К такому выводу пришло британское издание Financial Times, проанализировав десятки объявлений на классифайдах и побеседовав с чиновниками. Зарубежные журналисты признали, что россиянину не составит труда приобрести роскошный автомобиль из Германии несмотря на санкции, однако за сложные цепочки поставок придётся переплатить: средняя наценка составляет 19 тысяч евро. Автор статьи Financial Times назвал импорт роскошных автомобилей из Европы в Россию «контрабандой», но собеседник из Еврокомиссии отнёсся к «санкционным» поставкам спокойно: он заявил, что покупка машин не вызывает особого беспокойства «пока русские переплачивают». На российских классифайдах есть десятки объявлений с машинами, снятыми прямо в европейских автосалонах. Все опрошенные Financial Times дилеры заявили, что не имеют отношения к рекламе в России. Однако представитель компании Kessler & Haag Артур Кесслер на вопрос о транзитных поставках из Киргизии в Россию ответил так: «У нас есть покупатель, экспортер со всеми необходимыми документами, а дальше я не хочу знать, что происходит с машиной». Похоже, таким же образом ведут бизнес и другие дилеры. Хотя после 2022 года число европейских моделей на российских дорогах сократилось, новинки BMW или Mercedes-Benz не являются редкостью. В декабре баварская марка призналась , что факты поставок автомобилей в Россию вопреки санкциям нашли подтверждение: виновных пообещали наказать, а организаторов схемы уволить.
