Новости Долгопрудного за 31.08.2017

31 августа 1947 года лётчик-испытатель П.Н. Володин впервые поднял в небо первый прототип Ан-2, обозначенный СХА. Самолёт выполнил два больших круга на высоте 1200 метров и после 30 минут полёта совершил посадку. В декабре 1947 года в НИИ ВВС начались Государственные испытания, которые продолжались до марта 1948 года. 23 августа 1948 года самолёт под обозначением Ан-2 был принят на вооружение ВВС и на снабжение ГВФ. Серийное производство было организовано на заводе № 473 в Киеве. 9 сентября 1949... Читать дальше...

31 августа 1947 года лётчик-испытатель П.Н. Володин впервые поднял в небо первый прототип Ан-2, обозначенный СХА. Самолёт выполнил два больших круга на высоте 1200 метров и после 30 минут полёта совершил посадку. В декабре 1947 года в НИИ ВВС начались Государственные испытания, которые продолжались до марта 1948 года. 23 августа 1948 года самолёт под обозначением Ан-2 был принят на вооружение ВВС и на снабжение ГВФ. Серийное производство было организовано на заводе № 473 в Киеве. 9 сентября 1949... Читать дальше...

Станцией в поселке Северный будут пользоваться не только москвичи, но и жители Долгопрудного.

Проект «Летний кинотеатр» покажет 34 фильма под открытым небом в подмосковных парках в сентябре этого года

Уже несколько лет при Главном Управлении Пенсионного Фонда №5 по Москве и Московской области, которое обслуживает граждан САО г. Москвы и подмосковных городов Химки и Долгопрудный, успешно действуют  курсы компьютерной грамотности, английского языка и шахматного мастерства. Десятки пенсионеров смогли освоить азы работы с компьютером, разговорного английского языка, научиться играть в шахматы.

70 лет назад, 31 августа 1947 года, в Новосибирской области состоялся первый полет самолета Ан-2. Самолет был разработан в 1946 году в опытно-конструкторском бюро ОКБ-153 при Новосибирском авиационном заводе имени В.П.Чкалова (ОКБ Антонова, в 1952 году переместившееся в Киев). Опытные образцы Ан-2 были произведены в Новосибирске; серийно эти самолеты производились в Киеве (около 19% от общего количества произведенных в мире самолетов Ан-2 разных модификаций), в польском Мелеце (около 66%), в подмосковном Долгопрудном (около 3%)... Читать дальше...