Об этом изданию «Автостат» рассказал генеральный директор компании «Автодом» Андрей Ольховский. По словам специалиста, на отечественном автомобильном рынке образовался так называемый пузырь — ситуация, когда дилерские центры и дистрибьюторы не успели продать накопленные автомобили, а поставщики вновь заполнили собственные площадки. По мнению Ольховского, к началу 2025 года ситуация на российском рынке оказалась достаточно негативной, поскольку у дилеров образовались стоки примерно на четыре-шесть месяцев продаж. Наибольшую загруженность испытывают продавцы популярных брендов, которые не сумели вовремя прекратить поставки новых машин. Эксперты заявляют, что автопроизводители пока не могут полноценно планировать объемы своих производств на текущий год, поскольку прогнозы на 2024 год практически не оправдались. Другие специалисты считают, что сегодня затоваривание происходит как у отдельно взятых брендов, так и на уровне дилеров. При этом автосалоны не могут стимулировать продажи машин из-за высоких цен и в то же время содержать накопившейся объем транспортных средств на складах. В конце прошлого года российские автомобильные склады оказались переполнены машинами из КНР. Тогда эксперты сообщали, что на площадках скопились сотни тысяч нераспроданных автомобилей.
