Не просто инженерное чудо. Роскосмос ведет разработки многоразовых ракет, в т.ч. Амур-СПГ

Но важна и экономическая составляющая использования многоразовых ракет-носителей Роскосмос Москва, 1 янв - ИА Neftegaz.RU. Гендиректор Роскосмоса Д. Рогозин заявил, что сотрудники российской ракетно-космической отрасли знают, как совершить инженерное чудо при создании многоразовых ракет.
Об этом Д. Рогозин сказал, поздравляя с Новым годом российских космонавтов А. Шкаплерова и П. Дуброва, находящихся на МКС.
Видеоролик поздравления выложила пресс-служба Роскосмоса 31 декабря 2021 г.

Тезисы от Д. Рогозина:

• многоразовость - это прежде всего экономика, это прежде всего эффективность, а не просто инженерное чудо,
• как сделать инженерное чудо, наши инженеры знают,
• важно чтобы это экономически все очень билось и усиливало наши конкурентные преимущества.

Амур-СПГ

По словам Д. Рогозина, для того, чтобы создать российскую многоразовую ракету-носитель Амур-СПГ, сейчас идет разработка метанового двигателя.
Речь идет о двигателе РД-0169, использующем в качестве горючего сжиженный природный газ (метан), а в качестве окислителя - жидкий кислород. 

Проектирование метановой среднего класса ракеты Амур-СПГ началось в 2020 г.
2-ступенчатая ракета-носитель Амур-СПГ будет выполнена по тандемной схеме с многоразовой возвращаемой (до 10 раз) 1^й ступенью.
При этом Амур-СПГ можно будет использовать разово в специальном исполнении со снятием элементов многоразовости.
В многоразовом варианте исполнения Амур-СПГ будет способен вывести на низкую околоземную орбиту не менее 9,5 т полезной нагрузки, в одноразовом - не менее 12 т.

Для Амур-СПГ разрабатываются 2 варианта метаново-кислородных двигателей - для 1^й и 2^й ступеней.
На первой возвращаемой ступени планируется разместить 5 метаново-кислородных двигателей РД-0169А, разрабатываемых Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА).
2^я ступень получит 1 аналогичный двигатель, но с 4 камерами сгорания с маркировкой РД-0169В с увеличенной тягой (до 110 т). 

Опытный образец метаново-кислородного двигателя получил индекс РД-0177.
24 декабря 2021 г. КБХА сообщил об успешных огневых испытаниях штатной автономной системы зажигания РД-0177.
Запланированная программа испытаний была перевыполнена - в рамках 1 пускового дня вместо 5 включений было проведено 8.
В ходе включений была подтверждена работоспособность и возможность многоразового использования системы зажигания кислородно-метанового двигателя для перспективного применения в составе возвращаемых ступеней ракет-носителей, в т.ч. Амур-СПГ
Следующим этапом работ станет проведение испытаний опытного образца двигателя.

Амур-СПГ придет на смену эксплуатирующимся в настоящее время ракетам Союз-2.
Первый пуск ракеты Амур-СПГ с космодрома Восточный планируется в 2026 г. 
В июне 2021 г. по итогам работы рекогносцировочной комиссии была определена привязка к местности будущих объектов наземной космической инфраструктуры космического ракетного комплекса Амур-СПГ.
Ранее Д. Рогозин говорил, что стартовый комплекс для Амур-СПГ на космодроме Восточный начнут строить после завершения создания стола для ракеты Ангара (запланировано на 2022 г.).
Стартовый комплекс для Амур-СПГ на космодроме Восточный должен обеспечить 15 пусков/год.
При этом для многоразовой первой ступени понадобится межполетное обслуживание.