Toyota Camry, 2018 г.
Итак, здравствуйте. Решил в эти выходные дни подсобрать свои впечатления по поводу владения данным автомобилем и поделиться ими с достопочтенной публикой данного ресурса. На данный момент автомобиль продан новому счастливому владельцу, мною приобретен другой. Так что постараюсь быть предельно объективным.
Пред история. В середине 18 года я владел автомобилем Camry V55 около 2х лет. Машину менять в принципе не собирался вышло все как то спонтанно. Позвонили знакомые из соседнего города и предложили купить у меня мою машину. Недолго думая посмотрев что можно купить на рынке в тот момент за мой бюджет решил продать свою камри и взять уже в новом кузове. На тот момент новый кузов только появился в продаже. В наличии машина в комплектации 2,5 люкс была только в Томске. Сказано сделано. Опустим все подробности покупки. И вот мы с упругой едем на новом автомобиле по трассе в свой город.
Подвеска. Она мне сразу очень понравилась, намного собраннее чем на предыдущем кузове при торможении и интенсивном разгоне, как то брал у друга прокатиться 55 уже владея 70 так на ней после 70 мне клевки носом при торможении показались очень сильными . В то же время подвеска с легкостью проглатывает небольшие неровности. Рулежка в поворотах то же не вызывает вопросов, автомобиль ведет себя предсказуемо в любой дорожной ситуации. Немного низковата ввиду наших дорожных условий но это легко решилось установкой проставок 2см. перед и зад.
Двигатель, трансмиссия. Двигатель здесь такой же как и на 50, а вот коробка стоит новая. За счет этого связка мотор коробка ощущается совсем иначе. Резче что ли. Автомобиль неплохо ускоряется, хорошо держит крейсерскую скорость по трассе. Для каждого она своя но для меня около 130-140. За весь период владения не было ситуации когда бы чувствовал нехватку мощности. Считаю эту связку для этого кузова идеальной. По топливной экономичности трасса 8 город 10-12л. 95 бензина.
Салон. Мой рост 184см. вес 85 кг. На водительском месте чувствую себя очень комфортно...