О том, что модель ждут на американском рынке, рассказал глава североамериканского подразделения Боб Бродердорф, на его слова ссылается издание Motor Trend. Бродердорф заявил, что изначально задавался вопросом, почему руководство Jeep не спешит запускать Avenger в США, хотя это «невероятно интересный продукт». Модель, напомним, продается в Европе, где предложена как в полностью электрическом варианте, так и в гибридной модификации, в том числе и с полным приводом. Есть у Avenger и бензиновая версия. Avenger , самый компактный кроссовер в модельной линейке Jeep, дебютировал осенью 2022 года. К середине 2024-го Avenger стал драйвером продаж марки, а в 2023-м его признали «Автомобилем года» в Европе. Отчасти успех объясняется ценой: кроссовер с турбомотором и «механикой» стоит всего 25,3 тысячи евро. Электрический Avenger оснащается 156-сильным электромотором на передней оси, а переднеприводный вариант с ДВС — бензиновой «турботройкой» PureTech объемом 1,2 литра (100 лошадиных сил). Гибридный Avenger e-Hybrid, в свою очередь, комплектуется бензиновым двигателем 1.2 со 48-вольтовым «довеском». У полноприводного гибрида в состав установки входят «турботройки» объемом 1,2 литра мощностью 136 лошадиных сил, которая через шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениям передает крутящий момент на переднюю ось, и два электромотора мощностью 28 лошадиных сил каждый. Один из них установлен спереди, второй — сзади. Между тем в США самым компактным Jeep до недавнего времени был Renegade, но его продажи решили свернуть из-за невысокого спроса. И хотя Jeep разрабатывает преемника этой модели, она появится еще не скоро — только в 2027 году. А дела у марки на домашнем рынке складываются неважно: продажи падают шестой год подряд, и в 2024-м они сократились на девять процентов, до 587,7 тысячи штук.
