Рено Дастер последние новости. Все последние сведения на 30.11.2017 г.
: Сбербанк предоставил 10 млрд рублей на строительство нового микрорайона в Москве
Sberbank CIB, корпоративно-инвестиционное подразделение Сбербанка, открыло группе «ПСН» кредитную линию в размере 10 млрд рублей сроком на 3,5 года. Кредит предоставлен на строительство микрорайона «Домашний» в московском районе Марьино.Как уточняется в сообщении Сбербанка, микрорайон «Домашний» — это первый за последние 20 лет масштабный проект жи...
Маурицио Арривабене: Гонка в Венгрии, пусть и по иным причинам, а еще Гран При Монако. В Монако мы выступили здорово, но в Венгрии, пожалуй, сработали лучше, чем где-либо. Еще я отметил бы этап в Бразилии: пусть судьба главных трофеев чемпионата была уже решена, команда продемонстрировала свой характер. Если бы мне пришлось делать выбор, уже по этой причине я остановился бы именно на бразильском уик-энде.
Вопрос: Кристиан?
Кристиан Хорнер: За минувшие двенадцать месяцев многое изменилось. Год назад в это самое время чемпионатом управлял Берни Экклстоун, в январе права были проданы новым владельцам – примечательно, что для них самих процесс погружения в курс дел оказался весьма непростым, но они предложили свежие идеи, обозначили беспристрастный подход.
В Абу-Даби трехлетнее сотрудничество McLaren и Honda завершилось девятым местом Фернандо Алонсо и двенадцатым Стоффеля Вандорна. В официальном пресс-релизе стороны пожелали друг другу всего наилучшего в новых проектах...
Вопрос: (Андреа Кремонези) Вопрос для Маурицио и Тото. Есть ли у конкурирующей команды нечто такое, что вам хотелось бы видеть в своем коллективе? И вопрос для Кристиана: вас удивило то, что в Сингапуре и Мехико Себастьян Феттель допустил ошибки? Тото?
Тото Вольфф: Разве не Маурицио должен был отвечать первым? У меня тогда была бы пара минут на раздумье! Ferrari – фантастический бренд, представленный в Формуле 1 с момента её основания. С этим именем ассоциируется особая страсть к гонкам, их коллектив по-настоящему предан спорту, но то же самое мы можем сказать о себе. Не могу назвать нечто такое, о чем я бы сказал: «Именно это я хотел бы перенять у Ferrari». Но я испытываю большое уважение к Маурицио и тем успехам, которых он добился со своим коллективом – они очень достойные соперники.
Рено Дастер 2017 последние новости. Свежий материал на 30.11.2017 г.
Вопрос: Вы говорили о выступлении Фернандо Алонсо в Индианаполисе. Расскажите о его участии в тестах WEC и планах выступить в «24 часах Дайтоны». Насколько хорошо проявил себя Алонсо, и что вы можете сказать о нем как об универсальном гонщике?
Зак Браун: Алонсо – гонщик в полном смысле этого слова. Я не присутствовал на тестах в Бахрейне, мы с Фернандо успели лишь кратко поговорить. Похоже, ему понравилось, как едут прототипы LMP1 с их системами восстановления энергии.
Вопрос: (Андреа Кремонези) Вопрос для Маурицио и Тото. Есть ли у конкурирующей команды нечто такое, что вам хотелось бы видеть в своем коллективе? И вопрос для Кристиана: вас удивило то, что в Сингапуре и Мехико Себастьян Феттель допустил ошибки? Тото?
Тото Вольфф: Разве не Маурицио должен был отвечать первым? У меня тогда была бы пара минут на раздумье! Ferrari – фантастический бренд, представленный в Формуле 1 с момента её основания. С этим именем ассоциируется особая страсть к гонкам, их коллектив по-настоящему предан спорту, но то же самое мы можем сказать о себе. Не могу назвать нечто такое, о чем я бы сказал: «Именно это я хотел бы перенять у Ferrari». Но я испытываю большое уважение к Маурицио и тем успехам, которых он добился со своим коллективом – они очень достойные соперники.
Вопрос: (Исеф Хардинг) Вопрос ко всем. Мы часто задаем этот вопрос гонщикам, но скажите, чем вы планируете заняться после окончания сезона? Какие у вас планы на короткий промежуток времени до начала следующего сезона?
Тото Вольфф: Какие планы? К сожалению, сейчас межсезонья по сути нет. Над машиной постоянно идет работа, мы стараемся успеть подготовить все детали и установить их на первую, презентационную спецификацию. Отдельные подразделения команды уже функционируют в режиме 24 часа семь дней в неделю, какой-то паузы между концовкой одного сезона и началом следующего не существует. Перевести дух удается разве что на неделе между Рождеством и новым годом, в этот период мы отправляем офисных сотрудников в отпуск, но многие специалисты продолжают работать в напряженном режиме.
Фелипе Масса: «Мне нравится приезжать в Абу-Даби и выступать на этой трассе. Местные болельщики с энтузиазмом относятся к Формуле 1, так что трибуны наверняка будут заполнены. Вокруг трассы всегда много вечеринок и яхт, люди отдыхают и получают удовольствие от гонки. Инфраструктура этого автодрома – одна из лучших в мире.
Рено Дастер 2017 года последние новости. Эксклюзив.
На днях в Гродненском зоопарке появился необычный новосёл Им стал сыч, которому наши сотрудники уже дали имя Нафаня. Необычность ситуации заключается в том, что поступил он в зоопарк под «конвоем» сотрудников Ленинского отдела охраны. По словам ребят, проезжая по одной из улиц района, их внимание привлекло большое количество ворон, которые на кого-то нападали. Остановившись, они увидели, что стая ворон клюет «маленького совёнка». Дальнейшего развития событий милиционеры ждать не стали. Они моментально приняли решение дать птице шанс на жизнь и отвезли её в зоопарк. Поле осмотра ветеринарными врачами, было установлено, что у птички повреждено крыло и она останется жить в зоопарке. Интересно, что произошёл этот случай в преддверии празднования 65-й годовщины образования службы охраны, символом которой является сова. Гродненский зоопарк поздравляет сотрудников Департамента охраны МВД РБ г. Гродно с праздником и благодарит их за чуткость и отзывчивость. Знаете ли Вы, что… сычи — одни из самых мелких сов сычи — моногамные птицы и сохраняют пару в течение многих лет сычи активны в ночные часы, но могут охотиться и днем на зиму сыч запасает корм, складывая его в дупла деревьев
Нельзя сказать, что после Гран При Абу-Даби можно будет расслабиться: возобновятся тренировки, я почти два месяца проведу в горах. Я хочу подготовиться к следующему сезону, когда машины, вероятно, станут ещё быстрее. Здорово немного расслабиться с семьей и друзьями на Рождество и Новый год, но в остальном я буду тренироваться и работать на базе».
Вопрос: (Эндрю Бенсон) Насколько каждого из вас тревожит то, что при новых владельцах чемпионата объем призовых выплат в пользу команд уменьшился? Верите ли вы в то, что выплаты снова возрастут?
Кристиан Хорнер: Это должно было случиться, так как новые владельцы инвестировали средства в инфраструктуру, несли повышенные расходы. По сравнению с предыдущими управленцами их подход заметно отличается, но он вполне соответствует тому пути, который они выбрали для спорта. Да, пришлось инвестировать немалые суммы, сами доходы несколько упали из-за отказа Малайзии принимать Гран При, но новые владельцы смогли сделать весьма выгодное предложение командам. Речь идет об авансовом платеже, чтобы в следующем сезоне у команд, согласных на такую схему, было столько же средств, сколько в сезоне нынешнем.
В этом году компания Red Bull стала поддерживать 13-14-летних картингистов, у нас есть многообещающий гонщик в Формуле 4. Один из участников нашей молодежной программы в минувший уик-энд выиграл Гран При Макао – инициатива работает, но если в самой Red Bull Racing не окажется вакансий, а такой сценарий нас вполне бы устроил на ближайшие два года, и притом самим подопечным представится шанс продолжить карьеру где-то еще, мы не станем мешать их сотрудничеству с другими коллективами.
Сирил Абитебул: Я разделяю мнение Зака. Изменилась сама атмосфера чемпионата, нам удалось приоткрыть мир паддока для болельщиков и начать общаться с ними посредством социальных сетей. Все это было реализовано за счет так называемых «быстрых решений», но сам по себе шаг очень важный. Теперь мы вправе ожидать от Liberty Media более масштабных инициатив по многим ключевым вопросам, которые новым владельцам предстоит решать совместно с FIA, FOM и всеми заинтересованным сторонами. Крайне важно понять, каким им видится будущее Формулы 1, ведь пока мы наблюдаем только дискуссию, а не конкретное решение – это не критика, а просто констатация факта. Всё должно определиться в ближайшие месяцы, и я, как и Зак, надеюсь, что мы не уйдем в сторону от ключевого фактора – зрелищности гонок, и что всё будет сделано в интересах чемпионата и его болельщиков.
В заключительных гонках нам удалось стабилизировать работу силовых установок, что можно считать положительным результатом, если вспомнить, насколько непросто начинался для нас этот год. В целом все три года получились очень сложными, но я хотел бы поблагодарить наших гонщиков и всех сотрудников обеих компаний за неустанный труд. Разумеется, слова признательности болельщикам, продолжавшим нас поддерживать.
Тото Вольфф: Как мне кажется, «плавник» нарушает общий облик машины. Да, он нужен для целей аэродинамики, и некоторые машины с ним едут стабильнее – правда, не при боковом ветре, но в целом этот элемент нельзя назвать наиболее эстетичным.
Вопрос: Уверен, заводская команда Renault рассчитывает добиться прогресса с шасси, но клиенты из Red Bull Racing и McLaren возлагают особые надежды на прогресс в части моторов, который позволил бы им сражаться за победы в гонках. Можно ли ожидать, что в 2018-м ваши силовые установки будут на одном уровне с Ferrari и Mercedes?
Зак Браун: Отличный вопрос!
Рено Дастер последние новости на сегодня. Срочные новости.
Стоффель Вандорн (12-й): «Начало гонки оказалось очень непростым. Машина получила повреждения и вела себя так, словно я участвую в ралли: она постоянно скользила, не хватало сцепления с трассой. Мне было некомфортно по ходу первого отрезка, но даже после раннего пит-стопа, который мы провели, чтобы понять суть проблем, сложности продолжились. Затем всё стало постепенно возвращаться в норму, но темп оставался далеким от ожидаемого. Нужно понять, что же произошло.
В тот уик-энд мы приложили максимум усилий, чтобы выглядеть предельно конкурентоспособно. В пятницу скорость откровенно радовала, но риск, который мы на себя приняли, оказался чрезмерным, что привело к сходам и в заводской команде, и у наших клиентов, нанесло ущерб репутации Renault. В то же время Макс Ферстаппен сумел выиграть гонку, его успех в подобных обстоятельствах выглядел немного странно – уверен, тот уик-энд мне запомнится надолго.
russian.rt.com: С января по сентябрь 2017 года россияне потратили 720 млрд рублей на кроссоверы и внедорожники
С января по сентябрь 2017 года россияне потратили на покупку кроссоверов и внедорожников 720 млрд рублей....
Вопрос: (Луис Деккер) Вопрос ко всем. Вы согласны с тем, что Кими Райкконену, Валттери Боттасу и Даниэлю Риккардо победы нужны больше, чем их напарникам? Кристиан, после пятничных свободных заездов Red Bull Racing вправе рассчитывать на победу в предстоящей гонке?
Кристиан Хорнер: Соперники выглядят очень уверенно. Думаю, в воскресенье мы будем чуть конкурентоспособнее, чем в субботу, но для нынешнего сезона такая картина вполне привычная. У Даниэля в этом году уже была победа, он наверняка хочет добавить к ней еще одну – сделаем всё возможное, чтобы закончить сезон на высокой ноте.
Марио Изола: Полностью согласен. Мы не соревнуемся с участниками чемпионата, но у нас общая с ними цель. Год – это не так уж много времени, процессы в Формуле 1 предельно сложны, важно всё тщательно проанализировать и принять верное решение вместо того, чтобы торопиться и в спешке допускать ошибки. Мне нравится подход новых владельцев чемпионата, мы много с ними взаимодействуем, вместе нам по силам сделать нечто действительно стоящее.
В начале декабря состоится встреча, на которой представители Liberty Media представят свое видение будущего Формулы 1, после чего мы вместе всё обсудим и, вероятно, выскажем предложения. Мне бы не хотелось выдвигать какие-то идеи, не зная, что именно нам озвучат – я бы предпочел поговорить о том, что уже сделано новыми владельцами. Они явно прилагают максимум усилий, но многое будет зависеть от того, что они хотят увидеть в будущем.
Вопрос: Сирил, Карлос Сайнс совсем недавно присоединился к Renault – какое влияние он уже успел оказать? В трех квалификациях за команду испанец неизменно оказывался в первой десятке, уже в первой гонке заработал очки – как вы оцениваете такие результаты?
Сирил Абитебул: Думаю, ответ скрыт в самом вопросе. Карлос принес с собой невероятный уровень мотивации, стремление продолжить прогресс и показать, на что он способен вне клана Red Bull, где гонщику, с одной стороны, комфортно, с другой – приходится иметь дело с серьезным прессингом. Он блестяще справился с задачей, заработал для нас очки – хочется верить, так будет и в ближайшее воскресенье. Кроме того, Карлос помог определиться с направлением работы на следующий сезон, привнес новые идеи. Он хорошо понимает механику машины, и его знания оказались очень полезны в ситуации, когда подходы к очередному сезону еще не зафиксированы. Мы рады, что в случае с Сайнсом сделали правильный выбор.
Вопрос: Тото?
Тото Вольфф: Конечно, Валттери хотел бы выиграть гонку. Он пережил непростой период после летнего перерыва, но сумел оправиться – правда, Льюис в эту пятницу снова был великолепен. Впрочем, в начале уик-энда сложно делать выводы. В субботу Ferrari, как правило, резко прибавляют, парни из Red Bull Racing всегда сильны в гонке – если судить по пятничным длинным сериям, борьба предельно плотная, наших гонщиков разделяют одна-две десятые.
В целом команда выкладывалась на пределе, но соперники тоже действовали уверенно. Кое-какие обстоятельства сложились не в нашу пользу, но я должен поздравить Mercedes, они заслужили успех и в личном зачете, и в Кубке конструкторов. В следующем году мы сделаем всё возможное, чтобы их превзойти.
Последние новости Рено Колеос. Последние подробности.
Сирил Абитебул: Досадно, что подобное случилось в Бразилии – замечательной стране, где люди по-настоящему влюблены в Формулу 1. Не хотелось бы, чтобы национальный Гран При потерял свое место в расписании сезона. Насколько я понял, там, где присутствовали сотрудники полиции, никаких происшествий не было – возможно, имеет смысл сделать так, чтобы полиция находилась в районе автодрома не только в субботу и воскресенье, но и в четверг с пятницей. Подобные происшествия бросают тень на страну в целом – уверен, организаторы Гран При Бразилии сделают всё возможное, чтобы избежать повторения неприятностей.
На сегодняшний день именно Роберт выглядит фаворитом в гонке за место в Williams – многие западные СМИ уже написали, что шансы на подписание контракта превышают 90%. Вряд ли Кубица со времён тестов в Renault стал существенно быстрее, так что в Williams скорее позитивно оценивают маркетинговый эффект от подписания контракта с поляком.
Вопрос: Тото?
Тото Вольфф: Меня приятно удивило то, что люди из Liberty Media открыли для Формулы 1 мир социальных сетей – так появились новые возможности, чемпионат стал чуть ближе к болельщикам. Но мне, выходцу из мира финансов, было бы интересно понять, как в таком случае будет выстроена бизнес-модель.
В 2017 году российский авторынок показал лучшие результаты за последние несколько лет. Рынок рос восемь месяцев подряд. В последние месяцы года продажи будут поддерживаться традиционно высоким сезонным спросом, по нашим прогнозам даже приостановка программ господдержки не повлияет на динамику. Однако от их возобновления очень сильно зависят продажи автомобилей массового сегмента в марте-апреле 2018 года, когда стоки будут распроданы и в продажу поступят модели нового года выпуска по индексированной стоимости.
В аэропорту Варшавы по случаю Дня независимости Польши (11 ноября) появились баннеры с изображением карты, согласно которой к территории страны в 1918 году относились Львов, Вильнюс, Брест, Гродно, Барановичи, Пинск, Молодечно. Журналист из Украины Роман Кабачий разместил в Facebook курьезную фотографию плаката. Данные карты были размещены в залах прилета и отлета на первом и втором этажах аэропорта. При этом сотрудник аэропорта Герберт Войцеховский заявил, что плакаты были посвящены восстановлению независимости Польши и имели «образовательный элемент». Также он настаивает на том, что в 1918 году границы Польши охватывали современные территории Литвы, Беларуси и Украины. На карте часть территории Беларуси находится в составе Польши (с городами Гродно, Брест, Пинск, Молодечно, Барановичи и другими). Данная часть Беларуси входила в состав Польши до 1939-го года. Названия населенных пунктов на карте не указаны, но, судя по размеру и очертаниям территории Польши на плакате, она сильно расширилась на восток. Также на баннере размещена надпись на английском: «1918 – Poland regains its independence after 123 years» («Польша восстанавливает свою независимость после 123 лет»). Очертания Польши не отражают ее территорию в 1918 году, как можно было бы предположить из заголовка плаката, а включают и западные и северо-западные земли, которые отошли от Германии к Польше только в 1945 году, и территории на востоке, входившие в состав Польши до 1939 года. По словам вице-спикера Сената Богдана Борусевича, после огласки скандальные плакаты убраны из залов аэропорта. Напомним, что с 1921 по 1939 годы Гродно был центром повята в Белостокском воеводстве. Вплоть до конца 1920-х годов в городе так и не была целиком восстановлена промышленность и инфраструктура. Население сократилось с 63 тыс. чел. (1913) до 49 тыс. (1931), причём около 70 процентов населения составляли евреи. Польскими властями было запрещено преподавание на белорусском языке, закрыты все белорусские школы. В сентябре 1939 года, после раздела Польши Германией и СССР, Гродно вошел в состав Белорусской ССР. s13.ru
Обнародован рейтинг самых продаваемых в украинской столице автомобилей по версии «Укравтопрома». На первом месте лидирует ?koda Octavia, которую за последние десять месяцев жители Киева приобрели 873 раза, информирует news.eizvestia.com.
Опять же, для новых владельцев это дебютный год, своего рода «медовый месяц» после эпохи Берни Экклстоуна. Команды тоже осложнили им задачу, ведь в предыдущие десять лет сумма призовых только увеличивалась – в худшем случае на 1-2%, максимум – на 10%. Тогда каждый коллектив выстраивал собственную инфраструктуру, но сейчас мы должны поддержать новых владельцев, ведь речь идет о единой платформе. Нужно дать им время, позднее этот бизнес-план принесет дивиденды. Да, сейчас наблюдается разовый спад, но, хочется верить, вскоре мы снова заметим позитивную динамику.
Вопрос: (Андреа Кремонези) Вопрос ко всем. Сегодня мы узнали, что в McLaren заблокировали решение, позволяющее всем командам в следующем сезоне использовать так называемый «плавник» за верхним воздухозаборником машины. Обсуждали ли вы этот вопрос с вашими инженерами, и нет ли опасений насчет всего процесса работы над машиной?
Кристиан Хорнер: Примерно месяц назад у нас была общая встреча, и я искренне полагал, что мы пришли к единому мнению – «плавник» должен остаться, мы будем размещать на нем номера гонщиков. Затем, как часто бывает, стоило всем разойтись, ситуация изменилась: Зак Браун решил, что заднее антикрыло недостаточно просматривается. В McLaren получили нового спонсора на следующий сезон и стараются предоставить ему как можно больше площади, команда скорректировала свою позицию, но проблема в том, что наши специалисты по аэродинамике, увидев такое, сказали: «Это нарушит воздушный поток, направляемый к заднему антикрылу, мы против».
Борьбы за первое место в сезоне на Гран-при в Абу-Даби не намечалось. Титул досрочно завоевал гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. А вот на сражение за второе место в итоговой классификации очень надеялись поклонники Феррари. На эту позицию претендовали Себастьян Феттель и коллега Хэмилтона Валттери Боттас. Однако еще несколько недель назад англичанин сказал, что в случае необходимости, поможет Боттасу в борьбе за титул вице-чемпиона. Всю гонку в Абу-Даби он держался позади финна, и, несмотря на то, что у него были возможности для обгона, ни разу не атаковал. То есть – сдержал обещание. Впрочем, Феттель даже не попытался навязать хоть какую-то борьбу «Серебряным стрелам». И пересек финишную черту третьим. Гораздо более интересная борьба разворачивалась между гонщиками «Торо Россо» и «Рено». Каждая из команд рассчитывала занять 6 место в Кубке конструкторов. В итоге, несмотря на сход Карлоса Сайнса-младшего и на штраф, полученный Нико Хюлькенбергом, именно «Рено» заняла заветную шестую строчку в командном зачете.
Рено Колеос 2017 последние новости. (обновлено).
Накануне вечером и ночью в Омске произошло сразу три ЧП, связанных с возгоранием автомобилей. Первым прямо в пути загорелся Renault Logan, едущий по улице 10 лет Октября. Пожар произошел около 6 часов вечера. Владелец успел потушить авто до приезда спасателей, но машина оказалась повреждена. Пришли в негодность детали навесного оборудования в моторном отсеке иномарки, сообщает РИА «ОмскИнформ» со ссылкой на областное МЧС.
На протяжении девяти-десяти месяцев они постепенно осваивались, но уже за это время произошло немало простых на первый взгляд перемен, касающихся повседневной работы команд. Будет интересно взглянуть, чему научил новых владельцев этот год, и как обновленная структура покажет себя в ближайшие несколько лет.
Вопрос: Маурицио, ваше мнение?
Маурицио Арривабене: Вряд ли новые владельцы стали бы вкладывать такие суммы средств, чтобы в итоге получить малопривлекательный спорт, но в целом после одного года сложно делать выводы. В начале декабря нам должны представить планы на будущее – надеюсь, речь пойдет как минимум о трехлетнем периоде. В этом году мы стараемся всячески поддержать новых владельцев, для них это дебютный период – рано о чем-либо судить. Нужно посмотреть, каков их план на ближайшие несколько лет, и тогда у нас будет полное понимание того, каким путём пойдет Формула 1.
360tv.ru: Россияне потратили 720 млрд рублей на покупку кроссоверов с начала года
Российские покупатели потратили 720,4 миллиарда рублей на автомобили класса SUV за период с января по сентябрь текущего года, передает «Автостат Инфо». Первое место в списке по объему денежных затрат на рынке новых SUV занял кроссовер Toyota RAV4 ? россияне купили 24 170 таких машин общей стоимостью почти 39 миллиардов рублей....
Фернандо пилотировал с полной самоотдачей и не снижал натиск до самого финиша. Инженеры и механики помогли ему за счет пит-стопа подобраться к Фелипе Массе, а затем Фернандо завершил задачу блестящим обгоном. Для Стоффеля гонка выдалась трудной, но он отлично выступил и сумел удержать двенадцатое место, хотя с самого старта его машина управлялась не лучшим образом. Мы пока точно не знаем, в чем там дело, но на телеметрии инженеры видели серьезную потерю прижимной силы, из-за чего MCL32 плохо слушалась руля. Тем не менее, Стоффель на протяжении всей дистанции удерживал позади целую группу гонщиков и смог финишировать. Команда пыталась ему помочь, скорректировав баланс машины по ходу раннего пит-стопа, но и от него требовались колоссальные усилия.
Рено Каптур последние новости. Вся сводка информации.
Нужно развиваться постепенно: сперва выйти на достаточный уровень надежности, проехать как можно больше километров по ходу зимних тестов – это важно и для работы над шасси. Мне известно, что в Red Bull Racing скорректировали свой подход к работе над машиной, но если мотор при этом окажется недостаточно надежным, все усилия будут напрасными. Если базовая задача будет выполнена, нам хватит опыта и ресурсов, чтобы постепенно сравняться с Mercedes.
Около половины четвертого ночи вспыхнула Toyota Avensis, припаркованная во дворе дома на улице Маршала Жукова, 6. За 7 минут пожар удалось потушить. У иномарки также пострадал моторный отсек.
: Банки купили КОБР из третьего выпуска на 13 млрд рублей и разместили в ЦБ на депозитах 1,4 трлн
На аукционе во вторник, 28 ноября, по доразмещению третьего выпуска купонных облигаций Банка России (№ 4-03-22BR1-7) спрос со стороны банков оказался примерно в 33 раза меньше предложения и составил 13,044 млрд рублей по номиналу (13 млрд 88,3 млн по ценам заявок), что и определило объем размещения. Об этом свидетельствуют данные на сайте...
Рено Дастер 2 2017 последние новости. Свежий материал на 30.11.2017 г.
Вопрос: Если вспомнить, какой была Формула 1 двенадцать месяцев назад, и спроецировать динамику изменений на год вперед, каким, по-вашему, будет спорт в ноябре 2018-го? Тото?
Тото Вольфф: Двенадцать месяцев назад с нами был Берни Экклстоун, мы порой скучаем по этой, с позволения, ручной гранате, летающей по всему паддоку. Но теперь иные времена, мы должны помочь новым владельцам чемпионата добиться прогресса для всей Формулы 1. Мне не хочется рассуждать о том, как всё может сложиться через двенадцать месяцев. Из всех инициатив, что мы наблюдали, были и удачные, и не очень, но главное помнить, что мы заинтересованы в развитии этого фантастического спорта, и через двенадцать месяцев мне хотелось бы осознать, что он становится всё более привлекательным для болельщиков, и что сама аудитория постоянно растет.
Последние гонки Формулы-1 в этом году прошли без участия Даниила Квята. Команда «Торо Россо» отказалась от сотрудничества с россиянином. В этом сезоне Квят практически не смог набрать очки, зато набрал 10 штрафных баллов. Сейчас его будущее в Формуле-1 туманно. У него еще остаются шансы попасть в команду «Уильямс», однако и они довольно призрачны.
Вопрос: В нынешнем сезоне гонщики проезжали круги быстрее, чем когда-либо. Как вам удается разрабатывать шины с учетом возросших нагрузок и притом делать составы на одну ступень мягче?
Марио Изола: Создавая шины, мы думаем о концовке предстоящего сезона, так как по ходу года машины существенно дорабатываются, и нагрузка на шины возрастает с каждой гонкой. Для нас было весьма полезным иметь в распоряжении информацию с симуляторов команд – это позволило провести собственные расчеты и убедиться, что целостности конструкции ничто не угрожает. Мы в какой-то степени ожидали столь поразительных результатов на круге, ведь скорость во многих знаменитых виражах вроде третьего поворота в Барселоне или Copse в Сильверстоуне возросла на 30-40 км/ч. Опять же, время отыгрывалось именно в поворотах, а не на прямых, где более широкие шины создавали дополнительное лобовое сопротивление и снижали максимальную скорость.
В первый год действовать относительно проще: вы начинаете с некоей стартовой точки, у вас много ожиданий, активность растет. Но уже на следующий год нужно убедить всех, что подход основателен, и что вы способны планировать будущее, по меньшей мере, на три года вперед, как в любой компании.
Фернандо Алонсо (9-й): «Эта гонка была последней для партнерства McLaren-Honda, нам хотелось завершить её достойно. По мне она получилась не такой уж зрелищной, но у нас было интересное сражение, когда я оказался между Фелипе Массой и Карлосом Сайнсом. Команда решила переиграть Фелипе за счет более раннего пит-стопа, этот план сработал, но позже мне не хватало скорости, и я ехал в одиночестве. Тем не менее, у нас в активе хороший старт, верная стратегия и два заработанных очка – я доволен.
Именно поэтому контракт с Renault в итоге так и не был подписан – французы предпочли выторговать себе у Toro Rosso Карлоса Сайнса. Сам Роберт тоже к сентябрю, говоря о шансах на возвращение, был настроен достаточно пессимистично. Однако всё же попробовал предложить свою кандидатуру Williams – и неожиданно свои услуги по посредничеству в этих переговорах ему предложил Нико Росберг.
Рено Пикап для России 2016 последние новости. Подробная информация.
Вопрос: Маурицио?
Маурицио Арривабене: В эту пятницу Кими был достаточно быстр на длинной серии кругов, но многое зависит от того, атаковал ли на пределе Себастьян Феттель, выкладывались ли по максимуму наши коллеги из Red Bull Racing и Mercedes. Если говорить о самом Кими, он выглядел вполне уверенно.
Сирил Абитебул: Знаете, мне бы не хотелось давать обещания. Первым приоритетом будет надежность: как показал нынешний сезон, прежде, чем бежать, нужно научиться ходить. Во многих моментах мы действовали излишне агрессивно и, желая удовлетворить ожидания заказчиков, среди которых и заводская команда, старались как можно быстрее добиться прибавки в мощности.
По иронии судьбы именно Феттеля многие винят в том, что спустя полтора года Квята отправили обратно в Toro Rosso – после двух подряд столкновений с российским пилотом Себастьян лично ходил на командный мостик Red Bull Racing и высказывал руководителю команды Кристиану Хорнеру свои претензии. Хотя фактически они вряд ли повлияли на ход событий – информация о планах Red Bull поменять Квята на Макса Ферстаппена по ходу сезона появлялась ещё зимой.
Утром 14 ноября в галерею «Крыга» по улице Советской, 3 пришли представители арендодателя — ЖРЭП Ленинского района Гродно. Их сопровождал милиционер. Арендодатель разорвал договор с арт-галереей «Крыга» в Гродно. От художников потребовали покинуть помещение к концу дня, сообщает … комментариев 36
Нынешний сезон, как и последние три года, выдался очень непростым, но я горжусь нашим проектом. Да, мы не преуспели в результатах и выступали ниже собственных ожиданий, но все выкладывались по максимуму. Теперь, когда пути двух компаний расходятся, я хочу пожелать Honda всего наилучшего, а нашему проекту с Renault – успехов. Мы все начинаем новую главу!»
Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: «Заключительная для партнерства McLaren-Honda гонка получилась эмоциональной, но мы добились в ней хорошего результата: обе машины добрались до финиша, а Фернандо заработал два очка.
Вопрос: Не могли бы вы назвать самый яркий, на ваш взгляд, момент нынешнего сезона? Зак, почему бы не начать с вас?
Зак Браун: Именно событие в Формуле 1, или в году в целом? Я бы назвал гонку «500 миль Индианаполиса» - это был особенный момент для McLaren, Фернандо Алонсо и всего автоспорта. Май выдался для нас по-настоящему захватывающим!
Рено Дастер 2018 для россии последние новости. Подробная информация.
Жители Гродно будут получать SMS-сообщения в случае отключения электроэнергии, сообщили Sputnik в четверг в РУП «Гродноэнерго». Энергетики обещают гродненцам, что будут оперативно информировать граждан о плановых ремонтах и аварийных … комментариев 6
Вопрос: По ходу первой пресс-конференции обсуждалось, что вы, очевидно, захотели разместить имя спонсора на заднем антикрыле и потому решили отказаться от «плавника» позади верхнего воздухозаборника. Можете подтвердить это или опровергнуть?
Зак Браун: Заднее антикрыло – весьма ценное место для размещения рекламы, а нынешний «плавник» ему только мешает. Я всего год участвую в заседаниях стратегической группы, но мы практически не рассматривали влияние технического регламента на коммерческие аспекты. Сейчас переднее антикрыло не подходит для размещения какой-либо информации, многочисленные дефлекторы перекрывают боковую поверхность машины, а большой «плавник» явно загораживает заднее антикрыло. Для себя мы решили, что пришло время освободить чуть больше места для коммерческой информации.
Удачно стартовав, Алонсо преследовал Williams Фелипе Массы и смог опередить его в девятом повороте. Стоффель тоже атаковал на пределе и финишировал двенадцатым, хотя его машина с самого начала гонки была серьезно повреждена. В целом я горжусь тем, что по ходу сезона оба гонщика продемонстрировали максимум конкурентоспособности и никогда не падали духом.
Сейчас мы не пытаемся запутать зрителя – скорее наоборот, компания придерживается того же подхода: составы обозначены разными цветами, чтобы их могли легко и быстро распознать сами болельщики, которые, к слову, сами выбрали наименование для наиболее мягких шин. Каждый уик-энд у команд будут в распоряжении три разных состава, позволяющие реализовать самую разнообразную тактику с одним, двумя и более пит-стопами.
Если вернуться к тому, что обсуждалось ранее, нам хотелось бы, чтобы в 2021 году уровень конкурентоспособности в пелотоне был более-менее равным, чтобы болельщики, приходя на гонку, наблюдали не двух-трех фаворитов, но семь, восемь или даже девять претендентов на победу. Надеюсь, уже в следующем сезоне больше команд смогут записать на свой счет первое место в Гран При.
Вопрос: (Дитер Ренкен) Сирил, на предстоящих тестах Pirelli Сергей Сироткин будет выступать не только в экипировке иного цвета, но даже не с мотором Renault. Как обстоят дела? Команда освободила гонщика от обязательств? Сотрудничество прекращено?
Сирил Абитебул: Нет, у нас по-прежнему есть контракт с Сергеем, в этот уик-энд он здесь, с командой, и облачен в наши фирменные цвета. Соглашение об обязательствах рассчитано до конца этого года, но мы пойдем на послабления, чтобы Сергей смог принять участие в тестах за Williams. Гонщик попросил об этом пару дней назад, мы готовы ему помочь.
Вопрос: (Дитер Ренкен) Маурицио, в нынешнем сезоне ваша команда долго претендовала на титул, но уступила соперникам. Если вспомнить, на каких позициях была Ferrari в 2016-м, что вы можете сказать об итогах этого года, и каковы цели на следующий сезон?
Маурицио Арривабене: Проведу аналогию со стаканом воды. Если в середине сезона стакан был наполовину полон, то ближе к концу нам пришлось запивать таблетки от головной боли.
Вопрос: Разве что-то может пойти не так? Кристиан, что скажете? Вы планируете немного отдохнуть?
Кристиан Хорнер: Мы все планируем собраться у Тото, только пока не решили, где именно – в пляжном домике или в шале. До Рождества еще месяц, и пусть все операционные задачи будут завершены уже в ближайшую среду, процесс производства на базе команды не остановится ни на минуту. К тому же, есть ряд коммерческих вопросов, требующих решения, так что до кануна Рождества график, как правило, плотный. Потом Рождество, за ним праздничное похмелье…
Вопрос: Кристиан, в предыдущих пяти гонках Макс Ферстаппен заработал больше всех очков, опередив по этому показателю даже Льюиса Хэмилтона. Это можно считать своего рода заявкой на следующий сезон?
Кристиан Хорнер: Проблема в том, что в сезоне двадцать гонок. Предыдущие пять этапов сложились для Макса удачно, нам хотелось бы продолжить эту тенденцию в 2018-м.
Рено Дастер новая модель 2017 последние новости. Новые подробности.
ДТП в Лиде случилось в пятницу, 17 ноября, в 16:50. Все участники ДТП двигались в одном направлении. Друг за другом в крайнем правом ряду ехали Renault и Ford. На данном участке дороги появилась дополнительная полоса для поворота направо. Водителю Ford как раз туда и надо было — он включил поворотник и начал перестраиваться. Однако в этот момент в правый ряд выехал и водитель Renault. Дополнено: что говорят эксперты
В завершение от имени всех в McLaren я хотел бы поблагодарить компанию Honda за совместную работу и постоянное стремление извлекать уроки и прогрессировать. Пусть сезон выдался для нас крайне сложным, мы завершаем сотрудничество, испытывая друг к другу большое уважение. За эти три года у нас были подъёмы и спады, но сожалений нет: сотрудники обеих компаний желают друг другу успехов в новых начинаниях».
Рено Дастер гранд 2017 года последние новости. Главные новости.
Сообщили в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды. В воскресенье будет облачно. Ночью преимущественно по западной части страны, утром и днем на большей части территории ожидаются дожди. В ночные и утренние часы местами будет туман. Ветер прогнозируется южный, днем — с переходом на западный, умеренный, ночью и утром — порывистый. Температура воздуха ночью составит от нуля до плюс 6 градусов. Днем будет плюс 2-8.
На самом деле, я очень жду возможности встретить праздник в кругу семьи, после чего совсем скоро пойму, что наступил очередной год, пора возвращаться к работе.
Рено Дастер 2018 последние новости на сегодня. Свежая информация.
По-моему, сила Mercedes не только в бренде, который они представляют, но в самой организации команды и привычке побеждать. Временами вы завоевываете поул, и это воспринимается как событие, но победа в квалификации не должна быть событием – она дол