Соломбала: Корабельная сторона Архангельска
В ходе рабочей поездки в Соломбальский округ глава Архангельска Игорь Годзиш проинспектировал ход ремонта канализационных сетей, оценил перспективы реконструкции набережной имени Г. Я. Седова, побывал на объектах социальной сферы, встретился с активистами территориального общественного самоуправления и провел совещание с представителями крупнейших промышленных предприятий Соломбалы.
Работы на КНС №5 должны быть завершены в кратчайшие сроки
Первая остановка в рабочей поездке Игоря Годзиша в Соломбалу – на самом проблемном объекте коммунального хозяйства. Канализационно-насосная станция в районе поворота с ул. Советская на ул. Усть-Двинская обеспечивает перекачку стоков почти с половины центральной части Соломбалы. Сама станция как еще четыре была модернизирована за счет средств кредита ЕБРР. На ней установлены новые погруженные насосы, рассчитанные на перекачку 450 кубометров в час трех присоединенных коллекторов.
Но из-за неисправности ливневой канализации произошел подмыв грунта, и был проломлен один из коллекторов. В итоге порядка 50 многоэтажных домов оказались на подпоре с подтопленными подвалами.
- Сейчас мы заглушили поврежденный участок. Для этого пришлось проводить водолазные работы, т.к. территория подтоплена поверхностными стоками и грунтовыми водами, - пояснил директор МУП «Водоканал» Сергей Рыжков. – Перекачиваем стоки канализации илососными машинами непосредственно в станцию и готовимся к замене 10-метрового участка коллектора диаметром 500 мм. Кроме того надо прочистить все 800 м коллектора до КНС №4.
- Когда закончите перекладку и запустите станцию в работу в штатном режиме? – спросил Сергея Рыжкова градоначальник.
- Мы работаем в круглосуточном режиме. Сейчас чистим колодец – он наполовину закрыт железным листом. Глубина залегания труб большая, значительное подтопление дренажными и грунтовыми водами. Все это осложняет проведения работ. Но рассчитываем ко вторнику 29 декабря завершить ремонт и перекачивать стоки в штатном режиме, - доложил Сергей Рыжков.
- Задача одна – до нового года неисправности на сетях должны быть устранены, подпоры в домах сняты, подвалы осушены, а люди встречать праздник в нормальной обстановке, - поставил задачу глава Архангельска Игорь Годзиш. – Это наша общая задача, не только мэрии, «Водоканала», но и управляющих компаний. Даны поручения по взаимодействию с УК по откачке подвалов, чтобы завершить работы до 31 декабря.
Не запланированную остановку Игорь Годзиш сделал на ул. Кедрова. Здесь он осмотрел дворовую территорию у домов №20-24.
- Территория у дома №25 на ул. Кедрова была еще вчера подтоплена. Сейчас вода ушла, - рассказал Александр Чечулин.
Значительная часть дренажно-ливневой канализации в Соломбале была проложена еще в 1930-е годы и выполнена в деревянном исполнении. Сейчас она уже не соответствует потребностям по отводу поверхностных вод, а ее износ давно превысил 100%. В результате – регулярное подтопление территории, например на центральной площади Соломбалы – пл. Терехина.
- От площади вдоль пр. Никольский идет деревянный коробчатый лоток 400 на 400 мм. Он аварийный, в нескольких местах провалы, - рассказал Игорю Годзишу директор МУП «Архкомхоз» Анатолий Неклюдов. – Для предотвращения подтопления пл. Терехина предлагается сделать дополнительный дождеприемник. Но в дальнейшем нужна прокладка новой линии дренажно-ливневой канализации протяженностью 200 м и диаметром 600 мм.
Игорь Годзиш поручил департаменту городского хозяйства подготовить предложения по первоочередным проектам модернизации «ливневки» в Соломбале.
Обеспечение транспортной доступности Соломбалы – часть общего плана модернизации общественного транспорта столицы Поморья
Разворотная площадка для автобусов на ул. Кедрова давно вызывает нарекания у соломбальцев. Отсутствие необходимой инфраструктуры и малый размер территории не позволяет использовать ее для больших автобусов, а до 40 ПАЗиков, скапливающихся здесь создают жителям близлежащих домов множество проблем. Поэтому предлагается перенести площадку в район ул. Усть-Двинская – ул. Адмирала Кузнецова.
- Здесь также сходится до 10 автобусных маршрутов, и имеется уже сформированный земельный участок между березовой аллеей и гаражами площадью 0,4 га, - пояснил директор департамента городского хозяйства Владимир Плюснин. – Преимущества этого места – уже имеющаяся инфраструктура: заправка, шиномонтаж, а также отдаленность от жилфонда.
Но для принятия окончательного решения необходимо оценка его использования в рамках комплексной транспортной схемы города, с учетом интенсивности движения, и возможности изменения маршрутной сети. При этом на ул. Кедрова остается транзитная остановка.
- В принципе участок перспективный, - отметил Игорь Годзиш. – Но необходимо все детально просчитать, с учетом той работы, которую мы сейчас делаем по упорядочиванию движения автобусов и пересмотру подходов к формированию маршрутной сети.
Поэтому вопрос о размещении новой разворотной площадки в Соломбале будет решаться в рамках общего плана модернизации общественного транспорта столицы Поморья.
Реконструкция набережной имени Георгия Седова – совместный проект областных и городских властей
Следующий адрес рабочей поездки в Соломбалу – набережная имени Георгия Седова. Это излюбленное место отдыха соломбальцев нуждается в серьезном ремонте: необходимо провести берегоукрепление, а затем и реконструкцию самой набережной. Проект был сделан за счет областного бюджета в прошлом году.
81-летний ветеран Виктор Барсуков служил в частях береговой обороны Северного флота на о. Моржовец, 21 год отработал на «Красной Кузнице». Коренной соломбалец он душой болеет за набережную.
- Когда начнутся работы по обустройству набережной имени Георгия Седова? – спросил Виктор Васильевич.
- Первый этап включает берегоукрепление набережной от ул. Челюскинцев до ул. Кедрова, устройство шпунтовой стенке, бетонного оголовка и двухуровневой набережной: на верхней - автодорога дорога, на нижней – прогулочная зона, - пояснил Игорю Годзишу глава администрации Соломбальского округа Александр Чечулин. – Второй этап – это благоустройство территории. Он предусматривает и установку памятника «Тем, кого не вернуло море».
На это предполагается выделение около 350 млн. рублей из федерального бюджета и 150 млн. рублей из областного бюджета. В прошлом году Федеральное агентство водных ресурсов подтвердило возможность финансирования работ по берегоукреплению Северной Двины в районе набережной имени Георгия Седова.
- За счет средств городского бюджета мы планируем обустроить ул. Челюскинцев в створе которой будет стоять памятник, - рассказал Александр Чечулин. – Мы наметили к 75-летию «Дервиша» разбить здесь новую аллею.
Ремонт тротуара и проезжей части будет выполнен в рамках дополнительных средств, которые планируется выделить из областного бюджета, в рамках мероприятий по подготовке празднования юбилея прихода в Архангельск первого союзного конвоя.
- В ближайшее время все эти вопросы будут детально обсуждены с правительством области, утверждены планы и графики проведения работ, с тем, чтобы можно было начинать конкурсные процедуры по отбору подрядчиков, - отметил Игорь Годзиш.
Активистам ТОСов – всемерную поддержку
Один из первых в Архангельске ТОСов был создан в поселке Кемский. И уже несколько лет неравнодушные жители поселка продолжают активную работу по благоустройству своей малой родины. Общие собрания здесь проходят по пять-шесть раз в год, регулярно ТОС проводит анкетирование жителей, с целью выявления первоочередных проблем, которые необходимо решать. Налажено здесь и взаимодействие с управляющей компанией «Деревянный город». В этом году территориальное общественное самоуправление «Кемский» заслужено заняло 1 место в городском конкурсе ТОСов.
- В прошлом году мы реализовали 4 проекта, в этом – 3, но очень финансово-затратные и ответственные. Мы своими силами и с привлечением средств муниципалитета сделали дренажно-ливневую канализацию, обустроили спортивные площадки для детей и площадку для массовых мероприятий, сделали зону отдыха на набережной. Есть планы и на следующий год, ведь наш поселок заслуживает того, чтобы быть самым благоустроенным и красивым, - с гордостью рассказала Игорю Годзишу председатель ТОС «Кемский» Валерия Малышевская.
Встреча с главой города состоялась на берегу реки Соломбалка. Здесь ТОС «Кемский», с финансовой поддержкой из городского бюджета продолжает обустраивать зону отдыха. Эскизный проект развернули в одной из беседок, установленных в этом году.
- Работы продолжим в мае и завершим к 10 июня. Но это планы только на первую половину следующего года. В дальнейшем хотим двигаться в сторону ул. Кузнечевская, с тем, чтобы обустроить всю набережную, - пояснила Валерия Малышевская.
В поселке 37 многоквартирных деревянных двухэтажных домов и более 300 частных. Главная проблема – отвод стоков. Прежняя система дренажных канав давно не функционирует. Поэтому один из приоритетов в работе ТОСа: в прошлом году был восстановлен дренаж на ул. Южная, Восточная, Линейная и Суханова – всего около 3 км.
- Всего у нас 29 улиц, и мы планируем в год в среднем работы на трех-четырех, с тем, чтобы полностью обеспечить дренаж территории поселка, - отметила член ТОС «Кемский» Виктория Селезнева.
Отдельная проблема – водоснабжение поселка. Многие жители жалуются на низкое давление сети водопровода. Как пояснил директор МУП «Водоканал» Сергей Рыжков, главная причина – несанкционированное подключение к водопроводу.
- Мы регулярно выявляем несанкционированные подключения в частном секторе – иногда в одном колодце мы находили до шести врезок, - рассказал Сергей Рыжков. – При этом даже когда выданы техусловия на подключение к воде, не соблюдаются требования по устройству канализации. Поэтому мы готовы встречаться с ТОСом и решать эти вопросы. Все ведь соседи друг с другом.
Валерия Малышевская, уверена, что проекты по обустройству поселка – это общее дело для всех жителей. А помощь городских властей нужна в решении проблем ремонта теплотрасс, сетей электроснабжения, капремонта многоквартирных домов и дорог.
- Мы бы хотели, чтобы поселок сохранил свой облик и остался малоэтажным. У нас есть дома, которым более 100 лет. Мы разработали проект «Река истории», который направлен на привлечение туристов, что повысит интерес к нашему поселку, - отметила Валерия Малышевская.
- Идея очень хорошая, в части программы ремонта многоквартирных домов ее нужно проработать вместе с региональным фондом капремонта. Ведь если обошьют их сайдингом, поселок станет «пластмассовым» и утратит своеобразие, - сказал Игорь Годзиш.
Также жители обратились с просьбой помочь с выделением земли, для строительства своего здания, в котором могли бы собираться активисты и проводится общие собрания.
- ТОС «Кемский» - реальный пример активности жителей, которая воплощается в реальные дела по обустройству поселка. Поэтому такие инициативы должны всемерно поддерживаться, - заявил Игорь Годзиш.
Первая православная гимназия в Архангельске откроется в Кемском поселке
Еще одна незапланированная встреча у главы города Игоря Годзиша состоялась в Кемском поселке. Сюда с рабочим визитом приехал митрополит Архангельский Холмогорский Даниил. С градоначальником они встретились в здании бывшей школы №38, на ул. Литейная, 11.
В 2003 году на базе школы № 38 по настоятельным просьбам родителей при поддержке Архангельской епархии, профессорско-преподавательского состава ПГУ им. М.В. Ломоносова, депутатов Архангельского областного Собрания был создан первый экспериментальный класс с этнокультурным (православным) компонентом. В школе сложились традиции, которые стали дороги, как для педагогов, так и для детей и их родителей. В июне 2013 года Архангельской и Холмогорской митрополией была создана православная гимназия, которой муниципалитет передал здание бывшей школы №38 в Кемском поселке. Таким образом, традиция развития православного образования здесь не прервалась.
- Это первый в городе и области подобный проект, - рассказал Игорю Годзишу митрополит Даниил. – Когда мы сюда зашли, здание было в удручающем состоянии. Деревянные перекрытия требовали замены, на стенах был грибок. Но с Божией помощью мы начали ремонт и за это время выполнен серьезный объем работ.
Главное – заменили деревянные перекрытия на современные, с использованием металлопрофиля и армированного бетона. Полностью сбита пораженная грибком штукатурка. Перекрыта с учетом всех требований по теплоизоляции кровля, утеплен и подготовлен к покраске фасад здания.
- Конечно, сделать еще предстоит много, и мы надеемся на поддержку благотворителей в столь нужном и благом для всего Архангельска деле, как открытие первой православной гимназии, - подчеркнул митрополит Даниил.
В свою очередь Игорь Годзиш заверил, что городская власть окажет необходимую поддержку в реализации проекта. По плану школа будет рассчитана на двести учеников, при этом от родителей уже поступило около пятисот обращений с просьбой о зачислении их детей. Гимназия будет давать среднее образование на базе духовно-нравственных традиций Православия, при этом все образовательные услуги будут оказываться на бесплатной основе.
Стадион «Волна» нуждается в реконструкции
Стадион «Волна» - одна из полутора десятков бесплатных ледовых площадок, которые заливаются в Архангельске при участии муниципалитета. В этом году ледовое поле открылось одним из первых в конце ноября. Для этого использовалась специальная машина «Умка» закупленная городом в прошлом году. Для желающих покататься есть прокат коньков, оборудована небольшая раздевалка. По словам директор ДЮСШ №6 Кирилла Сютковского у стадиона есть перспективы для модернизации.
- Эта площадка пользуется большой популярностью. Но эксплуатируем мы ее в полном объеме только зимой, т.к. летом из-за отсутствия дренажа поле целиком использовать нельзя, - рассказал Кирилл Сютковский. – Есть готовый проект, который предусматривает строительство хоккейного корта, футбольной площадки с искусственным покрытием, нового освещения, а также пристройки к зданию спортзала с новыми раздевалками, душевыми, туалетными комнатами. Его реализация позволила бы организовать здесь занятия хоккеем с мячом нескольких групп детей.
При этом городской бюджет ежегодно выделяет серьезные средства на аренду льда на стадионе «Динамо» и во Дворце спорта профсоюзов. Игорь Годзиш поручил управлению физкультуры и спорта проанализировать ситуацию и актуализировать проект модернизации стадиона.
- Возможно, стоит подумать, и вложить средства не в аренду, а в развитие собственных спортсооружений, - резюмировал глава города. – В любом случае необходимо экономическое обоснование и источник финансирования проекта.
Архангельский Снеговик ждет гостей в Соломбале
Официальный туристический бренд столицы Поморья – Архангельский Снеговик живет в Соломбале. В его резиденцию заглянул Игорь Годзиш. Как рассказала Игорю Годзишу директор КЦ «Соломбала-Арт» Марина Малахова, предновогодние мероприятия в Центре в самом разгаре.
- Большой популярностью пользуются творческая мастерская Снеговика, где ребята изготавливают и расписывают козули и научная лаборатория Снеговика, где гостям показывают различные занимательные опыты. К нам ездят экскурсии в течение всего года: очень активно сотрудничаем с Северодвинском, Новодвинском, принимаем гостей из районов области, - рассказала Марина Малахова.
Как подчеркнул директор департамента оргработы Сергей Намойлик, благодаря сотрудничеству с областным управлением по туризму резиденция Архангельского Снеговика включена в перечень маршрутов основных туроператоров. И уже есть заявки на экскурсии из других регионов страны.
В планах на следующий год – серьезный капитальный ремонт КЦ «Соломбала-Арт». В городском бюджете на эти цели в 2016 году предусматривается 28 млн. рублей. На эти средства будет проведен ремонт кровли, системы отопления, электроснабжения, а также приведут в порядок фасад.
- Хочется, чтобы сказка была не только внутри, но и встречала наших гостей снаружи, - отметила Марина Малахова. – Кроме того, мы придумали и хотим открыть Музей арктического снега и льда Архангельского Снеговика.
Как отметил Игорь Годзиш, работа по продвижению детского туристического бренда Архангельского Снеговика будет поддержана городскими властями.
Федеральная повестка для промышленных предприятий Соломбалы: залог успеха – в объединении усилий
О перспективах развития Соломбальского округа шел разговор на встрече Игоря Годзиша с руководителями крупнейших предприятий и управляющих компаний. По традиции, которой больше трех веков, со времен Петра I основу промышленного потенциала корабельной стороны Архангельска составляют судостроительные и судоремонтные предприятия.
- Сегодня нас работает более 300 человек, средняя зарплата – 40 тыс. рублей, налоги в городской бюджет платим без перебоев. Производство загружено, завод работает круглосуточно, - рассказал директор завода «Красная Кузница» - филиала «Звездочки» Николай Васьков. – Перспективы развития предприятия связаны с вхождением в федеральную целевую программу развития судостроения. А для этого необходима корректировка генплана и проекта планировки Соломбалы в части территории завода, а также утверждение проекта строительства микрорайона. Мы готовы начать строить жилье для своих работников, а также возвести детсад для их детей.
Директор ООО «Оптимист» Павел Герасимов отметил, что сдерживающим фактором модернизации «Красной Кузницы» является то, что на ее территории сейчас расположено 60 разных предприятий, и взаимоотношения между ними до конца не урегулированы.
- Мы работаем в сфере судоремонта 25 лет, и сегодня по численности работников и объемам производства сопоставимы с филиалом «Звездочки». Наша задача – работать дружно, ведь живем в одной стране, в одном городе. И Соломбала у нас одна! – сказал Павел Герасимов. – Мы уже создали некоммерческое партнерство, привлекли 25 млн. рублей на развитие училища им. Орешкова, где готовятся кадры для наших предприятий. При этом мы как частные предприятия более свободны в принятии решений, и готовы активно участвовать в программах модернизации производства. Но для этого необходимо, чтобы государство нас туда включало.
На встрече прозвучало предложение о включении Архангельска в проекты по развитию судостроительного кластера Поморья. Для этого необходимо объединить интересы госпредприятий, бизнеса и муниципалитета.
- Мы не можем позволить себе терять инвестиции, - отметил Игорь Годзиш. – Поэтому предлагаю объединить предложения всех заинтересованных сторон об участии проектах в рамках судостроительного кластера, которые мы как городская власть будем продвигать для развития производства именно в Архангельске.
Актуальную проблему газификации округа, и прежде всего промышленных предприятий поднял директор ОАО «Соломбальский машиностроительный завод» Максим Евстегнеев. В приходе газа заинтересована и «Красная Кузница».
- Сегодня газификация – это самая большая «точка роста» для Соломбалы, - отметил Максим Евстегнеев. – Наши акционеры готовы вкладываться в модернизацию, но просят показать конкурентные преимущества нашего предприятия. Таким преимуществом может стать газификация. Например, у нас она позволит уйти от высоких тарифов на электроэнергию, поставив собственную электростанцию на 1,5 МВт.
По поручению Игоря Годзиша департамент городского хозяйства подготовит варианты корректировки проекта газификации Соломбалы.
На развитие портового хозяйства обратил внимание директор ЗАО «Арктик консалтинг сервис» Павел Андреев. Сейчас предприятие приступило к реализации проекта модернизации причалов в Соломбале.
- Есть запрос на дополнительную перевалку грузов, в том числе продукции лесопереработки. И мы готовы предоставить такие возможности, вкладывая средства в модернизацию портового хозяйства Соломбалы. Но для этого необходимо обеспечить транспортную доступность округа, - сказал Павел Андреев.
Ключевой ее элемент – Кузнечевский мост уже не справляется с нагрузками. О необходимости строительства нового моста говорил директор ООО «Интерстрой» Сергей Дерябин.
- Все кто работает в Соломбале, так или иначе, зависит от надежности сообщения с центром города. Понтонная переправа не предназначена для движения большегрузного транспорта, а Кузнечевский мост имеет ограничения по нагрузке, - отметил Сергей Дерябин.
В свою очередь Игорь Годзиш подчеркнул, что бизнес должен быть готов к предложению города поучаствовать как в ремонте Кузнечевского моста, так и в строительстве нового моста в районе ул. Кировская.
Актуальная для Соломбалы тема будущего деревянного жилфонда была поднята директором УК «Мегаполис» Константином Вебером. Компания работает на рынке 7 лет и управляет почти 600 деревянных домов. Одна из ключевых проблем – уровень тарифов на содержание и текущий ремонт. Установленный еще в 2014 году при проведении конкурсов тариф в 15 рублей, не может быть индексирован три года. В результате компания вынуждена за счет собственных средств выполнять противоаварийные работы.
- У нас есть дома, где собственники приняли тариф в 30 рублей, и нет жалоб, так как услуги оказываются в полном объеме, - отметил Константин Вебер. – А на 15 рублей мы вынуждены выполнять только тот минимум, который позволяет отсрочить наложение штрафов со стороны надзорных органов.
Константин Вебер предложил разработать стратегию города в отношении будущего деревянного жилфонда на 10-15 лет. Прежде всего, она предполагает проведение тотальной инвентаризации, с последующим высвобождением многоквартирных домов, в которых фактически проживает 1-2 человека.
- Это позволит освободить до 20% ветхого жилфонда, ремонтировать который в принципе нецелесообразно. Это и подспорье региональному фонду капремонта, который сможет более рационально распределять средства. Потребуются жесткие и непопулярные решения, но они того стоят, - уверен Константин Бернгардович.
Со своей стороны УК «Мегаполис» готово взять несколько расселенных, но не признанных аварийными домов, выкупить и отремонтировать их, предоставив жилье своим работникам.
- У нас работает 150 человек, в основном молодежь. Мы заинтересованы в сохранении кадров, и готовы реализовать такой проект в Соломбале и Маймаксе, - отметил Константин Вебер.
На необходимость корректировки законодательства о капремонте указала директор УК «Метелица+» Раиса Шишкина.
- Из 28 наших домов 27 выбрали спецсчета для накопления средств на капремонт. И собственники хотели бы видеть четкий механизм, позволяющий им в рамках региональной программы самостоятельно распоряжаться этими средствами, - сказала Раиса Евгеньевна.
По словам градоначальника, эти вопросы станут предметом конструктивного диалога с управляющими компаниями и их саморегулируемыми организациями, который начнется в ближайшее время.
Также на встрече много говорилось о необходимости сохранения исторических традиций Соломбалы, особого духовной атмосферы корабельной стороны Архангельска. Среди уже реализуемых в этой сфере проектов – развитие промышленного туризма, с посещением уникальных объектов на территории «Красной Кузницы», восстановление могил знаменитых строителей парусного флота Курочкина и Гуляева и возведение Спасо-Преображенского морского собора. Среди перспективных: обустройство набережной и дноуглубление Соломбалки, возрождение музея «Красной Кузницы» и создание многофункциональной рекреационной зоны с универсальным спорткомплексом с бассейном в районе стадиона «Юность».
Как подчеркнул Игорь Годзиш, как и другим округам Архангельска Соломбале необходим план развития, составленный «снизу» от потребностей жителей, ориентированный на развитие производства и совместные с бизнесом проекты в социальной сфере.
- Ключевыми темами для развития Соломбалы являются газификация как «точка роста» для развития производства, модернизация транспортной инфраструктуры и строительство нового моста. Мы также обсудили вопрос включения Архангельска в планы развития судостроительного кластера. Это большие и сложные проекты, требующие напряженной совместной работы. Отдельная тема – это состояние коммунальных сетей. По сути дела речь идет о комплексном развитии округа, включая строительство новых микрорайонов, и объектов социальной сферы. Главная задача сегодня – объединить все проекты в план развития Соломбалы, который будет привязан к территории, чтобы искать инвесторов, выходить на уровень региона с конкретными предложениями. Сегодня мы готовы к этой работе, - сказал глава Архангельска Игорь Годзиш, подводя итоги рабочей поездки в Соломбалу.