Ford Kuga, 2017 г.

Решил я тоже написать отзыв о машине, а заодно послушать,- есть ли что-то подобное, как на моей машине, еще у кого-нибудь.

Как ни странно, фотки не оказалось, добавлю позже.

Итак, предистория.

До этого я любил Хонду. Хонду CR-V.

Машина меня устраивала всем. Я взял ее в салоне в феврале 2008 года. В городе таких было штуки три. Третье поколение.

Была и помошницей,- я в том же году начал строить дом и чего на ней только не возил,- раз напихал полную керамзита (в мешках). думал он легкий,- оказалось под 600 кг.

Короче эксплуатировал в хвост и в гриву и она меня не подводила. Накатал 213000 км и то, что менял (не из расходников), можно перечесть на пальцах.

Скроена она тоже была как под меня,- 1675 км раз проехал за день, со своей то больной спиной.

Короче, четвертое поколение пропустил и ждал выхода пятого.

Но поскольку Хонда не имеет сборки в России, ценник за вход в фан клуб новой CR-V получался негуманный,- за комплектацию, меня устраивающую, нужно было выложить от 2,2 ляма

И стал я рассматривать невест из других домов.

Машины современные сейчас конечно намного технологичнее, чем 10 лет назад.

Подогревы всякие,- это уже как обязательные опции.

Но мне в хозяйстве сильно не хватало автоматического открывания багажника,- довольно часто руки бывают заняты.

Поначалу я форд даже не рассматривал,- катался на новом Тигуане,- показался неудобным. Дизайн ниссановский (смотрел X-Trail) мне никогда особо не нравился. RAV-4 внутри так же не глянулся, да и снаружи (зад) - тоже спорный, ИМХО.

Но самое главное,- автоматика открывания багажника присутствовала в комплектациях под два ляма и больше.

И вот занесла меня нелегкая в салон Форд. И присели мне там на уши сладкоголосые менеджеры, аки сирены какие, заманивая скидками, да машинками в наличии и с нужными опциями.

Так вот главное маркетинговое преимущество Форда оказалось именно в опциях...