Челябинские «следы» в истории космического «Бурана»
Знаете ли вы, что обшивка легендарного «Бурана» была изготовлена из кварца кыштымского месторождения. Обшивка из тонких спрессованных «волосков» плавленого кварца, которые покрыты таким же плавленым корундом, выдержала сверхвысокую температуру в космосе. Об этом можно узнать в новой книге-альбоме «Царство минералов», посвященной коллекции музея Ильменского заповедника. А еще в Челябинске учился и жил человек, имевший к космическим полетам самое прямое отношение. Его имя – Юрий Шеффер, заместитель начальника комплекса Летно-исследовательского института имени Громова, пилот, которого ставили в пример даже бывалым летчикам. Юрий Шеффер вместе со своими коллегами поднимал в небо отечественный челнок-корабль многоразового использования «Буран». Он родился 30 июня 1947 года в Челябинске. С начальных классов Юра мечтал летать. Он так и написал в школьном сочинении: «Самая героическая профессия – это профессия летчика». Одноклассники помнят: даже в театральной постановке он играл роль пилота. В 1965 году Юрий Шеффер окончил Челябинскую среднюю школу N 92 и одновременно Челябинский аэроклуб, в котором получил право пилотирования самолетом Як-18, вертолетом Ми-1 и планером. В аэроклубе Юрий прошел парашютную подготовку. «Стану космонавтом», – заявил он, уже совершая первые полеты на тренировочных самолетах в Челябинском аэроклубе. В 1966 году Шеффер поступил, а в 1970 году окончил Качинское Военное авиационное училище. После этого шесть лет служил летчиком-инструктором этого училища. В 1977 году Ю. Шеффер поступил на вечернее отделение Жуковского филиала Московского авиационного института имени Серго Орджоникидзе. Одновременно работал летчиком-испытателем в Опытно-конструкторском бюро имени А.Н. Туполева. Освоил более 60 типов летательных аппаратов – гражданских и военных, больших и малых. Поднимал в небо истребители, стратегические бомбардировщики, гидропланы. Работая в Жуковском, установил 18 мировых рекордов, налетал около 8000 часов. В 1980 году он окончил авиационный институт, получив специальность инженера-механика. В 1985 году Юрий Петрович был зачислен кандидатом в космонавты-испытатели. До мая 1987 года он проходил общекосмическую подготовку в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. В 1987 году Шефферу присвоена квалификация «космонавт-испытатель». В ноябре 1988 года он участвовал в управлении полетом беспилотного комплекса «Энергия-Буран», который стартовал с Байконура. Юрий Шеффер тогда держал руку на дистанционном пульте управления, контролируя поведение машины. В 1992 году Шеффера назначили командиром отряда летчиков-испытателей Летно-исследовательского института, заместителем начальника комплекса. Шеффер был отмечен званием «Герой Российской Федерации» в 1998 году. 5 июня 2001 года на 54-м году жизни космонавт-испытатель Юрий Петрович Шеффер скоропостижно скончался. Его похоронили в городе Жуковском. Как-то по заказу телеканала «Культура» был снят документальный фильм «Мир авиации», посвященный тем, кто писал историю отечественной космонавтики. Его авторы сюжетно выделили двух героев – Юрия Гагарина, которого знает весь мир, и челябинца Юрия Шеффера, которого не знают в лицо даже в родном городе. Тем не менее у них много общего. Они оказались первыми на очень важном отрезке отечественной космонавтики. Один, пилотируя орбитальный корабль, открывал эту звездную страницу. Другой – перелистывал ее, управляя с земли самым совершенным летательным аппаратом. Он мог стать космическим первопроходцем в проекте «Буран», «Гагариным современности». В городе Жуковский Московской области на доме, в котором в последние годы жизни проживал Ю.П. Шеффер, установлена мемориальная доска. В челябинской школе N 92, где учился Юрий Шеффер, оформлена экспозиция, посвященная знаменитому выпускнику. Именем Ю.П. Шеффера назвали один из самолетов. В апреле 2011 года на стене школы N 92 в Металлургическом районе появилась мемориальная доска, посвященная Герою России, заслуженному летчику-испытателю Юрию Петровичу Шефферу, который учился здесь. А еще имя Шеффера выбито в камне на аллее Славы в центре города у монумента с орлом «славным сынам Отечества». Справка «Буран» — советский орбитальный корабль-ракетоплан многоразовой транспортной космической системы. Был создан в рамках программы «Энергия — Буран». «Буран» предназначался для: выведения на орбиты, обслуживания на них и возвращения на Землю космических аппаратов, космонавтов и грузов. Первый и единственный космический полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года в автоматическом режиме и без экипажа на борту. Ряд технических решений, полученных при создании «Бурана», был использован в российской и зарубежной ракетно-космической технике.