Добавить новость
Главные новости Москвы
Москва
Апрель
2020

ЛЮБОЙ ВЫЯВЛЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНЦИДЕНТ – ПРИВИВКА ОТ ПРОИСШЕСТВИЯ

0

Начальник инспекции по обеспечению безопасности полетов ГКУ «МАЦ» Александр Арбузов – личность легендарная. Его биография – как учебник истории Вооруженных сил нашей страны. Он и сегодня в строю, и его летный опыт востребован в одном из ответственных подразделений.

– Александр, давайте знакомиться: откуда вы родом, где учились и когда приняли решение посвятить себя профессии летчика?

– Родился я в городе Бугульме, там же в 1970 году пошел в школу. Но основные школьные годы прожиты в Уфе, где в детские и юношеские годы, занимаясь спортивным плаванием, дошел до уровня кандидата в мастера спорта и получил закалку на всю жизнь. 1500 метров вольным стилем было основной моей дистанцией. Девиз десантников: «Сначала бежим сколько можем, а потом сколько надо» – как нельзя лучше передает всю соль этой дистанции. Человек, чтобы стать счастливым, в первую очередь должен научиться терпеть.

Желание стать летчиком пришло неожиданно, как озарение, когда в 10-м классе, зимним морозным солнечным днем, идя мимо школы в белой кроличьей шапке, я поднял голову и увидел высоко в синем небе реактивный самолет, оставляющий спутный след. Именно тогда профессия летчика просто вошла в меня, и я вдруг сразу бесповоротно почувствовал себя одним из этих людей. А дальше, как говорится, дело техники, но тоже очень интересная история, требующая отдельного внимания.

Немаловажную роль при поступлении в летное училище сыграл именно спорт.

В 1984 году я успешно окончил Балашовское высшее военное авиационное училище летчиков им. главного маршала авиации А. А. Новикова и был направлен служить в учебно-авиационный полк в город Петровск Саратовской области. Нас достаточно оперативно ввели в строй на самолете Ан-24 и доверили обучать летному мастерству курсантов третьего курса. Вспоминаю слова командира эскадрильи Н. В. Ястребова: «Ничего, курсанты тебя летать научат».

Действительно, нелегкое это дело – учить летать других. Инструктор сам должен уметь выполнять элемент полета не просто хорошо, а идеально. Чтобы научить – надо показать.

– Как складывалась военная карьера? Что из эпизодов вашей службы вспоминаете чаще всего?

– Как складывалась военная карьера? Думаю, неплохо, скажу так: «в соответствии с заслугами». Через два с половиной года был назначен командиром звена, еще через три – заместителем командира эскадрильи. Скажу вам, что «замкомэска» или еще среди летчиков «бугор» – самая сложная должность в летном училище. На тебе все планирование, руководство полетами, серьезная ответственность за выпуск в первый самостоятельный полет курсанта, зимой подготовка инструкторов. Мы воспитывали военных летчиков, ну а как тут без тревог и летно-тактических учений, и это было.

Да, иногда было тяжело, ломаный режим дня, усталость от полетов, но молодой закаленный организм все выдерживал. 12 лет работы в летном училище вспоминаю с удовлетворением. Многие мои ученики сейчас бороздят просторы мирового воздушного океана и в качестве военных летчиков, и в качестве пилотов гражданской авиации.

 

На стыке тысячелетий мне также посчастливилось семь лет служить на Камчатском испытательном полигоне «Кура». Полеты на Ан-26 в горной местности, над Тихим океаном и над Охотским морем, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Хабаровск, Чита, Владивосток. Частенько бывало, что тебя не видят, не слышат, но знают, что где-то ты летишь и должен выйти на связь. Суровая служба, суровые погодные условия. Здесь проверяются люди, плохое просто выпаривается.
Работа начальником службы безопасности полетов в 27-й ракетной армии в городе Владимире наложила на мою судьбу особый отпечаток. Можете быть уверены, что наш ядерный щит в очень надежных руках. Строжайшая дисциплина, жесткость и бескомпромиссность во всех вопросах. Состояние Ракетных войск стратегического назначения постоянно такое, как будто через час война.

Военную службу я заканчивал в Главном штабе РВСН, сначала летчиком-инспектором, а затем начальником службы безопасности полетов авиации РВСН. Серьезная работа и ответственность в масштабе страны. Авиация РВСН имела в своем составе как самолеты, так и вертолеты. Много командировок и административной работы. Выявление и устранение факторов опасности, расследование авиационных инцидентов и аварий. Вырваться на полеты и сесть за штурвал самолета воспринимал для себя как отдых, но и здесь всегда имели место обучение и передача опыта молодым летчикам.

Службу закончил в звании полковника, квалификация «летчик-снайпер».

– Что вспоминается из эпизодов военной службы чаще всего?

– Ответ на этот вопрос такой объемный, что несколькими фразами не опишешь. Но я попробую.

Во-первых, строгие командиры и начальники, спасибо вам! Вы все делали правильно, надо было еще строже.

Во-вторых, конечно, это сложные ситуации в полетах. За 10 тысяч взлетов-посадок были и отказы двигателя, и дым в кабине, и аварийная посадка с неисправным шасси, и топлива не хватает дотянуть, а ветер, зараза, встречный, и взлеты в пургу для выполнения задачи, а обратно уже только на запасной, обходы грозовых облаков, обледенения, электризации, болтанки, заходы на посадку при жестком минимуме погоды. Помню многие свои ошибки и неправильно принятые решения, конечно и они были.

В-третьих, огромное море позитива и незабываемое чувство радости от любого полета. Небо! Здесь столько красоты! Ни одно рукотворное человеческое произведение не сравнится с красотой неба! Экипаж… их улыбки и настороженные выражения лиц. Штурвал, крыло самолета, запах керосина, шорох и свист колес при касании о полосу и, конечно, масса курьезных случаев.

После окончания военной службы судьба привела меня в Комиссию по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета. Два года плодотворной работы, участие в сложных расследованиях аварий и катастроф в качестве председателя летной подкомиссии и председателя комиссии. Да, когда ходишь среди обломков, внимательно исследуя место катастрофы, человеческие чувства отключаются – ты делаешь свою работу.
С 2013 по 2015 год – опять на летной работе, на государственной службе в должности главного пилота-инспектора – начальника службы безопасности полетов авиации МЧС России. Переучивание на самолет Бе-200ЧС. Указом Президента Российской Федерации от 9 апреля 2015 года №189 присвоен классный чин действительного государственного советника Российской Федерации 3-го класса.

– В Московском авиационном центре вы работаете с 2015 года. Какие ключевые задачи решает инспекция по безопасности полетов?

– Да, с октября 2015 года возглавляю инспекцию по обеспечению безопасности полетов ГКУ «МАЦ». Должность начальника инспекции очень ответственная и требует большого опыта в летной работе и, я не побоюсь сказать, прозорливости и глубокого понимания условий выполнения предстоящих задач.
Основной функцией начальника инспекции по обеспечению безопасности полетов является организация разработки, внедрения и применения Системы управления безопасностью полетов авиапредприятия, соответствующей требованиям воздушного законодательства Российской Федерации, включающей в себя выявление, сбор и анализ данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов, разработку и контроль выполнения корректирующих действий, необходимых для поддержания приемлемого уровня безопасности полетов воздушных судов учреждения.

Наша СУБП в Московском авиационном центре организована таким образом, что каждый специалист несет определенную ответственность и участвует в процессе управления безопасностью полетов в соответствии со своими должностными обязанностями. Каждый сотрудник авиапредприятия в процессе производственной деятельности выявляет факторы опасности, оценивает риски и принимает адекватные меры, влияющие на качественное выполнение поставленной задачи и благополучный исход каждого полета.

Мы все без исключения осознаем особую высокую ответственность за гарантированное выполнение задач в воздушном пространстве над столицей России, возложенную на нас правительством Москвы.

Все искусственные препятствия, здания, вышки и сооружения, линии электропередач, провода и столбы представляют опасность для полетов и, говоря о факторах опасности, представляют непосредственную угрозу безопасности полетов.

Отдельно необходимо остановиться на оценке перед полетом метеорологической и орнитологической обстановок. Решение на выполнение полета, его продолжение или прекращение целиком и полностью лежит на командирах воздушных судов, каждый из которых подготовлен и обладает всеми необходимыми знаниями и навыками.

Контроль подготовки пилотов и бортовых механиков к действиям в особых случаях полета при отказах авиационной техники выделен в отдельное направление работы и имеет немаловажное значение.

Выявление и расследование авиационных инцидентов выделены в отдельное направление работы инспекции. Позволю сравнить эту работу с медициной: любой выявленный авиационный инцидент является прививкой от авиационного происшествия.

Задач перед нами много.

 

– Контроль производственной деятельности ГКУ «МАЦ», начиная от составления суточного плана полетов, оформления документации, заканчивая проверкой параметров полетной информации.

– Контроль деятельности инженерно-авиационной службы, от работы которой зависит надежность авиационной техники. Это очень ответственный участок. На плечах инженеров лежит большой объем работ: подготовка воздушных судов к полету, послеполетная подготовка, устранение выявленных неисправностей, замена отказавших агрегатов, выполнение различных форм регламентных работ и т. д. Ошибка не исключается, и человеческий фактор требует к себе особого внимания.

– Материально-техническое обеспечение полетов. Начиная от экипировки летного состава, заканчивая подачей кондиционного топлива к воздушному судну все, абсолютно все может нести в себе угрозу безопасности полетов.

В авиации мелочей нет, все процедуры строго регламентированы и должны выполняться. Так, пилоты перед запуском, перед выруливанием и т. д. на каждом этапе читают контрольные карты и проверяют выполнение пунктов.

Действия пилотов фиксируются бортовыми устройствами регистрации и бортовыми магнитофонами. После каждого полета производится дешифрирование полетной информации, оценивается надежность авиационной техники и качество техники пилотирования. Периодически оценивается работа каждого члена экипажа путем прослушивания записи радиообмена.

Так что в инспекции по обеспечению безопасности полетов Московского авиационного центра четко определены направления работы каждому специалисту по своему профилю.

Кроме того, в обязанности инспекции входит анализ и доведение до авиационного персонала поступающей из Росавиации периодической информации по итогам расследований авиационных происшествий и контроль выполнения рекомендаций.

Находясь в круглосуточной готовности, по поступившей информации от оперативного дежурного я обязательно выезжаю к месту ликвидации ЧС с целью оценки безопасности выполнения полетов вертолетов, а также видеофиксации полетов для дальнейшего предоставления материалов руководящему составу. Также в ликвидации ЧС, связанных с тушением пожаров, в качестве командира воздушного судна непосредственно участвует мой заместитель – главный пилот-инспектор Виктор Калика. Вообще командир воздушного судна – это то должностное лицо, которому доверяется ставить свою твердую точку в целом комплексе задач и мероприятий по обеспечению безопасности полетов. От того, как подготовлен экипаж, а особенно КВС, зависит исход полета. Поэтому очень важное значение имеет качество подготовки экипажей к действиям в особых случаях полета, в том числе при отказах авиационной техники.

Участие в разборах полетов, теоретической подготовке летного состава и летно-технических конференциях – обязательный элемент для инспекции.

Выступлением начальника инспекции, как правило, начинается конференция. В докладе доводится анализ выполнения полетов и выявленных факторов опасности с обязательной демонстрацией видеоматериалов. Защита чести нашего авиапредприятия перед вышестоящей инспекцией тоже одна из важных задач не упасть, как говорится, в грязь лицом.

– Какие факторы опасности существуют, на что вы обращаете в своей нынешней деятельности внимание прежде всего?

– Для устойчивой и надежной работы системы управления безопасностью полетов организован сбор информации о факторах опасности абсолютно из всех доступных источников, в том числе и из добровольных сообщений. Работа инспекции прозрачна, телефоны и электронная почта в широком доступе. Поступающая информация проверяется, анализируется и выносится на обсуждение.

С этой целью созданы и работают Совет по безопасности полетов, Летно-методический совет, Совет командиров воздушных судов.

– Как взаимодействуете с другими службами МАЦ?

– Учитывая широкий спектр направления работы, специалисты инспекции по обеспечению безопасности полетов взаимодействуют со всеми службами и подразделениями.

Очень помогает в работе то, что все дружественные и рабочие связи с прошлых мест службы и работы сохранены.

Приходится взаимодействовать по различным вопросам и со Службой безопасности полетов Вооруженных Сил РФ, и с Межгосударственным авиационным комитетом, и с центральным аппаратом МЧС России, и с Росавиацией.

– Какими качествами должен обладать инспектор?

– Обязательно большой личный опыт в эксплуатации воздушных судов. Этот показатель говорит о том, что человек неизбежно побывал, как говорится, в разных переделках.

Трудолюбие и, я бы сказал, дотошность. Не пройти мимо самого малейшего нарушения. Потянул за ниточку, а за ней веревочка, и чем дальше, тем толще. Пристальное внимание уделяем на происшествия в сторонних организациях, разбираем и учимся на чужих ошибках. Так, в 2014 году на аэродроме Хабаровск-Центральный за 2 минуты сожгли вертолет Ми-26. Все из-за маленькой, но достаточно заметной дырочки на датчике топливомера, которая образовалась по причине неправильного хранения дополнительных топливных баков, но никто не обратил на нее внимания. Хотя многие видели, но думали, что так и надо.
Личное участие в расследованиях авиационных инцидентов и происшествий. Знание воздушного законодательства, широкий кругозор и, конечно, любовь к людям.

Нина ДОНСКИХ.




Москва на Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus



В Чехове сотрудники Росгвардии задержали подозреваемого в незаконном обороте наркотиков в крупном размере

Начальник Главного управления Росгвардии по Московской области полковник полиции Пётр Зоров обратился к ветеранам региональной общественной организации войск правопорядка

В Чехове сотрудники Росгвардии задержали подозреваемого в незаконном обороте наркотиков в крупном размере

Начальник Главного управления Росгвардии по Московской области полковник полиции Пётр Зоров обратился к ветеранам региональной общественной организации войск правопорядка


Топ-5 самых интересных мест для путешествий по версии ведущих «Моей Планеты»

«Микробиотики микст» с антоцианами удостоены золотой медали на Международном Конкурсе качества

«Микробиотики микст» с антоцианами удостоены золотой медали на Международном Конкурсе качества

«Именно вместе дружим»: Олег Майами откровенно высказался об отношениях с Ольгой Бузовой


African diplomats sat down at school desks

Michail Antonio reveals he was barred from entering the UK after passport blunder in nightmare international break

F1 Las Vegas Grand Prix – Start time, starting grid, how to watch, & more

Sky Sports commentator stunned by ‘one of the strangest reactions to a goal I’ve ever seen’ by Watford fans


Седое болотце...

Путешествие по Дагестану.

Десять проектов ГПМ Радио получили золотые микрофоны «Радиомании»

TODAY 50% DISCOUNT ON ALL https://boosty.to/ivanw


Rejoice, roguelike nerds: Shiren the Wanderer: The Mystery Dungeon of Serpentcoil Island is coming to Steam

Punishing: Gray Raven догонит китайскую версию к концу 2025 года

Stalker 2: Heart of Chornobyl best graphics settings guide

Stalker 2: Heart of Chornobyl performance analysis—Everyone gets ray tracing but the entry fee is high


Кормішкін довів, що проти його сім'ї почалася дискредитаційна компанія і фейки видають за правду

"Миколаївводоканал" хоче збирати гроші з благодійників які надають безкоштовно питтєву воду


Группа «Пикник» выступила с большим концертом в Москве

Вильфанд: снежный покров сохранится в столице и области до 1 декабря

Последние новости digital-сферы и финансов Казахстана

Посол Ирана призвал наказать полицейских, задержавших иранских студентов в Казани




Стабильная связь и удобный дизайн: наушники-клипсы A4Tech Biosong B5

Путин телеграммой поздравил режиссера Кустурицу с 70-летним юбилеем

Дерматовенеролог рассказала, что означают красные родинки

Стабильная связь и удобный дизайн: наушники-клипсы A4Tech Biosong B5


Дерматовенеролог рассказала, что означают красные родинки

Виктория и Владислав Михайловы: «Цирк – это наша судьба!»

Леонид Слуцкий встретился с матерями участников специальной военной операции

В Москве арестовали дома и участки родственников бывшего замглавы транспортной полиции Махачкалы


Калинская и Синнер расстались? Россиянка не поддержала Янника в финале Итогового турнира ATP и отписалась в соцсетях

Италия в 5-й раз выиграла Кубок Билли Джин Кинг и сравнялась с Россией

Кубок Дэвиса. 1/4 финала. Надаль проиграл Ван де Зандшульпу, Алькарас встретится с Грикспором

Арина Соболенко отреагировала на уход Рафаэля Надаля из тенниса


В Подольске начали капремонт лицея

Дерматовенеролог рассказала, что означают красные родинки

Педагог Левин посоветовал поступающим в творческие вузы улучшать портфолио

В Москве арестовали дома и участки родственников бывшего замглавы транспортной полиции Махачкалы


Музыкальные новости

«Микробиотики микст» с антоцианами удостоены золотой медали на Международном Конкурсе качества

Люся Чеботина в Comedy Club предложила написать песню для Кристины Асмус про Гарика Харламова

Участвовать в Передаче Телеканала

Игорь Бутман представляет: XII международный фестиваль «Будущее джаза»



Воробьев: команда из Санкт-Петербурга победила в «Битве роботов»

Последние новости digital-сферы и финансов Казахстана

Прокуратура Москвы: 18-летний парень сдавал чужие квартиры под видом своих

Вильфанд: снежный покров сохранится в столице и области до 1 декабря


Sony is rumoured to be snapping up FromSoftware's parent company in the industry's ongoing mission to be consolidated to hell and back

В Московской области завершился Кубок чемпионов по настольному теннису спорта лиц с ПОДА среди сильнейших теннисистов 6 – 8 класса

В эфире «Шоу Воли» Юрий Стоянов рассказал о том, как заставил Никиту Михалкова петь по телефону

Ради любви готовы на спорт


Сразу два проекта «Донстрой» победили в премии Urban Awards

В семье не без «Запорожца»: эволюция самого доступного советского автомобиля

Основные этапы обучения в автошколе

Почти 40 электробусов вышли на магистральные маршруты столицы


Путин пригласил Рахмона в Москву на празднование 80-летия Победы

Заявление о мобилизации сделали в Кремле

Александр Немец: Пекин, теперь, хочет как можно скорее закончить Войну.

Александр Немец: Пекин, теперь, хочет как можно скорее закончить Войну.





Нулевая позиция слушателя-терапевта по Дж. Энрайту

Эксперт рассказала о влиянии строительства спортобъектов на здоровье жителей

Гуф вернулся в реабилитационную клинику после концерта в Москве

Дерматовенеролог рассказала, что означают красные родинки


Зеленский подтвердил, что Киев ведет переговоры о предоставлении систем, сбивающих межконтинентальные ракеты

Βɜгляд иɜ Ͷɜpaиля: Ϲοвepшeннο лοгичнο, ecли Ροccия убьёт Зeлeнcκοгο


Эксперт рассказала о влиянии строительства спортобъектов на здоровье жителей

"Спартак" обыграл "Витязь" в матче КХЛ, уступая со счетом 1:4

Покер Угальде помог «Спартаку» разгромить «Локомотив» со счетом 5:2 в матче РПЛ

Сразу два проекта «Донстрой» победили в премии Urban Awards


Чем планирует заниматься в Минске польский юрист Томаш Шмидт

Луκaшeнκο пοοбeщaл лиκвидиpοвaть интepнeт-вοльницу в cлучae Ƃeлοмaйдaнa 2.0



Собянин: 38 объектов спорта построено за счет бюджета Москвы за пять лет

Сергей Собянин. Главное за день

Собянин подписал закон о бюджете Москвы на 2025 год

Собянин: 38 объектов спорта построено за счет бюджета Москвы за пять лет


"Газета.Ru" представляет самые яркие кадры прошедшей недели

"Газета.Ru" представляет самые яркие кадры прошедшей недели

"Газета.Ru" представляет самые яркие кадры прошедшей недели


Замминистра Руденко: Трамп может провести встречу с лидером КНДР Ким Чен Ыном

День работника свеклосахарной отрасли России

Виктория и Владислав Михайловы: «Цирк – это наша судьба!»

Взятка, алкогольное опьянение и свертки с неизвестным веществом: в Москве задержан директор орловского реабилитационного центра


Патриотический форум «Родина» собрал в Коряжме более 140 жителей Поморья

Дачники со станции Павшино (1948)

В САФУ стартовал всероссийский форум, посвященный деятельности научно-образовательных центров мирового уровня

Молодежь Поморья разработала более 100 проектов в рамках областной форумной кампании


В Ялте в речке найден труп мужчины

Винзавод останется без электроэнергии: в Симферополе, Евпатории, Алуште, Ялте, Керчи, Джанкое, Феодосии и Севастополе отключат свет 21 ноября 2024

Сколько стоит красная икра в Крыму и Севастополе

Сыгран седьмой тур чемпионата Республики Крым по шахматам


В Подольске начали капремонт лицея

Взятка, алкогольное опьянение и свертки с неизвестным веществом: в Москве задержан директор орловского реабилитационного центра

Виктория и Владислав Михайловы: «Цирк – это наша судьба!»

Леонид Слуцкий встретился с матерями участников специальной военной операции












Спорт в Москве

Новости спорта


Новости тенниса
Елена Рыбакина

Чего ждать от Елены Рыбакиной с экс-тренером Новака Джоковича? Взгляд эксперта из России






МИД России допустил встречу Дональда Трампа с Ким Чен Ыном

Леонид Слуцкий встретился с матерями участников специальной военной операции

Зарезанной на Эльмаше девушке на днях исполнилось 30 лет

Информационная безопасность: Защита от DDoS на уровне сети ЦОД Казахтелеком