Строительство обхода Волгограда идет по графику
На строительстве моста через Волго-Донской судоходный канал уже возведено 9 опор, для чего забито 767 свай и уложено более 5 тыс. кубометров бетона. До конца года специалисты планируют возвести все 27 опор будущего искусственного сооружения и приступить к надвижке мостовых пролетов через водоем. Длина моста составит порядка 1,3 км.
- Наша задача – к 2022 году обеспечить формирование одной из двух проезжих частей сооружения, чтобы пустить по ней движение транзитного грузового транспорта в двухполосном режиме, разгрузив тем самым существующий мост в черте города. Несмотря на сложные условия, продиктованные санэпидобстановкой, все работы идут в соответствии с графиком, - сообщил начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин.
Губернатор поблагодарил дорожников за высокие темпы производства работ и отметил, что строительство моста поможет решить ряд важнейших инфраструктурных проблем в регионе.
- Этот проект – один из самых значимых в Волгоградской области и является стратегическим для всей России. Автодорожный обход города-героя даст возможность для развития всего региона и ближайших территорий, а также снизит нагрузку транзитного транспорта на муниципальные дороги, - отметил Андрей Бочаров.
На объекте также продолжается строительство основного хода дороги: для формирования насыпи уже завезено 500 тыс.кубометров песчаного грунта.
На сегодняшний день на обходе Волгограда общей протяженностью порядка 12 км выполнено 30% от общего объема запланированных на 2020 год работ.
Помимо дороги и моста в ходе первого этапа будут возведены три транспортные развязки, которые обеспечат въезд в областной центр и соединят обходную магистраль с федеральной трассой Р-22 «Каспий» (на Элисту и Астрахань) и с региональной автодорогой Волгоград-Котельниково.
Полностью завершить строительство первого этапа обхода Волгограда дорожники намерены в 2024 году. Параллельно идет проектирование второго и третьего этапов.
*** Проект строительства обхода Волгограда реализуется в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года». Обход является частью международного транспортного коридора «Север – Юг», а также обеспечит доступ к морским портам Каспийского бассейна.