Модель RC в строю с 2014 года: за более чем десятилетие по всему миру продали 91 тысячу японских купе, включая 12 тысяч спортивных RC F. Теперь RC отправляется в отставку, но прежде, чем это произойдет, Lexus выпустит на рынок специальное издание Final Edition — в Японии «прощальное» купе будет стоит от 6,66 миллиона иен за обычный RC (4,38 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня) и от 13,6 миллиона иен за «заряженный» RC F (8,9 миллиона рублей). Причем тираж последнего ограничен 200 экземплярами. Производство RC и RC F завершится в ноябре 2025 года. Спецверсия LC Final Edition отличается от прочих исполнений модели черными корпусами наружных зеркал, красными тормозными суппортами и 19-дюймовыми дисками Enkei. Палитра включает девять оттенков, а отделка салона выполнена из замши и микрофибры в черно-красных цветах. На принадлежность к «прощальному» изданию указывают таблички с ее названием. RC F Final Edition, в свою очередь, отличают черные колесные диски BBS и углепластиковый обвес. На японском рынке Lexus RC предложен в трех модификациях: RC 300 с двухлитровым мотором на 245 сил, гибридной RC 300h мощностью 223 сил и RC 350 с двигателем 3.5 (318 сил) — эти версии заднеприводные. RC F приводит в движение пятилитровый мотор, развивающий 481 лошадиную силу. В начале прошлого года сообщалось, что Lexus может заменить RC и LC одной моделью — премиальным гибридным купе. У него будет двухдверный кузов, но четыре посадочных места по схеме 2+2. Инсайдеры прочат новинке мощную бензоэлектрическую установку на базе «турбошестерки» — ее могут позаимствовать у Toyota Tundra.
