19 авг. 1908. Балжи Михаил Федорович.
![](https://ic.pics.livejournal.com/andrei_bt/18425682/3102279/3102279_600.jpg)
Балжи Михаил Федорович (слева). Михаил Балжи на испытаниях танка. Фото из музея ЧТЗ.
(19 авг. 1908–14 сент. 1970)
Уроженец с. Покровское Мариупольского уезда Екатеринославской губернии, грек, сын крестьянина.
В 1936 г. окончил Харьковский механико-машиностроительный институт и получил направление на Челябинский тракторный завод, где проработал до 1953 г. Прошёл трудовой путь от инженера-конструктора до главного конструктора специального конструкторского бюро (СКБ-3) танкового отдела. В годы ВеликойОтечественной войны (1941 — 1945) в должности старшего инженера по новым танкам, а с 26.06.1943 по февраль 1944 г. и с ноября 1944 г. — в должности заместителя главного конструктора завода занимался проектированием тяжёлых танков КВ-1. КВ-1С, КВ-8, КВ-85, ИС-1, ИС-2, ИС-3 и самоходных установок на их базе СУ-152, ИСУ-122, ИСУ-122С и ИСУ-152, а также техническим сопровождением конструкторской документацией в период их серийного производства.
Ему принадлежит идея создания формы башни танка ИС-3, обеспечивавшей наибольшую вероятность рикошета снаряда. После войны с осени 1947 г. — главный конструктор Челябинского Кировского завода.
Под его руководством был создан тяжёлый танк ИС-4, велись работы по проектированию тяжёлого танка Т-10 и плавающего танка ПТ-76.
В1953 г. перешёл на преподавательскую работу в Челябинский политехнический институт. Лауреат Сталинской премии (1946), доктор технических наук, профессор.