Генпрокуратура направила в суд дело о гибели 41 человека при аварийной посадке SSJ-100 в Шереметьево
Утверждено обвинительное заключение по уголовному делу о гибели 41 человека в результате аварийной посадки самолета Sukhoi Superjet 100 и последующего пожара на борту судна в аэропорту Шереметьево, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе Генеральной прокуратуры РФ.
«В Генеральной прокуратуре Российской Федерации утверждено обвинительное заключение по уголовному делу по факту авиакатастрофы 5 мая 2019 года самолета RRJ-95B ПАО «Аэрофлот» в международном аэропорту Шереметьево», - сказали в ведомстве.
По версии следствия, из-за возникших неполадок командир самолета Денис Евдокимов принял решение о возвращении в аэропорт вылета. Около 18:30 при совершении жесткой посадки лайнер загорелся. В результате пожара 40 пассажиров и бортпроводник погибли, 10 человек получили вред здоровью различной степени тяжести.
Органы следствия выяснили, что причиной катастрофы явилось несоблюдение Евдокимовым процедуры эксплуатации самолета при выполнении посадки. Это привело к неоднократным отделениям воздушного судна от взлетно-посадочной полосы, что стало причиной запредельной перегрузки, разрушению самолета и его систем, пожару и гибели людей.
«Денису Евдокимову предъявлено обвинение в нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта по ч. 3 ст. 263 УК РФ, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц, а также крупный ущерб. Уголовное дело для рассмотрения по существу направлено в Химкинский городской суд Московской области», - сообщили в пресс-службе.
В аэропорту Шереметьево 5 мая 2019 года совершил аварийную посадку и загорелся самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс Москва - Мурманск. На его борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. В результате возникшего пожара погиб 41 человек, девять были госпитализированы. По факту происшествия следователи возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Как сообщал Следственный комитет РФ, среди версий авиакатастрофы рассматриваются недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших технический осмотр борта; неисправность воздушного судна; неблагоприятные метеоусловия.