В представительстве компании подтвердили порталу «Китайские автомобили», что проблема с наличием пятидверок есть. Дефицит Bestune B70 связывают с тем, что дилеры не успели выкупить машины из-за отсутствия заёмных средств и в целом неблагоприятной экономической ситуации на рынке. В офисе FAW работают над тем, чтобы обновлённая модель появилась во всех салонах. Представительство FAW рассчитывает исправить ситуацию «в ближайшие недели», однако некоторые региональные дилеры ждут рестайлинговые Bestune B70 только летом. Найти пятидверки на тест-драйве в регионах практически невозможно, и даже в шоу-румах есть не весь спектр машин. При этом дореформенные «семидесятки» практически распродали. Обновлённый Bestune B70 дебютировал в России в декабре. Конкурент Geely Emgrand и Сhery Arrizo 8 доступен с 1,5-литровым турбомотором (169 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом» или 2,0-литровым турбомотором (224 л.с.) и 6-ступенчатым автоматом Aisin. Цены — от 2,5 до 3,25 миллиона рублей без учёта скидок. В 2024 году именно Bestune B70 стал российским бестселлером суббренда FAW. В структуре продаж доля лифтбеков немного не дотянулась до 50 процентов. Обновлённая модель тоже может стать драйвером продаж, когда дилеры избавятся от дефицита и предложат полный ассортимент.
