Почему до Сабетты не дошла российская техника? Как правильно поступать с рудами Томтора? Долог ли путь от якутского кратера к технологической революции? Директор Института экономики и организации промышленного производства СО РАН академик Валерий Анатольевич Крюков и заместитель председателя СО РАН, научный руководитель Института геологии и минералогии им. В. С. Соболева СО РАН академик Николай Петрович Похиленко поделились мнениями о роли науки и Сибирского отделения РАН в формировании и реализации национальной арктической стратегии России. Читать дальше...
Что же вообще происходит с современной Российской авиацией - так ли все плохо, или есть надежда? Поэтому сегодня речь пойдет о новейшем российском самолёте Ил-112.
Итак, начнем, пожалуй, с истории проекта. Начиная с 1970-х, основу флота легкой транспортной авиации СССР, а позже, стран СНГ, составлял военно-транспортный самолет Ан-26, который начал эксплуатироваться в 1973 году. Простой в обслуживании, достаточно неприхотливый, способный взлетать как с нормальных бетонных ВПП, так и просто с ровного поля или со льдины... Читать дальше...