В России изобрели сапоги-скороходы
Сказка стала былью благодаря специалистам из Уфы
Ученые Уфимского авиационно-технического университета в Башкортостане создают сапоги-скороходы. Точнее, простейшую модель они сделали очень давно, а первые публичные испытания прошли только два года назад. На дворе была осень 1973 года, когда студентов пятого курса института отправили собирать на полях сахарную свеклу. Много времени занимало передвижение молодых людей с места проживания в совхозе до самого поля. Тогда талантливые студенты шутили, что для передвижения по таким пространствам нужны сапоги-скороходы из русских сказок.
Ну а в чем проблема? Они же сами могут это сделать. Инициативу студентов, а именно товарища Гордеева, поддержал тогда молодой преподаватель кафедры двигателей внутреннего сгорания Борис Рудой. Мало того, разработка сапог-скороходов стала темой дипломов нескольких студентов. Конечно, в этих сапогах даже ходить было нельзя. Двигатели были прикреплены к простым сапогам и вес конструкции достигал десяти килограммов. Но это был первый шаг, а продолжение последовало.
Может быть, что история с сапогами-скороходами так бы и почила в недрах башкирского института. Но однажды об этом узнали в газете «Правда». В ней вышел материал после которого уфимским почтовикам не хватало мешков, чтобы доставлять всю идущую в адрес разработчиков новинки корреспонденцию. Статью «Правды» не могло оставить без внимания центральное телевидение и Рудого пригласили на съемку передачи «Это вы можете». Он посоветовался с коллегами и все вместе решили, что в этой истории нужно поставить точку. Мол, ничего у нас не вышло, сапоги-скороходы - это всего лишь неработающая игрушка и не стоит уделять ей столько внимания.
Но у телевидения были другие планы. Кадры с высказываниями Рудого были нарезаны так, что сомнений у всей страны не оставалось — в Уфе создают сапоги-скороходы. В эфир вышло всего 18 минут из двухчасового интервью. Поток писем в институт увеличился еще в несколько раз. Деваться было некуда и сапоги-скороходы пусть и без энтузиазма, но продолжали разрабатываться и улучшаться.
Образец начала XXI века весил уже чуть более килограмма. Это был уже не сапог, а исключительно металлическая конструкция. Сначала неудобно, но человек привыкает быстро. Надавливая стопой на металлическую подошву, человек сжимает смесь в цилиндре мини-дизеля. Нога выступает в роли стартера. Газы толкают цилиндр и связанную с ним гибким поршнем подошву. Тренированный на подобном изделии человек может регулировать свое движение: это могут быть как гигантские шаги, так и нечто напоминающее бег. Скорость человека в таких «сапогах» могла достигать 35 километров в час.
Улучшение конструкции продолжалось еще два десятка лет и только летом 2020 года состоялась первая публичная демонстрация изобретения перед жителями Уфы, которая прошла в одном из скверов города. Зрители были в восторге, но преподаватели и студенты института продолжают совершенствовать сапоги-скороходы. На сегодняшний день они увеличивают длину шага и высоту подскока до полутора и двух раз. В принципе, они могут улучшать выполнение своих обязанностей в сфере развлечений, спорте, армии, работе курьеров, полиции.
Сапог-скороход надевается на каждую ногу. В устройстве - линейный свободнопоршневой двигатель и система креплений к ноге. Двигательная сила - нога человека. Принцип работы основан на передаче человеку импульса силы, источником которого является энергия сгорающего в рабочей камере топлива. В зависимости от положения тела человека в момент толчка изменяются горизонтальная и вертикальная составляющие силы, и человек может использовать импульс для увеличения высоты подпрыгивания либо длины шага. Была даже выпущена первая опытная партия изделия, получившего название «мотоскороходы». Они предназначены для людей с массой 63-80 килограммов.
Конечно, польза от этого устройства весьма сомнительна. Но если появляются настоящие «сапоги-скороходы», то почему бы не быть поворачивающимся на голос избушкам на курьих ножках и коврам-самолетам? Это даже не импортозамещение, а нечто большее.
Как сообщали «Вести Подмосковья», с сегодняшнего дня в столице запущена программа для малого и среднего бизнеса — участников Московского инновационного кластера, которая поддержит предприятия, способные предлагать стране новые идеи. Только за полученный патент бизнесмены получат по 75 тысяч рублей. Программа действует с 1 апреля до 31 мая. Для получения поддержки желающим необходимо получить статус участника Московского инновационного кластера и подать заявку в личном кабинете на платформе i.moscow.