Предприятие, которым сейчас управляет компания AGR и которое работает под вывеской «Автозавод Санкт-Петербург», с момента перезапуска выпустило 30 тысяч машин. Юбилейным 30-тысячным стал хэтчбек Solaris KRX (в прошлом Kia Rio X) в синем кузове и в комплектации Style, оснащенный 1,6-литровым мотором и автоматической трансмиссией. Первые три тысячи машин заводу удалось собрать за три месяца, уже через десять месяцев с момента перезапуска производства с конвейера сошло 20 тысяч машин, а в конце марта 2025-го, то есть спустя почти год, выпустили 30-тысячный автомобиль. И это не все: марке Solaris удается удерживать третье место в стране по продажам седанов. Автомобили Solaris собирают по полному циклу из комплектующих, оставшихся на предприятии после ухода южнокорейского производителя. Это четыре модели: Solaris HS и HC (они же переименованные Hyundai Solaris и Creta соответственно), а также Solaris KRS и KRX (Kia Rio и Rio X). От оригинальных Hyundai и Kia их отличают эмблемы в виде овальной литеры S. Между тем сегодня стало известно, что Hyundai и Kia намереваются вернуться на российский рынок. Корейские СМИ пишут, что концерн «изучает возможности перезапуска бизнеса на фоне новой оттепели в отношениях между Россией и США», однако окончательное решение не принято. Пока у Hyundai-Kia еще есть время на то, чтобы не только вернуться, но и выкупить обратно свой петербургский завод — сделка по его продаже предусматривала опцион на обратный выкуп, и он действует до конца 2025 года.
