Noch Anfang des Jahres hatte das Unternehmen Monedo gehofft, sein Schicksal selbst zu meistern. Doch nun ist der vorläufige Insolvenzverwalter bestellt.
Der Autogipfel im Kanzleramt hat keine konkreten Ergebnisse hervorgebracht, wohl aber eine Tendenz: Spezielle Fonds sollen helfen, den Umbruch der Branche zu finanzieren.
Dank massiver staatlicher Investitionen wird China als einzige große Volkswirtschaft 2020 wachsen. Doch das bedeutet noch lange keinen globalen Aufschwung.
An der Wall Street verbuchen am Dienstag vor allem Techaktien hohe Kursverluste. Belastende Nachrichten auch für den Elektroautopionier Tesla.
Die Berliner Smartphone-Bank wächst schnell und will N26 angreifen. Schon bald soll es hohe Zinsen geben – und eine eigene Banklizenz. Doch es gibt einen Haken.
Das Kabinett bringt am Mittwoch den von Altmaier vorgelegten Gesetzentwurf zum Wettbewerbsrecht auf den Weg. Das Kartellamt soll dadurch härter durchgreifen können.
Größere Reichweiten, leichtere Batterien, geringe Ladezeiten: EnBW probt die nachhaltige Zukunft – gemeinsam mit einem israelischen Start-up.
Die Angst vor einem ungeordneten Brexit wächst erneut. Aktionären muss der Brexit aber keine Angst machen, er kann sogar Chancen bieten.
Ein Blick auf europäische Branchenindizes zeigt: Die Rotation ist in vollem Gange. Wer die Gewinner, die Verlierer und die Hoffnungsträger sind.
Die außerordentliche Corona-Steuerschätzung sagt dem Fiskus nochmal deutlich geringere Einnahmen voraus. Dennoch fallen die Zahlen besser aus als erwartet.
Autoexperte Dudenhöffer spricht über globale Veränderungen. Wie groß wird der ausländische Einfluss auf die Autoindustrie in Deutschland werden?
Zhong Shanshan ist der Gründer von Chinas größtem Mineralwasserkonzern. Jetzt hat ihn der Börsengang zum Multimilliardär gemacht.
Die Pandemie lebt wieder auf. Es ist höchste Zeit, aus Fehlern zu lernen. Statt Grenzschließungen sind einheitliche Standards nötig.
Seit heute lockt die Bahn junge Leute mit Fernbuspreisen in den ICE. Wie spontan lassen sich die Schnäppchen buchen? Auf welchen Strecken sind sie verfügbar? Ein Test.
Der Marktanteil von Elektroautos ist in Europa in der Krise gegen den Trend gestiegen. Doch die Hersteller müssen genau kalkulieren, wie viel Elektroboom sie zulassen.
Die Firma HMO vermittelt eigentlich digital Zweitmeinungen bei Krebserkrankungen. Doch nun hilft sie unter anderem Einzelhändler wie Media Markt beim Abstandwahren.
Der Softbank-Gründer wettete auf etablierte US-Tech-Konzerne. Anleger sind verunsichert: Was versteckt sich in den Büchern des Konzerns?
Autohersteller sollten nicht länger über die hohe Börsenbewertung von Tesla klagen. Sie könnten ihre E-Sparten selbst an die Börse bringen, allen voran VW.
Welcher Ökonom gehört zu welchem Lager im Streit um die Staatshilfen? Das Handelsblatt hat eine Einordnung der Vertreter der Zunft vorgenommen. Das Echo darauf ist gewaltig.
Die Chefin des Bundesverbands der Volks- und Raiffeisenbanken sieht einen Trend Richtung Ausschüttung. Neukunden hingegen drohen mehr Strafzinsen.
Australische Journalisten haben aus Sorge um ihre Sicherheit in der Botschaft bis zu ihrer Ausreise ausgeharrt. Es ist eine weitere Eskalation im Umgang Pekings mit Auslandskorrespondenten.
Europa hat noch immer zu viele Banken. Fusionen werden kommen, aber erst einmal auf den nationalen Märkten. Für Deutschland ist das keine gute Nachricht.
Ein Blick auf europäische Branchenindizes zeigt: Die Rotation ist in vollem Gange. Wer die Gewinner, die Verlierer und die Hoffnungsträger sind.
Die Nawalny-Affäre verleitet Politiker dazu, Energielieferungen aus Russland in Frage zu stellen. Doch Fachleute verweisen auf die Abhängigkeiten.
Margrethe Vestager weist den Vorwurf zurück, dass Brüssel die Freigabe von Corona-Hilfen verschleppe. Im deutschen Konjunkturprogramm sieht sie vielmehr eine Chance für Europa.