Руководитель ОНФ в Петербурге Рябоконь указал на основные проблемы транспортной реформы

Руководитель регионального отделения Народного фронта в Санкт-Петербурге Андрей Рябоконь в комментарии ФАН указал на основные проблемы первого этапа транспортной реформы Северной столицы.

Начатая 1 апреля губернатором Петербурга Александром Бегловым транспортная реформа в городе на Неве, похоже, скоро по негативным отзывам превзойдет мусорную. Граждане и общественники то и дело указывают на недочеты. Так, по мнению собеседника ФАН, петербургским чиновникам следует обратить внимание на систему оплаты проезда.

«Сейчас идет первый этап реформы. На сегодняшний день вызывает вопросы система оплаты, она нуждается в совершенствовании, в плане простоты ее использования, оплаты проезда без взимания комиссионных. Сейчас есть определенная комиссия, которую предлагает оплатить одна из платформ. Мы же выступали за то, чтобы способы оплатить были шире и проще», — говорит Рябоконь.

Также руководитель ОНФ в Петербурге обращает внимание на недостаток информирования населения, что, к слову, крайне важно для города с регулярным туристическим потоком.   

«Конечно, необходимо в целом больше информации для людей, как и где можно оплатить, где купить билет. Особенно это важно для туристов, которые приезжают в Санкт-Петербург», — отмечает глава ОНФ.

В тоже время особых системных проблем собеседник ФАН не выделяет, ведь, по его мнению, первый этап реформ подразумевает ряд «шероховатостей».    

«Скоро начнется второй этап и здесь будем уже спрашивать более детально и серьезно», — в заключении добавил Рябоконь.

Тем не менее возмущение горожан растет, в социальных сетях люди описывают трудности, с которыми столкнулись из-за транспортных нововведений. Ранее общественный деятель и лидер движения «Санкт-Петербург — духовная столица» Елена Бабич высказала мнение, что к недовольству граждан приводит неумелое планирование петербургскими чиновниками своей деятельности по улучшению работы систем города.