Главным новшеством моделей 2025 модельного года стал модернизированный дизельный двигатель Cummins. Рядная «шестерка» получила новый турбокомпрессор и другие улучшения, в результате чего ее отдача возросла на 10 лошадиных сил, до 435 сил и 1458 Нм крутящего момента. В числе других изменений — восьмидиапазонный автомат, который пришел на смену шестидиапазонному, и возможность буксировать прицеп весом до 1,66 тонны. В Ram рассказали, какие именно улучшения получила дизельная «шестерка»: двигатель объемом 6,7 литра обзавелся новой головкой блока, другой топливной магистралью, новым турбокомпрессором, иными впуском и масляным фильтром. И теперь такой мотор доступен не только тяжелой версии 3500 HD, но и «младшему» 2500. Что касается автоматической коробки передач, то вместо автомата Chrysler или Aisin автопроизводитель начал устанавливать ZF PowerLine. Утверждается, что с обновлением Ram 2500 стал быстрее: с 0 до 60 миль в час (96 километров в час) пикап разгоняется за 6,9 секунды, что на 1,1 секунды быстрее, чем раньше. Помимо дизеля Cummins в моторной гамме по-прежнему присутствует и бензиновый 6,4-литровый Hemi V8, вот только он чуть потерял в мощности (-5 сил) и теперь развивает 411 лошадиных сил. Самые заметные изменения в дизайне экстерьера — это двухъярусная передняя оптика и новый капот с воздухозаборником, а также преобразившиеся боковые зеркала и фонари. Из оснащения заявлены экран мультимедийной системы диагональю 8,4, 12 либо 14,5 дюйма (в зависимости от комплектации), а также опциональный 10,25-дюймовый дисплей для пассажира спереди. Помимо этого, в список оборудования входят 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 17 динамиками. Ram 2500 и 3500 2025 года должны появиться в дилерских центрах США в первом квартале этого года, цены уже объявлены. Начальный Ram 2500 стоит от 47 560 долларов, 3500 — от 48 565.
