Супер-редкий Maserati MC12 Versione Corse выставили на аукцион
0
По словам Maserati, MC12 Corse пользовался повышенным спросом. После успешного использования шасси Ferrari Enzo в качестве основы для дорожного MC12 бренд отправился в гонки с MC12 GT1. В отличие от уличного автомобиля, который развивал 621 л.с. от V12, установленного посередине, GT1 выдавал 744 л.с. Фактически, MC12 GT1 был единственным гоночным автомобилем, в котором когда-либо использовался тот же двигатель, что и в Ferrari Enzo, и он сделал это с оглушительным успехом.
Затем он поделился этим двигателем с этим MC12 Versione Corse, предназначенным только для треков. Этот экземпляр — один из 12 когда-либо построенных. По словам Maserati, он будет разгоняться от 0 до 199 км/ч всего за 6,4 сек. Отчасти это возможно благодаря общему весу около 1133 кг.
Он выполнен в синем цвете, как и большинство из 12 моделей, с соответствующим интерьером. Салон четко ориентирован на полное время круга на треке, а не на комфорт. Фиксированные ковшеобразные сиденья из углеродного волокна, многофункциональное гоночное рулевое колесо и пятиточечные гоночные ремни доводят это до ума. Хотя и не совсем без тонкостей. Алькантара усеяна по всему салону, есть электростеклоподъемники.
Первоначально ни один из 12 автомобилей MC12 Versione Corse не был разрешен для использования на дорогах, но с тех пор три были переоборудованы для использования на дорогах. Dupont Registry также отмечает, что из девяти оставшихся автомобилей, предназначенных только для трека, подтверждено, что три ездили по треку. Итак, на планете есть шесть автомобилей с таким пробегом.
Стоимость модели не оглашается.