Nissan X-Trail, 2008 г.

Всем привет! Вот тоже решил поделиться своими впечатлениями, о приобретенном мной 4ре года назад X-trail T31 (2.0 Japan 2008 год ) . До него была предыдущая версия с двигателем 2.5 литра, а так же Rav 4 2005 года пятидверый (это из паркетников). Оба автомобиля оставили приятные впечатления от владения. Прямо скажем у каждого свои плюсы и минусы, ну да ладно. Сначала я долго колебался, по поводу вариатора; все таки это новшество, а новое не всегда хорошее. Но после разговора с владельцем аналогичного авто, только с двигателем 2.5 я был удивлен, что при пробеге 235000 км он продолжает прекрасно функционировать, с родным вариатором, а как известно более мощный двигатель, наносит больший ущерб коробке. Человек владеющий этим аппаратом, весьма любит, активные виды отдыха, я не имею в виду, испытание авто на проходимость, по стекла в грязи. Потом поговорил, с мастером по обслуживанию Рено; он поделился что на Колеосе, аналогичный вариатор Jatco и за его время работы в Рено нареканий к ним не было. Таким образом собрав достаточное количество информации и проанализировав, плюсы и минусы, вопрос о покупке был решён: все таки новая модель, да и визуально, он мне запал в душу. Короче купили, да и не об этом речь. Главное за время владения этим автомобилем, хочу отметить такие положительные качества, как расход топлива, в смешанном цикле, город / трасса: летом 9.0 10 литров на 100 км. Зима, в основном город от 11 до 13 литров, в зависимости от морозов. Так же, радует маленький налог. Двухлитровый движок при 141 лошадке, в купе с вариатором, даёт хорошие результаты. Я не гонщик, меня они вполне устраивают. Салон заслуживает на мой взгляд, особых похвал. У меня он простой, ткань. До этого, попадались дермонтиновые салоны, на других машинах, плюсов особых, я не обнаружил. На мой взгляд это чисто индивидуальное, кому что нравиться. Если вы любите путешествия, то вам не нужна палатка, так как сидушки, раскладываются в ровный пол и можно спокойно спать как на диване...