Определен самый выгодный тип резины для автомобиля

Любой автовладелец, стоя в очереди на шиномонтаж осенью и зимой, задумывался, а не купить ли всесезонную резину. Издание iReactor рассказывает, почему всесезонка — самый выгодный тип покрышек, а также какие проблемы могут возникнуть при использовании таких шин. 

Все знают главный плюс всесезонной резины — второй комплект шин покупать не нужно. Можно освободить лоджию или балкон и сделать дополнительное место для семейного "чилаута". Цена же у таких шин на уровне летних колес и значительно меньше, чем у зимних. Экономия на шиномонтаже, тихий ход и использование в условиях слабых зим делают резину невероятно выгодной, равно как и забота об окружающей среде из-за снижения сверхпотребления записывается плюсом в карму водителю.

Есть у всесезонных шин и недостатки. Они изнашиваются постоянно, а жаркое лето или суровая зима убьют такие покрышки за сезон. Любителям агрессивного вождения "липучка" не подойдет. Двигаться по бездорожью и грязи трудно. Риск потери управления также выше. Сильный снег или гололед могут остановить поездку.

Иными словами, выбирать резину следует под определенные задачи, но с учетом теплых зим в Москве и Петербурге плюсы такой резины становятся заметны. В среднем комплект позволяет экономить 2 000 рублей в год и полностью отбивает себя за 4 года только на шиномонтаже. Учитывая срок службы в 3-4 года, экономия очевидна.