утверждают, что этот истребитель ненадежен и опасен для пилотов и авианосцев
Автор: Служба новостей
Фото: Википедия
Дата: 16.04.2020
(CHELINDUSTRY) Истребитель китайского производства «J-11» выглядит как точная копия российского Су-27.
И это почти так. Но вы можете услышать смех Москвы по поводу его надежности и боеспособности, - пишет в своем очередном военном обзоре The National Interest.
Сильнейший для своего времени фронтовой истребитель и истребитель-перехватчик Су-27 был разработан Советским Союзом в конце холодной войны и должен был играть более или менее ту же роль, что и американские истребители F-14 или F-15.
Главная задача самолета, это быстрое и маневренное воздушное сопровождение или достижение превосходство в воздухе. Одним словом, боец.
Московские фланки защищали полеты бомбардировщиков СССР, таких как Ту-22, Ту-95 и Ту-160. В ВВС Росси он по-прежнему выполняет эту роль.
Совершенно очевидно, почему Китай очень хотел производить у себя Су-27. Он маневренный, обладает высокой максимальной скоростью и хорошей дальностью полета. На самом деле Су-27 можно даже назвать сверхманевренным. Какое-то время это был самолет у российских пилотажных групп.
Он также отлично вооружен. Обладает десятью внешними жесткими точками разгрузки оружия и 30-миллиметровой пушкой с внутренним размещением.
Одним из критических недостатков Су-27 является то, что он не способен выполнять дозаправку с воздуха свои два мощных двигателя.
После распада Советского Союза лишенная денег Россия обратилась к внешнему миру в поисках потенциальных покупателей своего оружия и быстро нашла его в дице Китая.
Пекин получил семьдесят шесть самолетов в 1992 году, чтобы заменить ими свой парк советских истребителей устаревших моделей. По договору с Россией китайская сторона получила право выпустить до двухсот лицензированных копий Су-27, которые можно было изготовить с использованием российских комплектов.
Что касается китайских истребителей «J-11», которые начали выпускать с 2003 года, то эти копии Су-27 строятся, возможно, без согласия России. Скорее всего эти самолеты были немного перепроектированы и, соответственно, не были охвачены лицензионным соглашением.
В те годы российские СМИ подняли тревогу. В интервью директор Рособоронэкспорта заявил, что китайская сторона внешне скопировала Су-27, но трудно сказать о полной копии, опираясь только на внешний вид самолета.
Двумя важнейшими компонентами оборудования, не охватываемыми соглашением о передаче технологий между двумя странами, были двигатели и авионика.
Китай много лет боролся за освоение отечественного производства двигателей и истребитель «J-11» не стал исключением. Ранние копии страдали от плохой надежности двигателя, а российские военные эксперты говорили, что «Китай все еще зависит от России и останется таким в течение некоторого времени».
Некоторые уроки, извлеченные из эксплуатации самолета «J-11», были учтены при создании J-15, еще одной подделки Су-27. Но и этот самолет также ненадежен и опасен для пилотов и авианосцев.
Хотя конструкции J-11 вполне боеспособны, их возможности также несколько ограничены. Проекты, на которых они основывались, относятся к концу 1970-х годов. Им почти сорок лет и они уже давно не носят секретный характер.
Нет никаких сомнений в том, что «J-11» сделан на базе Су-27 Flanker, - пишет автор.
Но на данный момент, учитывая возраст изделия, это не имеет уже большого значения.