Мост через Обь. Пять лет и поехали

Галина Чечикова, корреспондент: «;Салехардский берег Оби, кажется, еще не видел такого количества официальных лиц. И столько журналистов. Сегодня исторический момент. В основание строительства моста заложена памятная капсула, предлагаю посмотреть, как это было.

Напомню, вопрос строительства моста в официальной повестке последние 16 лет. И только в прошлом году его удалось сдвинуть с мертвой точки. Округ заключил концессионное соглашение с компанией РЖД. Оно предполагает паритет в строительстве. Ямал профинансирует автомобильную часть. Это чуть более восьми миллиардов рублей. Остальное - инвесторы. Мост через Обь - часть проекта "Северный широтный ход", протяженностью 707 километров. Сегодняшняя встреча - заключительный аккорд в череде многочисленных переговоров. Совещание прошло в закрытом режиме. И вот что заявил и. о. министра транспорта, выйдя к прессе.

Максим Соколов, и.о. министра транспорта РФ: «;Концессионер ведет и даже завершает проектно-изыскательские работы с тем, чтобы в 19 году приступить к строительным работам на всем протяжении этого участка, а предмет концессии составляет более 350 километров со строительством двух новых мостов - здесь в Салехарде через Обь и в Надыме через одноименную реку. И таким образом завершить создание этого масштабного проекта уже в 2023 году»;.

Общая стоимость СШХ - больше 235 миллиардов рублей. Помимо мостов, планируется реконструкция железнодорожного участка «;Надым - Пангоды»;. Это больше сотни километров. «;Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево»; - без малого двести километров, «;Коноша - Котлас - Чум - Лабытнанги»;. А всего будет реконструировано 1800 километров дорог. Для сравнения, это прямое расстояние от Москвы до Салехарда, заявил на торжественной церемонии глава РЖД Олег Белозеров.

Олег Белозеров, председатель правления ОАО «;Российские железные дороги»;: «;Строительство СШХ - это как раз то звено, которого не хватало РЖД. Это изменение карты перевозок. Это дополнительные возможности. Для того чтобы проект заработал, в рамках долгосрочной программы РЖД предстоит реконструировать более 1800 километров»;.

Галина Чечикова, корреспондент: «;В зоне СШХ - 19 месторождений и основными грузами по железной дороге станут экспортные углеводороды. Однако ограничений нет - транзит предполагается со всего Урала: трубы, оборудование и даже зерно. Важно, что построена дорога будет из российских материалов. А это важный мультипликативный эффект»;.

Дмитрий Кобылкин, губернатор ЯНАО: «;Для Ямала - это, безусловно, новые рабочие места, это диверсификация экономики. Создание новых перерабатывающих производств и решение тех глобальных задач, которые ставит перед нами президент России Владимир Владимирович Путин»;.

Галина Чечикова, корреспондент: «;Добавлю, следующим звеном проекта станет железная дорога «;Бованенково - Сабетта»; - с выходом к морскому порту Сабетта. Расстояние - 170 км. Проектная документация совместно с инвестором уже разработана. Эти проекты позволят довести грузопоток по Северному морскому пути до 80 млн. тонн в год, сделав тот самый экономический рывок, на который нацелил президент в ежегодном послании. Детали строительства участка Бованенково-Сабетта тоже в закрытом режиме обсудили сегодня участники совещания, но официальных комментариев пока не прозвучало»;.