Как выяснила «Российская газета», на завод, который теперь работает под вывеской «Автомобильные технологии», поступили машинокомплекты для производства кроссоверов M6. Раньше это предприятие именовалось «ПСМА Рус» и выпускало автомобили Mitsubishi, Peugeot, Citroen и Opel. После ухода Mitsubishi и Stellantis из России завод перешел новому владельцу, и там организовали сборку Citroen C5 Aircross из китайских комплектующих. О том, что Haval решил перенести производство модели M6 со своего тульского завода на калужскую площадку «Автомобильных технологий», стало известно в конце прошлого года. M6 — одна из самых доступных моделей китайской марки на российском рынке, по состоянию на середину января 2025 года она стоит от 2 279 000 рублей (цена указана за машины 2024 года выпуска). Компактный кроссовер длиной 4,66 метра при колесной базе 2,68 метра предлагается с мотором 1.5 мощностью 143 лошадиные силы в связке с «механикой» либо «роботом». Привод только передний. Что касается завода в Калуге, который раньше был известен как «ПСМА Рус», то это было совместное предприятие Stellantis и Mitsubishi. До весны 2022 года оно выпускало Peugeot 408 и Citroen C4, легкие коммерческие Peugeot, Opel и Citroen, мини-фургоны и компактвэны Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo, а также Mitsubishi Outlander и Pajero Sport. Весной 2022-го площадка ушла в простой, а в конце 2023-го ее передали компании «Автомобильные технологии». Завод вышел из простоя весной 2024-го, когда на конвейер встал кроссовер Citroen C5 Aircross, машинокомплекты для которого поставляют из Китая. Новое руководство предприятия намерено расширять портфель: помимо Haval M6 там могут начать выпускать «каблучок» B9 , он же Peugeot Partner — эта модель засветилась в одном из цехов в начале января этого года.
