Первые рамки системы «Свободный поток» установлены на ЦКАД-3
На третьем пусковом комплексе Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) установлены первые рамки для оборудования системы «Свободный поток», сообщили в пресс-службе ГК «Автодор».
«На третьем пусковом комплексе Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) завершился монтаж рамок для оборудования системы «Свободный поток». Она станет частью интеллектуальной транспортной системы (ИТС), единой для всей кольцевой дороги. В состав ИТС ЦКАД-3 войдут три рамки «Свободного потока», 75 детекторов транспортного потока, 71 видеокамера автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД) и семь метеостанций», - говорится в сообщении.
Уточняется, что на ЦКАД-3 уже проложены коммуникации для взаимодействия «умных» датчиков на этом пусковом комплексе и дальнейшей передачи информации с них в Центральный пункт управления (ЦПУ). Ввод ЦПУ в эксплуатацию запланирован на III квартал 2020 года, перед открытием движения по ЦКАД-3. В ЦПУ установят оборудование АСУДД, «Свободного потока» для всей ЦКАД, создадут рабочие места для персонала. Когда откроется движение по кольцевой дороге, информация со всех датчиков, расположенных на трассе, будет стекаться именно сюда. На основе входящих данных, информация об осадках, тумане, порывистом ветре и ДТП будет отображаться на семи динамических табло, предупреждая водителей о плохой погоде, затруднении движения и изменении скоростного режима. Метеоданные будут использоваться службами, которые отвечают за содержание ЦКАД.
Также на магистрали установят 40 знаков переменной информации, которые позволят регулировать скоростные лимиты и оптимизировать транспортные потоки.
Система «Свободный поток», которая в России внедряется впервые, даст водителям возможность проезжать по ЦКАД без остановок, отказаться от строительства пунктов оплаты и шлагбаумов. Всего на кольцевой установят 12 рамок для системы бесконтактной оплаты проезда. На каждой из этих рамок смонтируют видеокамеры, антенны и лазерные сканеры. Антенны будут считывать информацию с транспондеров, камеры фиксировать факт проезда, распознавать государственный регистрационный номер автомобиля, «считать» количество осей. С помощью лазерных сканеров система будет определять габариты транспорта для его классификации (легковой, грузовой транспорт). Данные с этих устройств поступят в промышленный компьютер, установленный здесь же, на опоре. Он их объединит, создаст транзакцию, зафиксирует факт проезда автомобиля и отправит данные в ЦПУ.
Протяженность третьего пускового комплекса ЦКАД составляет 105,87 км. Это четырехполосная автомагистраль, которая имеет по две полосы в каждую сторону движения. Она соединит трассу М11 и М7 «Холмогоры». Разрешенная скорость проезда по ней для легковых автомобилей может быть 130 км/ч.