С конвейера сошел 5-миллионный Volkswagen Tiguan
Компания Volkswagen отрапортовала о выпуске 5-миллионного кроссовера Tiguan. Юбилейный автомобиль сошел с конвейера завода в Вольфсбурге. Сейчас модель собирают на четырех предприятиях марки.
Компания Volkswagen отрапортовала о выпуске 5-миллионного кроссовера Tiguan. Юбилейный автомобиль сошел с конвейера завода в Вольфсбурге. Сейчас модель собирают на четырех предприятиях марки.
Агентство Brand Finance опубликовало ежегодный рейтинг самых дорогих автомобильных брендов. По итогам 2018 года первое место удалось удержать компании Mercedes-Benz. Всего в ТОП-10 вошли пять немецких брендов.
Российская система электронных паспортов отмечает первый «юбилей». Электронные ПТС получили первые 100 транспортных средств. Отладка системы подходит к концу. В ближайшее время начнется массовое оформление ЭПТС.
Китайский концерн Geely завершает дорожные испытания рестайлинговой версии вседорожного универсала S1, который мог бы составить достойную конкуренцию отечественной Lada Vesta SW Cross. В ближайшее время новинка поступит в продажу.
В Сети появились фотографии тестовых прототипов первого кроссовера Genesis. Автомобиль в плотном камуфляже запечатлели во время дорожных испытаний. Публике товарную версию вседорожника могут показать осенью 2019 года.
Есть мнение, что сталкивать лбами сегодняшних игроков - все равно, что сравнивать несравнимое. У машин, мол, полярные идеологии, целевая аудитория и техническая «начинка», т.е. они различаются еще больше, чем, скажем, Volvo XC 90 и Audi Q7. Короче, если кому-то понадобится гоночный «сарай», он без разговоров отправится в салон с четырьмя кольцами…
На калужском предприятии «ПСМА Рус» планируют начать сборку коммерческих моделей Opel уже в 2019 году. Первыми на конвейер могут встать минивены Opel Zafira Life и фургоны Opel Vivaro.
Карлос Гон, арестованный в Японии по обвинению в уклонении от уплаты налогов, покинул посты председателя совета директоров и исполнительного директора Renault. Компания до последнего откладывала принятие неприятного решения. Французы несмотря ни на что хотели видеть Гона у руля компании.
Валентино Бальбони проработал тест-пилотом Lamborghini почти 40 лет, в течение которых у него была возможность поуправлять практически каждым из яростных быков Сант-Агата-Болоньезе. Но даже выйдя в отставку, сеньор Бальбони, по-прежнему, без ума от Lamborghini. Поэтому он охотно согласился протестировать кроссовер Urus на легком бездорожье.