Do połowy lutego powinno się rozstrzygnąć, kto przejmie spółkę Talgo, hiszpańskiego producenta taboru dla kolei dużych prędkości. W grze pozostał baskijski potentat stalowy Sidenor, Jupiter Wagons z Indii oraz Polski Fundusz Rozwoju. Business Insider Polska udało się poznać ofertę, jaką złożył kontrolowany przez Skarb Państwa wehikuł. Według naszych źródeł główni akcjonariusze Talgo pozytywnie odnoszą się do tego, co PFR położył na stole. Pozostaje jeszcze przekonać rząd w Madrycie.
