Февраль 2022 года запомнится, в числе прочего, началом массового ухода зарубежных компаний из России. Автомобильные концерны исключением не стали — многие либо приостановили поставки, либо ушли с рынка вовсе. Что же теперь делать тем, кто в свое время обзавелся «БМВ» или «Тойотой»? Эксперты говорят, что запчасти на российский рынок могут поступать и в обход санкций... а как быть с техобслуживанием? Тем же моторным маслом. Оказывается, российские компании уже сейчас могут заместить своей продукцией импортные масла, в том числе и премиального сегмента.
