Пригородное пассажирское сообщение • Re: Московские Центральные Диаметры(МЦД)
D4 идёт сначала паралельно с D2, а затем с D1. Получается, D4 обеспечивает пересадку и тут.
Кроме того, на D4 к сожалению уже замечены мало местные Иволги. И если раньше посадка в сторону Железнодорожного проходила на Курском, ну в час пик на 3х вокзалах, чтобы нормально занять место, то теперь придется садится на центральном участке
