«Если бы не женщины, никогда бы нам не выиграть войну!» — был убежден Николай Байбаков, в годы войны замнаркома нефтяной промышленности, а с 1944 года руководитель нефтяной отрасли. «Хочется особо сказать о женщинах, трудившихся в годы войны в нефтяной промышленности, — вспоминал „нефтяник № 1“. — Они составляли тогда половину всех тружеников этой отрасли. Участвовали женщины и в бурении, в подземном и капитальном ремонте скважин, и в работах многих других тяжелых и сложных участков нефтяного производства». Выбор профессии Анны Молий предопределил родной город. Она появилась на свет в 1909 году в Баку, нефтяном центре страны. В 23 года девушка закончила Азербайджанский индустриальный институт по специальности «инженер-технолог», поступила на работу на Бакинский нефтеперерабатывающий завод, где стала сначала дежурным инженером, а затем начальником цеха. В 1938 году арестовали ее дядю и брата, а самой Анне припомнили пожар на заводе, когда сгорела часть установки, на которой она трудилась… Не дожидаясь худшего, девушка уволилась, а вскоре добровольцем уехала в Ухту, где реализовывался «великий сталинский план» по освоению богатств Крайнего Севера. Это был уникальный по своей жестокости проект. Изучение и освоение недр осуществлялось силами заключенных. Когда Анна приехала в Ухту, уже были открыты первые нефтяные месторождения, строились шахты для добычи высоковязкой нефти на Ярегском месторождении и был построен первый нефтеперегонный завод. Молий назначили инженером производственного отдела Ухткомбината, за которым стоял печально известный Ухтпечлаг. Симпатичную девушку в лагерном краю встретили с недоверием. Но Анна, что называется, засучила рукава. Ее редко можно было застать в кабинете. Спозаранок она уже была на заводе: изучала, осматривала, вникала во все детали, беседовала с рабочими, операторами, мастерами, начальниками смен. Многих удивляла дотошность и серьезная вдумчивость молодой «инженерши». А потом началась война, и в тяжелейший для страны 1942 год Анне доверили директорскую должность, которую она совмещала с работой главного инженера. «Придется вам работать за двоих… Вам будет очень трудно», — сказали ей партийные руководители. И действительно, без оборудования, без ресурсов, на голом энтузиазме Ухтинский НПЗ под руководством Анны Молий творил чудеса. Завод снабжал нефтепродуктами осажденный Ленинград, Волховский и Ленинградский фронты. Если до войны на нем выпускалось 7 видов продукции, то в 1945 году — уже 15. При этом некоторые из них являлись уникальными. Например, в лаборатории Ухтинского НПЗ были разработаны и потом производились на заводе вагонные смазки типа «Северные» с температурой застывания минус 55 градусов, что было крайне важно для работы северных железных дорог. Другой пример — лаковый битум для предприятий оборонной промышленности. Прежде он выпускался на Краснодарском НПЗ, но в 1942 году завод оказался на оккупированной территории. Опыты, проведенные еще до войны, подтвердили возможность получения лакового битума из гудрона тяжелой ярегской нефти. Из законсервированных перед войной кубов построили битумную установку, и уже в 1942 году получили 600 тонн лакового битума. Важные результаты были получены и по авиационному бензину. Старший химик завода Михаил Быков разработал катализатор, позволивший выпускать высокооктановый бензин в условиях скудного оборудования лаборатории. Идея была спорная, но Анна Молий поддержала ее, и опытная установка была запущена в 1943 году, проработав три года. Анну Молий запомнили как человечного руководителя. Известно, что многим политзаключенным она спасла жизнь, добилась, чтобы работникам НПЗ сократили строки заключения, перевели в вольнонаемные и обеспечили жильем. В годы войны она была награждена медалью «За трудовое отличие» (1943), орденом Трудового Красного Знамени (1944) и медалью «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (1945). В 1953 году Анна Молий уехала на два года в Москву на учебу. По возвращении, когда поезд подходил к вокзалу, на перроне она увидела целые толпы людей. А как только вышла из вагона, ее обступили со всех сторон заводчане: инженеры и рабочие подхватили своего директора на руки и под восторженные крики стали подбрасывать ее в воздух… Анна Яковлевна Молий возглавляла Ухтинский НПЗ 25 лет, и сегодня ее называют легендарным директором завода.
