Александр Карлин попросил правительство России поддержать заказ ж/д вагонов в Алтайском крае

Власти Алтайского края подготовили обращение в правительство РФ с просьбой о поддержке вагоностроительных предприятий - «Алтайвагона» и «Барнаульского вагоноремонтного завода» (БВЗ), находящихся в кризисе из-за серьезного снижения спроса на вагоны. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на главу региона Александра Карлина.

По словам губернатора, решение о поддержке вагоностроительных предприятий Алтайского края нужно принять на федеральном уровне. Москва должна помочь обеспечить спрос на продукцию «Алтайвагона» и БВЗ даже в условиях экономического кризиса, в который погружается Россия. «Есть вопросы по снижению заказов на строительство новых железнодорожных вагонов - здесь действительно сокращение спроса и сокращение производственных программ. Мы по площадке в городе Новоалтайске работаем, заняты профильные службы. Делаем все для того, чтобы cохранить производственный персонал», - передает издание слова Александра Карлина.

Нужно отметить, что, по сообщениям федеральных СМИ, персонал «Алтайвагона» вышел на работу с новогодних каникул только 19 января, так как существующие заказы не могут обеспечить полноценную работу предприятия. При этом даже 19 января по новоалтайским телефонам завода ИА «Банкфакс» не удалось связаться с должностными лицами, которые описали бы ситуацию: телефоны сотрудников не отвечали. Вместе с тем в московском и кемеровском представительствах холдинга «Сибирский деловой союз» (СДС), куда входит «Алтайвагон», корреспондента заверили, что предприятие работает в обычном режиме и ни о какой приостановке речи не идет.

Ситуация в филиале «Алтайвагона» в Рубцовске лучше, чем в главном заводе в Новоалтайске, приводит ИТАР-ТАСС слова Александра Карлина. С вводом в эксплуатацию II очереди по крупному литью предприятие получает заказы и от других предприятий, не входящих в холдинг. Как добавил губернатор, в регионе уже занимаются вопросами переподготовки рабочих кадров для того, чтобы компенсировать последствия от снижения объемов заказа по «Алтайвагону».

Напомним, что, что согласно рейтингу чистой прибыли предприятий «Топ-400», опубликованному в начале ноября журналом «Эксперт Сибирь», «Алтайвагон», находящийся на 49-ой строчке, в 2013 году снизил объемы реализации на 7 % (с 20,6 млрд рублей до 19,2 млрд рублей). По данным «Интерфакс-Сибирь», алтайские вагоностроительные компании «Алтайвагон» и «Барнаульский вагоноремонтный завод» по итогам января-октября 2014 года сократили выпуск вагонов в 1,5 раза - с 6803 вагонов до 4587.

Официальная бухгалтерская отчетность «Алтайвагона» за 2014 года еще не опубликована, хотя была подготовлена еще 13 января. Из последних значимых изменений в составе руководства завода можно отметить вхождение в ноябре в число аффилированных лиц предприятия сразу шести новых фигур, среди которых лишь одно предприятие (ООО «А-Сервис», Кемерово) и пять должностных лиц, большинство из которых достоверно связаны с холдингом СДС.