Toyota Estima, 2003 г.

Здравствуйте уважаемые дромовцы. Вчера продал со слезами на глазах свою ласточку и решил написать пару слов о ней.

Тойота Эстима 2003, 2.4, передний привод, бизнес салон и т.д. Владел более 2 лет. Купил ее свежепригнанную с Японии. Авто я скажу супер. с детьми и родителями в гости в соседнюю область в гости - пожалуйста, с мужиками на шашлыки за город - без проблем, с коллегами на рыбалку - какой разговор. Поместятся все и весь багаж. Первое впечатление (после форд фокуса): "сарай" на колесах. Но камера сзади и 3 камеры спереди позволяют парковать машину без проблем, так что привык быстро. Как правило сразу заехал на диагностику, заменил жижи и вперед.

Впечатления от езды только положительные: по городу оказывается совсем не "сарай", а по трассе вообще не едет а плывет. Случалось ездить и на очень дальние расстояния - никакой усталости.

Про салон: очень вместительный. Дети могут бегать между сиденьями, проходы широкие. Кресла удобные для любого роста и комплекции. И везде эти кармашки, подстаканники и подлокотники. двери огромные. Короче на твердую 5.

Про подвеску: тут все скучно, подвеска наипростейшая. Но ямы и лежачие полицейских на разумной скорости (20-40км/ч) не чувствуются. по трассе свыше 90 км/ч плывет. больше 160 км/ч разгонять не пробовал. За 2 с лишним года эксплуатации вложил где-то 12тр: задние пружины 5000р, сайлентблоки 5000р, развал 1000р. тоже твердая 5.

Про кузов: как любитель рыбалки скажу что тойота эстима не для рыбака: обвесы очень низкие. Ремонтировал раз 5. Благо есть хороший знакомый кузовщик и делал он практически за спасибо. Но машина очень красивая. А из автомойки так вообще одно загляденье. короче 5-.

Про двигатель: 2.4 для этой машины мало. Динамика так себе. за время эксплуатации ремонтировал дважды. в первый раз: пер через перевал высотой 2700 м над уровнем моря 80-90 км/ч и встал. Оказалось что резинка уплотнителя крышки радиатора куда-то исчезла и охлаждающая жидкость вся вышла через расширительный бочок (там у них система не замкнутая)...