Концепция супер-контейнеровоза на аммиачном топливе получила одобрение общества LR
DSME и MAN считают, что супер-контейнеровоз может поступить в коммерческую эксплуатацию к 2025 годуКлассификационное общество Lloyd’s Register (LR) выдало принципиальное одобрение южнокорейскому судостроительному гиганту Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и производителю судовых движительных систем MAN Energy Solutions разработанному ими проекту экологичного судна, сообщает отраслевой портал Maritime Executive.Обе компании в рамках совместного НТ проекта с начала 2020 года разработали концепцию контейнеровоза вместимостью 23 тыс. TEUs, который бы мог работать на аммиачном топливе (NH3).В ходе совместного проекта DSME разрабатывала эскизный проект судовой силовой установки на аммиачном топливе, а MAN Energy Solutions отвечала за разработку и технические характеристики аммиачного двухтопливного двигателя. В проекте участвовало и классификационное общество LR. Его роль заключалась в изучении экологической устойчивости и рисков проекта судна. В процессе утверждения концепции общество провело семинар по выявлению опасных и вредных факторов (HAZID), семинар по анализу опасностей, выявленных при проектировании (HAZOP) и обзор проекта в соответствии с процессом утверждения проекта с учетом оценки рисков. После этого было выдано принципиально одобрение.Сертификация LR является первым этапом совместного научно-технического проекта. Второй этап будет включать дальнейшую разработку проекта для удовлетворения спроса на рынке с точки зрения коммерческой осуществимости такого проекта, а также технической готовности и безопасности.Основанное в 1760 году в Великобритании как добровольная ассоциация судовладельцев, судостроительных фирм, изготовителей судовых механизмов и страховых компаний Lloyd's Register (Lloyd's Register Group Limited / LR) сегодня является крупнейшим классификационным обществом, компанией по оказанию инженерно-технических услуг морским судам.LR входит в фонд Lloyd's Register Foundation, который оказывает поддержку различным научно-техническим исследованиям и образовательным проектам. Целями общества являются повышение безопасности жизни, имущества и окружающей среды, через оказание помощи клиентам при строительстве и эксплуатации уязвимых объектов и инфраструктуры. LR осуществляет свою деятельность во многих секторах экономики, имеет штат сотрудников из 9 тыс. человек в 78 странах.Южнокорейская компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), основанная в 1973 году, расположена в бухте Окпо, Южная Корея. DSME является четвертой в мире крупнейшей судостроительной компанией и входит в тройку самых больших судостроительных компаний Южной Кореи (вместе с Hyundai и Samsung). DSME специализируется в строительстве пассажирских судов, танкеров-газовозов, регазификационных судов, нефтеналивных танкеров типоразмера VLCC, плавучие системы FPSO/FPU, полупогружные буровые платформы, подлодки и эсминцы.Компания MAN Energy Solutions (головной офис - Аугсбург, Германия) основана в 1758 году и сегодня является мировым лидером на рынке крупных дизельных двигателей для использования на судах и электростанциях. В июне 2018 г. компания объявила о смене своего прежнего названия MAN Diesel and Turbo. MAN Energy Solutions является одним из трех ведущих поставщиков турбомашин. В компании работают около 14,5 тыс. работников в более чем 120 центрах расположенных в Германии, Дании, Франции, Чехии, Индии и Китае. Линейка продукции компании включает двухтактные и четырехтактные двигатели для морских судов и стационарных объектов, турбокомпрессоры и винты, газовые и паровые турбины, компрессоры и химических реакторы. MAN Energy Solutions входит в энергетическое подразделение группы MAN SE, одной из 30 ведущих немецких компаний.
В 2015 году MAN Energy Solutions приобрела и интегрировала в свою структуру поставщика топливного газа компанию Cryo AB, под новым брендом MAN Cryo, которая сегодня предлагает на рынке системы для хранения, распределения и обработки различных сжиженных газов.