Umstrittene Abmachung: Demokraten lassen Trumps Atomdeal mit Saudis prüfen
Die Demokraten lassen Trumps Pläne zu Atomgeschäften mit Saudi-Arabien untersuchen. Sie halten es für möglich, dass dabei gegen das Atomenergiegesetz verstoßen wurde.
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Der Verwaltungsrat hat den Managerkonflikt zwischen Air France und KLM entschärft. Nun hat er sich zum Ziel gesetzt, die Zusammenarbeit zu verbessern.
Der Modezar belebte nicht nur Chanel, sondern die gesamte Modeindustrie wieder. Der stellvertretende Handelsblatt-Chefredakteur Thomas Tuma hat den letzten Auftritt des Stardesigners erlebt.
Der ehemalige spanische Staatssekretär José Manuel Campa soll Chefaufseher der europäischen Banken werden.
Der Milieuschutz wird in Großstädten zum Ausweg, den Wohnmarkt vor Preistreibern zu schützen. Berlin gilt als Vorbild – doch steht nicht allein.
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In Deutschland buhlen rund 30 automatisierte Vermögensverwalter um Kunden. Doch längst nicht alle Robo-Berater sind gut. Was Anleger beachten sollten.
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Der Tod von Karl Lagerfeld bewegt nicht nur die Modewelt: Designer, Models, Schauspieler und Politiker haben den verstorbenen Modezar gewürdigt.
Die US-Autoindustrie fürchtet die Folgen der angekündigten Autozölle. Verbände und die betroffenen Bundesstaaten stellen sich vereint gegen Präsident Trump.
Der Regelkatalog zur guten Unternehmensführung soll deutlich verschlankt werden. Die Überarbeitung stockt, selbst eine Abschaffung wird vorgeschlagen.
Der Rechtsdienstleister hat mit seiner Klage gegen VW erneut eine Schlappe erlitten. Der Streit geht vor dem BGH weiter. Was das für Verbraucher bedeutet.
Mit ihrer Industriepolitik wird die EU nie „europäische Champions“ erschaffen. Denn das Konzept basiert auf einem Denkfehler.
Findige Finanzbeamte spannen Münchner Mittelständler als Steuereintreiber bei Google ein – per Steuerbescheid. Profiteur wäre jedoch in erster Linie Irland.
Personalausweise in der EU sollen sicherer werden. Deshalb werden bald auch Fingerabdrücke darauf gespeichert. Datenschützer schlagen Alarm.
Der Belgier muss beweisen, dass er Henkel auch durch schwierigere Zeiten führen kann. Kritiker fordern, einzelne Marken oder das gesamte Beauty-Geschäft zu verkaufen.
Der Autobauer beteuert, das Aus für die Produktion in Swindon habe nichts mit dem britischen EU-Austritt zu tun. Doch das ist unglaubwürdig.
Die Bafin greift beim ICO des Unternehmens Rise durch – ein Novum bei den Finanzaufsehern. Für die lasch kontrollierte Kryptobranche ist das ein Warnsignal.
Ein Wissenschaftler hat die Max-Planck-Gesellschaft München auf Auszahlung übriger Urlaubstage verklagt. Jetzt stellt das Arbeitsgericht die Lage klar.
Mit 1,5 Millionen produzierten Fahrzeugen im vergangenen Jahr zählt die Automobilindustrie zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen Großbritanniens. London-Korrespondentin, Kerstin Leitel, spricht über die Folgen – auch in Deutschland.
Die Regierungen in Rom grenzen sich seit Jahren immer mehr von Europa ab. Doch das ist kein Alternativkurs – es ist Zeugnis eines Niedergangs.
Unter Moroneys Führung ist Morphosys zu einem der führenden Biotechkonzernen aufgestiegen. Der langjährige CEO verlässt das Unternehmen spätestens Ende Juni 2020.
Die EU-Institutionen Kommission, Rat und Parlament haben sich auf strenge Grenzwerte für den CO2-Ausstoß für Lkw geeinigt. Die Hersteller jammern – nicht ganz zu Unrecht.
Ende 2018 wurden die Grenzwerte für Diesel durch ein europäisches Gerichtsurteil strenger gefasst. Für moderne Motoren ist das kein Problem, zeigt ein ADAC-Test.
Steigende Pflegekosten treiben immer mehr Heimbewohner in die Sozialhilfe. Hamburg will das über eine Bundesratsinitiative stoppen.