Уточним – впервые в истории танковых боев. У советских летчиков – воздушный таран – обычное, но рискованное дело при ситуации, когда врага другим способом достать невозможно. Первопроходцем в танковом таране стал советский военнослужащий Семен Кузьмич Осадчий, который и совершил его во время гражданской войны в Испании (1936 г.).
Читать дальше...
Имя советского летчика-аса Ахмет-Хана Султана гремело по всем фронтам Великой Отечественной. И было за что. Он был мужественным и храбрым воином, порой на грани фола. Немецкие летчики тоже хорошо знали Ахмет-Хана и прозвали его «Черным дьяволом» и старались не связываться с советским летчиком в небе – себе дороже. 31 мая 1942 года советские истребители в очередной раз облетали важный стратегический объект – ж/д. мост под Ярославлем. Перед ними была поставлена четкая задача – категорически не допускать фашистскую авиацию к переправе. Читать дальше...
В конце XIX века в захолустном городке Вологодской губернии Усть- Сысольск на левом берегу речки Сысола жила семья Малышевых. Глава семьи Александр Николаевич был человеком образованным: он окончил учительский институт в Санкт-Петербурге, и в Усть-Сысольске работал сначала учителем, а потом дорос до директора городского училища, которое считалось одним из лучших в Вологодской губернии. Супруга его Елена Константиновна происходила из мещан. Жили Малышевы в деревянном доме неподалёку от училища. Читать дальше...
Сентябрь 1936 г. В разгаре гражданская война в Испании. СССР протягивает руку военной помощи. В порт Картахен прибывает советское судно «Комсомол». Республиканская Испания, интербригады вдохновлены – это мощная поддержка их правого дела – отстоять Родину от фашизма. На земле Испании – советские танки Т-26, боекомплекты, запасные части, топливо и масла. С транспортом также прибыли 30 опытных танкистов-инструкторов – их командир полковник Кривошеин. В середине октября на военной базе Арчене началась интенсивная подготовка испанских танкистов. Читать дальше...