Вот это орднунг.. 30 й Королевский прусский полк (Infanterie-Regiment Graf Werder (4. Rheinisches) Nr. 30) не теряет вида и во дни пандемии... ✌️
Вокруг чёрной дыры в центре нашей галактики может быть мегацивилизация.
В центре нашей Галактики – огромная черная дыра. Ученые из Университета Кагосима (Япония) установили, что вокруг этой черной дыры вращается громадное количество планет. Их пока никто не видел, но теоретически они уже открыты – и так убедительно и надежно, что сомневаться в их существовании не приходится. А вдруг на этих планетах есть жизнь? И что, получается, центр Галактики – это еще и центр не известной нам пока мегацивилизации?
- Фарнборо '64. В нижнем углу слева бизнес-джет Hawker Siddeley HS125 Srs1 (G-ASEC), трёхдвигательный пассажирский Trident 1C (G-ARPB), "летающая обувная коробка" Short SC7 "Skyvan" 1A (G-ASCN) пассажирский для местных авиалиний/транспортный, транспортный красавец Short "Belfast" C1 (XR364), похожий на наш Ил-62 пассажирский Vickers VC10 (Srs1151 G-ASGA) и двухдвигательный пассажирский BAC 1-11 201AC (G-ASJE). Т.е. в Великобритании когда-то производилась вся гамма гражданских самолётов.
Научно-экспедиционное судно 126 «Умка» предназначено для снабжения сети российских станций вдоль побережья Севморпути, а при изменении конструкции его также можно использовать для обустройства месторождений. Предполагается, что серия таких судов обеспечит обслуживание российской инфраструктуры в Арктике.
Класс судна «Умка» — Arc7. Длина — 127,1 м, ширина — 23 м, высота борта — 11 м, осадка в грузу — 8 м. Численность экипажа и пассажиров — 134 человека. ГЭУ — четыре ГДГ по 3,9 мВт, движители ... Читать дальше...
- Президент АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов заявил, что возглавляемая им госкомпания готова переоборудовать крупнейшие подлодки в мире в танкеры, дав вторую жизнь АПЛ проекта 941 «Акула». Он уточнил, что указанные стратегические АПЛ можно превратить в подводные суда для перевозки нефти, различного топлива и жидких грузов. Причём проект создания подводного танкера на базе «Акулы» существует. Более того, Рахманов рад, что эта идея не умерла, может оказаться востребованной и быть реализованной. Читать дальше...
Всё дальше от зависимости от Белоруссии
СККШ-586 имеет облегчённый алюминиевый корпус, обеспечивающий пуле-взрывозащищённость без дополнительных навесных элементов, что позволяет снизить конечную массу изделия, сообщают его производители. Машина способна вплавь преодолевать водные преграды за счёт использования двух водомётных движителей. На шасси установлена гидромеханическая автоматическая коробка передач, бортовая информационно-управляющая система, основной и резервный источники питания... Читать дальше...