Для краснодарских трамваев разработали цветовой код маршрутов
Цветовые комбинации для каждого маршрута представили во время презентации и запуска на линию нового трамвая в Восточном трамвайном депо Краснодара. В мероприятии принял участие глава города Евгений Первышов.
— Наша задача — сделать общественный транспорт Краснодара максимально комфортным и удобным для пассажиров. Именно поэтому мы разработали достаточно жёсткие технические требования для новых трамваев и троллейбусов: от мощных кондиционеров до современного мультимедийного оснащения. Конечно, удобство дополнительных функций и возможностей, в том числе, и цветового кода, будем оценивать вместе с горожанами, — отметил глава города Евгений Первышов.
Как рассказал директор Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления Александр Грачев, цветовой код позволит пассажирам определить, какой именно маршрут подойдет к остановке даже на расстоянии километра. Разноцветные софиты расположены с двух сторон светодиодного табло, их видно издалека. Цветовой код краснодарских маршрутов представил специалист по развитию транспорта и транспортной инфраструктуры Михаил Бурцев.
Особенность технологии в том, что для работы цветового кода нужно современное цветное светодиодного табло — поэтому такая функция будет доступна только в новом транспорте. Цветовой код маршрута будет появляться на всей новой технике Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления по мере обновления подвижного состава.
Цветовой код уже разработан для основных трамвайных маршрутов. Далее — презентация новой системы.
Ниже приводим цветовое обозначение для каждого из маршрутов.
В презентации и выпуске на линию приняли участие генеральный директор Усть-Катавского вагоностроительного завода Роман Новиков, заместитель главы города Артём Доронин.
Трамваи, изготовленные по заказу Краснодара, получили собственное имя — завод-изготовитель назвал эту серию «Кубань».
Первый трамвай прибыл в Краснодар 19 июля. Вместе с вагоном приехала и команда наладчиков. Настройка и тестовые испытания пройдены.
Утром 8 августа новый трамвай вышел на маршрут № 5 «ул. 8-го Марта — ул. Солнечная». Во время стартового рейса Михаил Бурцев рассказал первым пассажирам о том, для чего нужны цветовые коды, а также об оборудовании и особенностях нового трамвая.
Трамвай — низкопольный, с аппарелями для посадки маломобильных граждан, системой кондиционирования салона (краснодарские вагоны станут первыми в России с кондиционерами мощностью 36 кВт) и кабины водителя, адресным открытием дверей, радиоинформаторами, площадкой для инвалидных колясок, бесплатным Wi-Fi доступом в сеть Интернет, USB-разъемами и розетками для зарядки техники. В салонах также установят современные мультимедийные системы информирования пассажиров — с их помощью на мониторах будут транслировать информацию о маршруте и остановках, новостной, справочный и другой контент.
Традиция кодировать маршруты цветовыми огнями родом из Санкт-Петербурга, ей уже больше ста лет. Вагоны с разноцветными софитами курсируют в северной столице, Самаре, Казани и Краснодаре.
По решению губернатора Кубани Вениамина Кондратьева, в краевом бюджете на масштабное обновление трамвайного парка в Краснодаре предусмотрено 3 млрд руб. на 2019—2021 гг. — по 1 млрд руб. в год. В 2019 г. из краевого бюджета поступил 1 млрд руб., софинансирование из муниципального бюджета составило 75,2 млн руб.
Муниципальные контракты на поставку трамваев заключены с Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Всего в 2019 г. на маршруты в краевом центре выйдут 35 новых трамваев: 31 — односекционный и 4 трехсекционных. Первый трамвай доставили в Краснодар 19 июля.
«Усть-Катавский вагоностроительный завод» им. С. М. Кирова расположен в г. Усть-Катаве Челябинской области. Это старейшее предприятие России, выпускающее трамваи. Его предшественник — железодетальный завод — был основан еще в 1758 г. Трамваи завод выпускает с 1901 г., тогда же несколько вагонов были отправлены в Екатеринодар.
Сейчас завод входит в структуру АО «Объединённая ракетно-космическая корпорация» госкорпорации «Роскосмос».
Трамвайный парк МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» состоит из 268 вагонов, средний возраст которых — 29 лет, замены требуют 156 ед. На долю этого вида общественного транспорта приходится 50% общего объёма пассажирских перевозок в Краснодаре.