Новости за 18.07.2020

Junkers G 38 пассажирский (34 места)/транспортный (по лицензии строился в Японии компанией Mitsubishi ). Германия 1929 г.

Предсмертное фото расстрелянных кобзарей.
Из тайников москальского ГУЛАГа удалось достать фотографию сделанную перед расстрелом последних кобзарей Нэньки-украины. В 1954 году со всей украины были собраны последние кобзари-бандуристы, привезены в столицу СССР Москву, поставлены перед кремлёвской стеной, сфотографированы и потом были задушены шароварными поясами и забиты насмерть личными бандурами. Остатки тел казнённых были скинуты в реку Москву. Вечная память кобзаристам-бандуристам. Перед смертью... Читать дальше...

Любопытная информация. Авиахолдинг «Сухой» проводит реконструкцию НАЗ им.В.П.Чкалова.

Можно предположить, что работы по модернизации Новосибирского авиационного завода имени В.П.Чкалова (НАЗ, входит в состав ПАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой») связаны прежде всего с планами значительного субподрядного участия завода в программе серийного производства перспективного стратегического бомбардировщика ПАК ДА. Известно, в частности, что НАЗ должен будет изготавливать переднюю часть фюзеляжа ПАК ДА с кабиной экипажа. Читать дальше...

Переполненный автобус. Откуда-то из центра толпы женский возмущённый голос:
- Мужчина, что вы делаете?
Пауза.
Тот же женский голос:
- Что вы делаете, мужчина?!
Пауза.
Женский заинтересованный голос с задней площадки:
- Мужчина, ну чего вы молчите-то?

Неразведанных запасов природных ископаемых на поверхности земли остаётся всё меньше. Для того, чтобы выиграть битву за ресурсы, учёные обращают внимание на морские глубины. Но для того, чтобы выиграть гонку за ресурсы нужна соответствующая техника. Для изучения глубин мирового океана необходимо использовать подводные лодки. Заказ на создание подобной субмарины поступил в ЦКБ "Рубин" в 2014 году. Проект получил кодовое наименование "Айсберг".

Главной особенностью подводной лодки является наличие у нее мега чувствительных сенсоров. Читать дальше...

- Исторически сложилось, что в русской школе космонавтики разделили разработку КК для пилотируемых миссий и грузовики. На настоящий момент эксплуатируются Союз для пилотируемых миссий, включая доставку экипажей на МКС, и грузовик Прогресс. Каждый из них оптимален для своей задачи, каждый прошел свой эволюционный путь. Поэтому Роскосмос выполняет доставку на МКС раздельно, люди на Союзе, грузы на Прогрессе. Для военных миссий существуют свои отдельные соответствующие аппараты.
В американской школе всегда шаттлы выполняли совмещенную роль... Читать дальше...