«Архавтодор»: 169 из 633 мостов Архангельской области получили «неуд»
Решением проблемы транспортной доступности отдельных населенных пунктов Поморья в очередной раз озаботилось региональное правительство. Не то чтобы этому вопросу уделяется мало внимания, но из-за размеров области, ветхости инфраструктуры (особенно в глубинке) и ограниченности бюджета работать дорожникам приходится, в основном, в авральном режиме. Дороги – полбеды. Состояние мостов стало настоящим бедствием для ряда районов в прошлом году.
В октябре не выдержал испытания перегрузом и временем мост через Вагу в Вельском районе. Один из пролетов железобетонного моста обрушился, отрезав от большой земли несколько деревень. Тогда дорожникам удалось в рекордные сроки возвести временный мост и восстановить сообщение. В декабре пострадали населенные пункты Устьянского и Шенкурского районов. Так называемый осенний ледоход снес низководные деревянные мосты и поставил вопрос о необходимости строительства более прочных конструкций.После всех этих событий губернатор Игорь Орлов дал поручение правительству области провести экспертизу и предложить дополнительные меры по обеспечению сохранности мостов.
Но как их сохранить, если экспертиза показала, что из 633 мостов и путепроводов на региональных автодорогах 169 находятся в неудовлетворительном и аварийном состоянии? Неутешительные данные статистики озвучил на совещании в правительстве региона руководитель областного дорожного агентства «Архавтодор» Михаил Яковлев.
По данным агентства, в 2016 году в Архангельской области будут отремонтированы 18 мостов, а всего до 2020 года – 79. То есть остальные 90 аварийных мостов в ближайшие четыре года так и не дождутся ремонта. Значит, высока вероятность повторения прошлогодних событий.
В «Автодоре» заверяют, что в 2016 году агентство проведёт специальное обследование 50 мостов. Но чем поможет обследование, если средства на ремонт в бюджете не предусмотрены?
Как сообщает пресс-служба областного правительства, особую тревогу вызывают участившиеся случаи разрушения некапитальных деревянных мостов, вызванные превышением весовых ограничений для автотранспорта.
В 2015 году из-за безответственного отношения водителей грузовыми автомобилями было разрушено четыре моста. Все они были восстановлены за счёт средств резервного фонда Архангельской области.
«Архавтодор» и областное управление ГИБДД регулярно проводят проверки на дорогах области. Для повышения эффективности в 2016 году областным дорожным агентством запланировано приобретение автоматизированной системы взвешивания транспортных средств.
Взывать к совести водителей, конечно, можно. Есть смысл ужесточить контроль, увеличить штрафы, но что-то подсказывает, что значимых результатов этим не добиться.
Как бы то ни было, поручение губернатора выполнено: экспертиза проведена, дополнительные меры предложены. Будем уповать на автоматизированные системы взвешивания, оперативность сотрудников ГИБДД и милость природы. Никакого сарказма. Денег в бюджете ведь правда не хватает.