За моделью Rina стоит базирующаяся в Вальфенере фирма Automobili Mignatta. Подробностей о её дебютном проекте пока нет, однако известно, что Rina построят вокруг углепластикового монокока и оснастят механической коробкой передач. Итальянская фирма Automobili Mignatta собирается ворваться в автомобильный мир с углепластиковым спидстером Rina, созданным под вдохновением от спорткаров конца 50-х — начала 60-х годов прошлого столетия. Аналоговая философия в нём будет сочетаться с привычными для XXI века технологиями, но что главное — модель оснастят двигателем V8. Атмосферный агрегат будет сильно смещен вглубь базы, что даст лучшую развесовку. Задние колеса будут приводиться через установленную по схеме transaxle шестиступенчатую «механику» и самоблокирующийся дифференциал. Сухая масса машины уложится в одну тонну, так что ездовые повадки и динамика должны оказаться на высоте. Все подробности о новинке Automobili Mignatta обещает раскрыть 8 мая. Годовой тираж Rina составит 30 экземпляров, цена пока неизвестна. Дизайн спидстера — заслуга Давиде Десси. Он выпускник Европейского института дизайна, в прошлом работал в Italdesign, сотрудничал с Audi и китайскими OEM-производителями.
