Проект – на выставку

В Троицком центре культуры и творчества несколько дней работала необычная выставка. Всего один экспонат – проект дороги, которая соединит Октябрьский проспект с улицей Физической. О необходимости строительства этой трассы заговорили сразу, как только стало известно, что треугольник ЖСК будет застраиваться. Помимо жилых домов в проекте планировки микрорайона Солнечного предусмотрены и социально значимые объекты. Детский сад уже открылся. Жилищные кооперативы выходят на финишную прямую. Поспевает к завершению возведения зданий и проект дороги. Прежде чем представить проект на суд жителей, градостроительную документацию неоднократно обсудили на градостроительном совете. Внесли целый ряд замечаний. На разработку и утверждение проекта планировки ушло около полугода. Теперь своё мнение должны высказать жители нашего города. Такая возможность им представляется в ходе проведения публичных слушаний. Выставка проекта – первый этап этой процедуры, прописанный в  местном положении. Городские власти предлагают горожанам ознакомиться с проектом новой дороги, которая будет называться улицей Черенкова. Трасса делится на два участка. Один – от разворотного круга у ИЯИ до забора ФИАНа. Разворотный круг будет реконструирован, радиус островка увеличат до 30 м. Второй участок – от Октябрьского проспекта до улицы Физической. «Этот участок – основной, – рассказывает представитель проектной организации «ВТМ Дорпроект Столица» Павел Воробьёв. – Его длина – 800 м. Ширина – 15 м. По две полосы в каждую сторону. Дорога предназначена для движения общественного транспорта, поэтому организованы заездные карманы и четыре остановочных пункта. Для удобства пешеходов будет установлено два светофорных объекта». Кстати, светофор появится и на пересечении Октябрьского проспекта и улицы Солнечной. Жаркие споры В конце июля этого года на градосовет был представлен промежуточный вариант дороги. Основные параметры трассы на тот момент уже были утверждены. Оставалось решить, как организовать движение на пересечении улицы Черенкова и Октябрьского. Изначально предлагалось создать разворотный круг. Но по нормативам такой объект должен быть не менее 90 м в диаметре. В этом случае проезжая часть прошла бы близко к дому №2 на Октябрьском. Есть другой вариант – установить на перекрёстке светофор. Но проектировщики предупредили: при такой организации движения будут пробки. Решать дилемму пришлось членам градосовета. После долгих обсуждений остановились на светофоре. «Вообще, проект дороги выносился на обсуждение градосовета неоднократно, – комментирует замглавы Леонид Тетёркин. – Коллегиально решались все спорные вопросы, возникающие в ходе разработки документа». Гаражи и ФОК В проект попала и первая линия застройки общественно-деловой зоны, разработанной ещё до присоединения Троицка к Москве и утверждённой в январе 2013 года. Какие именно объекты появятся в этой зоне, пока говорить рано. «С уверенностью можем говорить только о появлении многоуровневых паркингов и спортобъекта, – рассказала зам-начальника отдела архитектуры Ирина Коновалова. – Выделение этих участков уже согласованно. Что ещё может быть построено на этой территории, будут решать столичные власти, ведь в их ведении сегодня находится земля». С материалами, подготовленными к публичным слушаниям, мог ознакомиться любой желающий. Выставка работала каждый вечер с 28 октября до 3 ноября. За это время её посетило чуть более 30 человек. «В целом жители не возражают против появления дороги в таком виде, – сообщил начальник отдела архитектуры Николай Федосеев, – интересуются судьбой гаражей и решением других проблемных транспортных узлов города». Как известно, троицкий нормативно-правовой акт предоставляет горожанам различные формы участия