Daewoo Lanos, 2007 г.

Здравствуйте дромовцы! Пишу впервые, так что особо не закидывайте помидорами)

Прочитал уже сотню отзывов на этом сайте, т.к в данный момент выбираю другой авто, классом повыше, но это уже будет надеюсь в другом отзыве. А сейчас хочу Вам поведать про Ланос, она же Лань, она же рабочая лошадка, он же вездеход, и т.д и т.п.

В недалеком 2012 году получилось мне заработать на первый в моей жизни автомобиль. Выбирал сначало из тазиков, но друзья уговорили посмотреть в сторону ланоса) В общем купил ланос, 2007 года, поляк, на механике, с мотором1.5, с пробегом 89тыс.км, в базовой комплектации,. А это значит, что нет кондиционера, ГУРа, стеклоподъемников, салон тряпка. Короче ломаться нечему, собсвенно говоря)) По началу радости моей не было предела, первый автомобиль, сами понимаете, полные штаны счастья. Да и собственно потом он меня не сильно огорчал.

Итак про автомобиль…

Ходовая часть. По сути ховая часть у ланоса практически неубиваемая, особенно зад. Спустя полгода после покупки перетрусил всю ходовку, поменял практически все сайленты, ступичные подшипники, стойки по кругу (поставил каяба газ-масло), колодки , шаровые, рулевые наконечники, опоры. Уже тогда у меня начали закраиваться сомнения по поводу пробега автомобиля, который я приобрел. Как говорится пелена счастья сошла, штаны просохли)) Т.к. стойки поставил газ-масло, то машина стала гораздо жестче. Потом это уже начало напрягать, особенно пассажиров сзади, они ощущали каждый стык в асфальте своими копчиками. Но машина немного поднялась, как мне показалось, перестал цепляться днищем, мог спокойно заехать на бордюр. Если б пришлось менять стойки снова, то поставил бы масло. Всё таки комфорта хочется хоть какого-то. До настоящего момента, менял только шаровые один раз и рулевые наконечники, и то чисто для профилактики. Считаю это расходником.

По поводу комфорта… Его нет. Просто эта машина предназначена, чтоб перевезти твою задницу из пункта А в пункт Б, и сделает она при любых обстоятельствах...