Депутаты Ачинского Горсовета продолжают согласовывать представляемые им городской администрацией муниципальные программы. Так, накануне, 11 октября, руководитель МКУ "Центр обеспечения жизнедеятельности Ачинска" Игорь Цедрик, занявший данный пост 1 августа текущего года, защищал две программы. А именно, «Развитие транспортной системы» и «Формирование современной городской среды». Программа из уст Цедрика прозвучала довольно сухо и без каких-либо изменений с прошлых лет, на что не мог не отреагировать депутат Антон Куранов, выразивший докладчику "благодарность" за краткий, но ёмкий доклад. Стоит отметить, вышеуказанные программы очень интересные и сложные одновременно, поэтому вызвали массу вопросов у народных избранников. С самого начала докладчику депутат Наталья Сусанина сделала замечание, чтобы он говорил чётче и громче, так как ни услышать его, ни тем боле понять из-за плохо поставленной дикции и неуверенности в голосе было попросту невозможно. Не исключено, что такое поведение Игоря Цедрика связана с его некомпетентностью и глава Игорь Титенков зря пригласил его из Красноярска на эту должность. Примечательно то, что практически ни на один из задаваемых депутатами вопросов Игорь Цедрик в полном объёме ответить не смог. Игорь Владимирович, как выяснилось, не смог озвучить даже название улицы, которая в следующем году подвергнется ремонту. Знает, что одна, а какая нет. На помощь своему руководителю пришла его зам Ольга Мальцева, которая входила в состав "группы поддержки", пришедшей в полном составе на заседание депутатской комиссии. Не исключено, что Игорь Цедрик взял пример с главы Ачинска, который на отчёт, приуроченный к 100 дням своего правления, привёл практически всех руководителей отделов мэрии. Ольга Григорьевна уточнила присутствующим, что отремонтируют в 2023 году улицу Ленина от Зверева до Воеводы Тухачевского. Цедрик решил впоследствии ответить на вопрос относительно списка тротуаров, которые городские власти планируют сделать в следующем году. Игорь Владимирович, гордый, что владеет информацией, ответил, что никакой, так как денег ни на тротуары, ни на ямочный ремонт нет и не предвидится. Также с уверенностью в голосе докладчик заявил "напавшим" на него парламентариям, которых волнует состояние отремонтированных в этом году и затопленных в итоге водой дорог, что в Ачинске нет ливневой канализации также как и проекта на неё. Лилия Чернышенко спросила, кто проверяет пассажироперевозчиков, деятельность которых вызывает нарекания со стороны горожан-пассажиров. Со слов Лилии Владимировны, она в ходе проверки простояла в ожидании автобуса около часа, хотя он должен был приехать дважды, согласно размещённой на остановке информации. Также депутат провела некоторые подсчёты и у неё вышло, что автобусы с учётом выделяемых им денежных средств должны курсировать по городу круглосуточно и практически без остановок. По традиции, руководитель "ЦОЖа" ответить не смог, а специалист возглавляемого им МКУ убедила присутствующих, что они в случае нарушения условий контракта штрафуют пассажироперевозчиков: в этом году таких штрафов уже более 500. В конце доклада Цедрика депутат Антон Куранов, слушая едва слышимый с трибуны шёпот, вновь не стерпел и, включив микрофон, попросил сменить докладчика, что очень смутило и обескуражило последнего. В результате, несмотря на множество замечаний к озвученным программам, депутаты их в очередной раз согласовали. Добавим, Игорь Цедрик за два месяца работы не смог вникнуть в тонкости работы "ЦОЖа", зато уже попал под "административку". ИА "Запад24" ранее сообщало, не проработав в должности директора МКУ «Центра обеспечения жизнедеятельности администрации Ачинска» и 100 дней, Игорь Цедрик стал фигурантом дела об административном правонарушении по ч.1 ст.12.34 КоАП РФ. По данной статье его привлекают к ответственности за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений. Ему может грозить штраф до 30 тыс. рублей, которые он должен будет заплатить из собственного кармана.
