Дайджест газеты "Известия" от 18 ноября 2015 года (часть I)

Дайджест газеты "Известия" от 18 ноября 2015 года (часть I)

"МЫ ИХ НАЙДЕМ В ЛЮБОЙ ТОЧКЕ ПЛАНЕТЫ И ПОКАРАЕМ"

Президент заявил, что террористы, устроившие взрыв на борту Airbus A321, не смогут избежать наказания.

Глава Федеральной службы безопасности Александр Бортников доложил Владимиру Путину о том, что причиной крушения самолета Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа" на севере Синайского полуострова стал теракт. "Проведены исследования личных вещей, багажа и частей самолета, потерпевшего крушение в Египте 31 октября. В результате проведенных экспертиз на всех предметах, о которых я сказал, выявлены следы взрывчатого вещества иностранного производства", - сообщил Бортников президенту на совещании. По его данным, взрывчатка находилась на борту, а мощность взрыва составила до 1 кг в тротиловом эквиваленте.

По итогам совещания президент заявил, что преступники, причастные к теракту, будут наказаны.

- Мы должны делать это без срока давности. Мы будем искать их везде, где бы они ни прятались. Мы их найдем в любой точке планеты и покараем. Все, кто попытается оказать содействие преступникам, должны знать, что последствия от попыток такого укрывательства будут лежать полностью на их плечах, - указал он.

В поиске террористов, по мнению президента, следует опираться на людей, "которые разделяют наши моральные и нравственные ценности, лежащие в основе нашей политики, в данном случае - внешней политики и политики безопасности, политики борьбы с терроризмом". ФСБ уже официально объявила вознаграждение в $50 млн за сведения, которые помогут задержать виновных в крушении А321. По статистике спецслужбы России в среднем тратят на поимку или ликвидацию организатора крупного теракта пять лет.

Так, для ликвидации Хаттаба, Шамиля Басаева и Доку Умарова спецслужбам потребовался в общей сложности 5941 день, в среднем это более пяти лет на каждого. Хаттаб был уничтожен через 928 дней после организации первого теракта, Басаев - через 1356 дней, Умаров был ликвидирован через 3657 дней (имеются в виду теракты, совершенные после завершения боевых действий).

В 1999 году в России прокатилась волна террористических актов, самый жестокий из которых - взрывы жилых домов в Москве, Волгодонске и Буйнакске, которые произошли с 4 по 16 сентября 1999 года. Организатором этих терактов стал выходец из Саудовской Аравии Хаттаб (настоящее имя - Самер Салех ас-Сувейлем). В результате взрывов жилых домов в общей сложности погибло 307 человек, более 1700 получили ранения.

Хаттаб был убит в результате "агентурнобоевой операции". По сообщениям СМИ, смерть террориста наступила в результате отравления. По версии, которую разместили сепаратисты на своем сайте, 19 апреля доверенный человек Хаттаба передал ему письмо, после вскрытия которого террорист почувствовал себя плохо. Письмо было отправлено из Саудовской Аравии, по пути его перехватили агенты ФСБ и нанесли яд. По сообщениям СМИ, которые ссылались на источники в ФСБ, письмо стало причиной смерти не только Хаттаба, но также не менее 10 приближенных к нему курьеров. По другой версии, сотрудниками ФСБ был завербован личный повар Хаттаба, который и отравил террориста.

После Хаттаба главной целю спецслужб стал Шамиль Басаев. Под его руководством 23 октября 2002 года был совершен захват заложников в Театральном центре на Дубровке ("Норд-Ост"), в результате теракта погибло по меньшей мере 129 заложников. Также Басаев организовал захват школы в Беслане 1 сентября 2004 года. В общей сложности боевик организовал по меньшей мере шесть крупных терактов. С момента совершения Басаевым захвата заложников в "Норд-Осте" до его ликвидации прошло 3 года 8 месяцев и 17 дней. Он был убит 10 июля 2006 года в результате спецоперации ФСБ. По информации самой службы, Басаев был ликвидирован в результате взрыва грузовика "КамАЗ", которым управлял он сам. "КамАЗ" был начинен оружием и боеприпасами, сотрудник ФСБ произвел выстрел в голову едущему за рулем Басаеву, после чего его машина столкнулась с преградой, произошел взрыв. Чеченские сепаратисты утверждали, что Басаев погиб из-за неосторожности обращения со взрывчаткой.

Не ушел от возмездия и Доку Умаров. Им была организована серия терактов в московском метро 29 марта 2010 года. В результате этих терактов погиб 41 человек, 88 получили ранения. Также Доку Умаров считается организатором теракта в аэропорту Домодедово 24 января 2011 года, в результате которого погибли 37 человек, были ранены 170 человек. Первый террористический акт, ответственность за который взял на себя Умаров, произошел 3 сентября 2003 года в поезде Кисловодск - Минеральные Воды. На перегоне Подкумок - Белый Уголь были установлены дистанционные взрывные устройства на расстоянии 6 м друг от друга. На дне поезда террористами было размещено устройство, оно инициировало взрывы, суммарная мощность которых составила 15 кг в тротиловом эквиваленте. В результате теракта семь человек погибли, около 80 были ранены.

Для поимки Умарова спецслужбам России потребовалось 10 лет и 4 дня. По сообщениям СМИ, как и в случае с Хаттабом, Умаров был отравлен агентом спецслужб, который подсыпал яд террористу в пищу. Это произошло во время инспекции Умарова по зимним базам боевиков. Во время поездки Умаров остался наедине с четырьмя боевиками. Когда люди из ближайшего окружения Умарова вернулись на базу, он был уже мертв. Террористы убили всех людей, которые находились рядом с Умаровым.

Нужно отметить, что до реальной ликвидации имели место десятки ложных сообщений о гибели Умарова, Басаева и Хаттаба.

Редко когда от момента теракта до ликвидации террористов проходит менее года. Так, вместе с Хаттабом еще одним организатором взрывов жилых домов в 1999 году был Абу Умар, на ликвидацию которого потребовалось 676 дней (1 год 10 месяцев и 10 дней).

На поимку Адама Цурова, который организовал взрыв на Центральном рынке Владикавказа 19 марта 1999 года, в результате которого погибли 52 человека и еще более 168 были ранены, потребовалось около двух лет. 15 декабря 2003 года Верховный суд Северной Осетии вынес приговор обвиняемым по делу о теракте, Адама Цурова приговорили к пожизненному заключению в колонии особого режима.

На поимку еще одного террориста - Раппани Халилова, который организовал террористический акт в городе Каспийске во время парада победы 9 мая 2002 года, потребовалось 1957 дней (5 лет 4 месяца 8 дней). В результате теракта погибли 43 человека, еще 120 получили ранения.

По мнению экспертов, боевики, совершившие теракт, в результате которого погибли пассажиры A321, понесут наказание, но на это потребуются годы. Виталий Демидкин, полковник подразделения "Альфа" центра специального назначения ФСБ в отставке (участвовал в освобождении заложников в Беслане) считает, что ловить террористов становится все сложнее.

- Террористы становятся все более подкованными, учатся на опыте, вероятно, учитывают, как мы ту или иную операцию проводили, если такая информация попадает в открытый доступ. Я закончил службу восемь лет назад, но по своему опыту могу сказать, что сроки поиска и ликвидации террористов, к сожалению, растут. При этом нужно понимать, что ликвидировать террориста, который находится на Кавказе, проще, чем того, который находится вообще в другом государстве, - отметил Демидкин.

МАТКАПИТАЛ СТАЛИ ЧАЩЕ ВКЛАДЫВАТЬ В ОБУЧЕНИЕ ДЕТЕЙ

За январь-сентябрь 2015 года было подано 58,6 тыс. заявлений по расходованию средств из маткапитала на образование, что на 24% больше, чем в 2014 году. По данным Пенсионного фонда, с которыми ознакомились "Известия", наиболее популярным направлением по-прежнему остается улучшение жилищных условий - поступило более 496 тыс. заявлений. По мнению экспертов, из-за роста цен на жилье маткапитал становится "каплей в море", поэтому граждане предпочитают в кризис выбирать учебу в качестве долгосрочного вложения. Согласно статистике ПФР, на 1 октября 2015 года было подано 58,6 тыс. заявлений о распоряжении маткапиталом на обучение детей. За 9 месяцев 2014 года таких заявлений было 47 тыс.

То есть родителей, которые решили вложить средства в образование, стало на 24% больше. На эти цели в этому году было направлено 2,75 млрд рублей. К расходам на обучение детей относится оплата услуг образовательного учреждения, проживание студента в общежитии и оплата содержания ребенка в детском саду.

Основным направлением, куда тратятся средства, по-преж нему остается улучшение жилищных условий. Однако в этом году роста практически не произошло - 2%. Всего подано 496 тыс. заявлений, а в январе-сентябре прошлого года - 486,3 тыс. При этом 295 тыс. российских семей планируют использовать средства на погашение долга по кредиту и ипотеке на покупку жилья, что на 0,7% меньше прошлогоднего показателя. Еще 201,5 тыс. семей потратят маткапитал на улучшение жилищных условий без привлечения кредитных средств, что на 6% больше, чем в 2014 году. Всего в текущем году направлено более 204 млрд рублей на улучшение жилищных условий.

Напомним, что весной этого года президент Владимир Путин в качестве антикризисной меры подписал закон о возможности получить из маткапитала единовременную выплату в размере 20 тыс. рублей. Уже выделено более 27 млрд рублей - почти 1,4 млн семей подали заявления на единовременные выплаты.

Наименее востребованным направлением остается формирование накопительной пенсии мамы - только 300 человек со всей России выбрали этот вид в 2015 году, и это в два раза меньше, чем было в прошлом году.

По мнению генерального директора Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрия Орлова, маткапитал в масштабах стоимости квартиры становится каплей в море, поэтому россияне стремятся оплатить этими деньгами обучение.

- Маткапитал предполагает долгосрочное инвестирование средств. В условиях, когда на рынке недвижимости заметный кризис, приоритеты у населения меняются и переориентируются в направление обучения. А с учетом девальвации средства мат-капитала в процентном соотношении к самой дешевой недвижимости становятся минимальными, - сказал он.

Эксперт напомнил, что Минфин в проекте бюджета не заложил индексацию материнского капитала в 2016 году, однако он считает, что родителям нужно отнестись к этой вынужденной мере с пониманием.

- Возможности бюджета ограничены, и это объективная ситуация, связанная с ухудшением экономической ситуации, но это не значит, что государство ведет антисоциальную политику. Если бы финансовое положение было лучше, то власти выступили бы за индексацию, которая ранее всегда производилась, - сказал Орлов.

Размер материнского капитала в 2015 году составляет чуть более 453 тыс. рублей, тогда как, по данным Росстата, усредненная стоимость квартиры-новостройки (в том числе на этапе строительства) равняется 2,7 млн рублей, а "вторички" - более 3 млн рублей.

Так, по данным Росстата, средняя стоимость 1 кв. м жилья в России на первичном рынке на конец сентября составила 51,7 тыс. рублей, что на 0,6 тыс. выше, чем год назад. На вторичном рынке цены в среднем по России практически не изменились - 57,2 тыс. рублей за 1 кв. м в 2015 году и 57,1 тыс. - в 2014-м. Отметим, что средний размер одной квартиры в стране - 54,1 кв. м.

В Москве и Санкт-Петербурге цены на рынке жилья намного выше. Так, в столице стоимость 1 кв. м, по данным за сентябрь 2015 года, на первичном рынке составила 175,1 тыс. рублей, а на вторичном рынке - 192,3 тыс. рублей. А в северной столице новостройка в среднем стоит 94,9 тыс. рублей за 1 кв. м, а квартира на вторичном рынке - 83,2 тыс. рублей.

Однако стоимость платного образования в России также повышается. Как писали ранее "Известия", в некоторых вузах России плата за обучение в 2015 году подскочила в четыре раза. Лидирующую позицию в топ-30 университетов, в которых платное обучение подорожало сильнее всего, занял филологический факультет (специальность журналистика, магистратура) Дагестанского государственного университета (ДГУ). Так, по данным первого заместителя председателя комитета по образованию Госдумы Владимира Бурматова, стоимость обучения по этому направлению выросла на 2015/16 учебный год почти в четыре раза (на 286%: в 2014/15 году цена платного образования составляла 20 тыс. рублей; новая цена - 77 тыс. рублей). Из московских вузов в топ-30 попали РГСУ, МГЛУ, РУДН, НИУ МЭИ, РАНХиГС, НИУ МАИ, НИТУ МИСиС, МАДИ, МГТУ "Станкин".

Отметим, что только за последние несколько месяцев озвучивалось множество предложений по расширению вариантов использования средств маткапитала. Предлагалось разрешить тратить деньги на частные детские сады и услуги няни, покупку автомобилей, оплату аренды жилья по договорам некоммерческого найма и пр. Некоторые из инициатив были предложены Министерством труда и социальной защиты.

Как рассказали в ведомстве, Минтруд разработал законопроект, который позволит направлять средства маткапитала "на оплату услуг по присмотру и уходу за детьми дошкольного возраста, предоставляемых индивидуальными предпринимателями, имеющими лицензию на осуществление образовательной деятельности. Предлагаемая мера позволит сократить очередность детей в государственные детские сады, а также поддержать уровень доходов семей с детьми".

- Кроме того, в первом чтении Госдумой одобрен законопроект Минтруда о направлении средств материнского капитала на приобретение товаров и услуг для социальной адаптации и интеграции в общество детей-инвалидов. В числе таких товаров и услуг могут быть пандусы, специальные поручни в квартире, функциональные кровати, массажные столы, велосипеды для детей с ДЦП, подъемные устройства, дисплеи, клавиатура со шрифтом Брайля, - рассказали в пресс-службе.

В ведомстве подчеркнули, что, несмотря на ежегодно низкий спрос на такое направление, как формирование накопительной пенсии мамы, Минтруд не планирует исключать этот вид использования маткапитала.

ПОЖАРООПАСНЫМ РЕГИОНАМ УВЕЛИЧАТ СУБВЕНЦИИ НА БОРЬБУ С ОГНЕМ

Министерство природных ресурсов и экологии совместно с Федеральным агентством лесного хозяйства подготовило новую методику распределения между субъектами субвенций из федерального бюджета на осуществление отдельных полномочий в области лесных отношений, реализация которых передана на местный уровень. В отличие от действующей системы расчета по площади региона, нормативы которой ведомство сочло необъективными, новая методика будет основываться на ряде критериев: площади эксплуатационных и защитных лесов субъектов с учетом интенсивности их использования, плотности населения в регионе, классе пожарной опасности в лесах и на территории субъекта, площадях зон авиационного и космического мониторинга, индексе производства по виду деятельности "Лесозаготовки", характеризующем уровень эффективности использования лесов.

"Изменение механизма финансирования тушения лесных пожаров в условиях сложного бюджетирования даст возможность эффективно использовать средства федерального бюджета, направляя их непосредственно на затраты по тушению лесных пожаров", - говорится в письме главы Минприроды Сергея Донского зампреду правительства Юрию Трутневу.

По мнению Сергея Донского, действующая методика приводит к очевидным диспропорциям в финансировании работ по профилактике и тушению пожаров. Он отметил, что в этом году наибольшее число возгораний было в Сибирском и Дальневосточном федеральном округах - 96,4%, была охвачена площадь около 2,7 млн га, всего же от огня в России пострадало 2,8 млн га леса. При этом финансирования на охрану, защиту и воспроизводство лесов пос тупило в субъекты Федерации в размере 23,5 млрд рублей, из них только 7,7 млрд (32,8%) направлены регионам Сибири и Дальнего Востока.

"В результате в ряде восточных регионов России имеются значительные суммы кредиторской задолженности, а в других - неиспользованные остатки средств, то есть можно констатировать, что средства федерального бюджета используются неэффективно", - подчеркнул Сергей Донской.

По предварительным расчетам Минприроды, распределение субвенций по предлагаемому проекту методики приведет к увеличению объемов финансирования Дальневосточного федерального округа на 15%.

Сегодня недостатки устаревшей методики ведомству приходится компенсировать дополнительными выделениями средств из бюджета. В течение года субъектам, особо пострадавшим от лесных пожаров, выделено дополнительное финансирование из нераспределенного резерва средств субвенций в объеме 811,6 млн рублей (100% - регионам Сибири и Дальнего Востока). В соответствии с обращениями регионов на финансирование затрат по тушению лесных пожаров в 2015 году в настоящее время требуется дополнительно 1437,9 млн рублей, в том числе по Сибири и Дальнему Востоку - 1434,2 млн (99,7%).

Первый зампред правительства Якутии Петр Алексеев отметил, что региональные власти не раз указывали на несовершенство действующей методики.

- Мы поддерживаем проект новой методики, который учитывает критерий площади лесных авиационных работ. Для Якутии, занимающей одну пятую территории России, это очень важно. Это позволит справедливо распределять субвенции, - считает Петр Алексеев.

РОССИЯ УСИЛИЛА УДАРЫ ПО ИСЛАМИСТАМ В СИРИИ

В Национальном центре управления обороной президент Владимир Путин заслушал информацию об усилении авиаударов по ИГИЛ (организация, запрещенная в России) на территории Сирии. Соответствующий приказ верховный главнокомандующий отдал накануне, когда стало ясно, что версия теракта на борту российского самолета над Синайским полуостровом подтвердилась.

На связи с центром управления обороной были авиабазы в Моздоке, Энгельсе, в Сирии, ракетный крейсер "Москва", находящийся в Средиземном море, и другие объекты.

Начальник Генштаба Вооруженных сил России Валерий Герасимов сообщил, что к операции присоединяются 25 самолетов Дальней авиации, восемь бомбардировщиков Су-34, четыре истребителя Су-27СМ. Стратегическая авиация представлена бомбардировщиками Ту-160 и Ту-95МС, которые осуществляют вылеты с авиабазы в Энгельсе, и бомбардировщиками Ту-22М3, работающими из Моздока.

- В ходе первого массированного авиационного удара 34 крылатыми ракетами воздушного базирования большой дальности уничтожено 14 объектов террористов, - сообщил Валерий Герасимов.

Речь идет о пунктах управления ИГИЛ в провинциях Идлиб и Алеппо, крупных складах боеприпасов, лагерях подготовки боевиков, трех заводах по производству взрывчатки, поясов шахидов и неуправляемых ракет.

По данным командующего Дальней авиацией, Ту-160 и Ту-95МС находились в воздухе 8 часов 30 минут и 9 часов 30 минут соответственно. Ту-22М3 нанесли групповой удар ночью в провинциях Ракка (город Ракка - неофициальная столица ИГИЛ) и Дейр-эз-Зор (сам город Дейр-эз-Зор контролируется правительственными войсками, но окружен формированиями исламистов). Ту-22М3 вернулись на базу и вновь отправились на боевой вылет, который проходил во время совещания.

Серьезно увеличила интенсивность вылетов и авиагруппировка Воздушно-космические силы, находящаяся в самой Сирии. С начала операции ВКС в Сирии совершено 2,289 тыс. боевых вылетов, нанесено 4,111 тыс. ракетно-бомбовых ударов. Сирийские войска начали наступление почти по всему фронту и освободили до 80 населенных пунктов и территорию в 500 кв. км.

В ближайшее время российская группировка получит серьезную поддержку со стороны Франции. В восточное Средиземноморье для нанесения ударов по ИГИЛ идет авианосец "Шарль де Голль" .

- Нужно установить прямой контакт и работать с ними как с союзниками, - поручил командованию флагмана Черноморского флота России ракетного крейсера "Москва" Владимир Путин.

Президент пояснил, что следует проработать план совместных действий как на море, так и в воздухе.

- Выполняя боевые задачи по борьбе с терроризмом в Сирии, вы защищаете Россию и её граждан. Хочу поблагодарить за службу и желаю удачи! - закончил совещание Владимир Путин.

БЛИЗКИЕ ПОГИБШИХ ПРИ ТЕРАКТЕ В A321 СМОГУТ ПОДАТЬ ИСКИ В ЕГИПТЕ

Эксперты считают, что у родственников погибших при теракте в Airbus A321 есть шанс предъявить иски о возмещении морального и материального вреда к террористам, их пособникам, египетскому аэропорту Шарм-эль-Шейх и к его службе безопасности. Однако в последних случаях необходимо доказать, что теракт произошел по вине сотрудников аэропорта. По мнению юристов, гражданские иски к виновникам теракта потерпевшие могут заявить и в российских судах, однако шансов на их исполнение будет мало.

Согласно предварительным данным российских спецслужб, на борт A321 в аэропорт Шарм-эль-Шейх взрывчатку пронес один из сотрудников наземной службы, который незадолго до этого устроился туда на работу.

Пока Следственный комитет расследует уголовное дело по ст. 263 ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена") и 238 УК ("Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности"), однако уже в ближайшее время его могут переквалифицировать на ст. 205 УК ("Террористический акт"). Фигурантов в этом деле пока нет. Жертвами теракта на борту A321 стали 217 пассажиров и семь членов экипажа, их родственники могут быть признаны потерпевшими по делу.

Юристы говорят, что у потерпевших есть возможность заявить в рамках уголовного дела гражданские иски к обвиняемым о моральной и материальной компенсации. Параллельно они могут подать аналогичные иски в Египте - к террористам, службе безопасности аэропорта, к людям, которые пронесли на борт самолета взрывчатку.

- Если это был теракт, тогда родственники признаются потерпевшими и могут заявлять иски о возмещении вреда, - рассказал "Известиям" адвокат Александр Карабанов. - В размер материального вреда, например, закладывается стоимость багажа и ценных вещей, которые были при погибшем, затраты на перелеты, похороны и даже возможная упущенная выгода, если готовился какой-то важный контракт. Размер морального вреда определяется индивидуально, с учетом практики тех судов и стран, где будет приниматься решение по иску. Например, самые крупные выплаты потерпевшие получают в США.

По словам адвоката, если СКР возбудит уголовное дело по статье "Теракт", тогда потерпевшие смогут сразу же заявить иски к людям, совершившим это преступление.

- Если во время расследования дела или в суде будет признано, что теракт произошел, например, из-за нарушений в аэропорту или по вине службы безопасности, тогда можно будет предъявлять иски и к ним, - добавил Александр Карабанов.

Он сомневается, что родственники погибших смогут получить компенсацию в Египте.

- Даже если египетские следователи установят террориста, его пособников или службы аэропорта, которые не заметили бомбу, еще не факт, что потерпевшие смогут получить компенсацию, - отметил адвокат. - В международной юридической практике я не припомню случая, чтобы теракт произошел в другой стране и российские граждане выступали потерпевшими.

Адвокат Сергей Князькин объяснил, что вопросами обеспечения безопасности в аэропортах занимается принимающая страна, а значит, у родственников жертв синайской трагедии есть право требовать компенсацию у египетских властей.

- Получается, что Египет не выполнил обязательства перед Россией по обеспечению безопасности российских бортов на своей земле, то есть нарушил нормы международного договора, - сказал Сергей Князькин.

Правда, наши граждане не могут напрямую обратиться к официальному Египту:

- Насколько мне известно, не существует механизма, по которому граждане, частные лица напрямую могут требовать компенсации с другого государства, для этого им придется сначала обратиться с соответствующими обращениями к российским властям, уже потом Россия сможет выставить претензии Египту.

В соответствии с ФЗ "О противодействии терроризму" родственникам погибших, признанным потерпевшими, положены материальные выплаты в размере 1 млн рублей и 4 тыс. рублей погребальных. Однако, как пояснил "Известиям" президент коллегии адвокатов "Трунов и партнеры" Игорь Трунов, чтобы получить деньги, необходимо дождаться официальной версии о возбуждении уголовного дела по статье "Теракт".

- Подобные заявления об официальной причине теракта должен сделать СКР с указанием возбуждения или переквалифицирования уголовного дела по факту теракта и данными следователя, который будет вести уголовное дело. Тогда родственники смогут получить постановление о признании их потерпевшими, на основании которого они смогут получить компенсацию, - сказал адвокат.

По мнению Игоря Трунова, жертвы теракта имеют право обратиться с исками к египетской компании, владевшей аэропортом, и той, которая обслуживала самолет перед последним рейсом.

- Это аналогия аэропорта Домодедово, где после теракта было возбуждено дело о нарушении транспортной безопасности, - отметил он. - Аэропорт обязан соблюдать безопасность, для чего нанимает какие-то охранные структуры. Аэропорт и его службы несут материальную и уголовную ответственность. Плюс материальную ответственность несет владелец самолета.

К ним ко всем могут обратиться родственники погибших, утверждает адвокат. Больших юридических проблем при этом не должно возникнуть, поскольку, по словам Игоря Трунова, Египет подписал Монреальскую конвенцию и входит в зону действия европейского права. То есть, если они откажутся добровольно выплачивать компенсацию, гражданин может обратиться к этим иностранным фирмам в российский суд по месту своего жительства.

ОБЛОМКИ AIRBUS ИЗУЧАТ СПЕЦИАЛИСТЫ НИИ МИНОБОРОНЫ

Глава ФСБ Александр Бортников доложил президенту Владимиру Путину, что причиной крушения самолета Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа" на севере Синайского полуострова стал теракт. По информации "Известий", в ближайшее время часть обломков самолета из Египта доставят в специализированный экспертный НИИ Минобороны в подмосковных Люберцах, а остальные - на завод Airbus во Францию. Несмотря на то что сомневаться в выводах, сделанных главой ФСБ, нет оснований, окончательно подтвердить их можно только после изучения фрагментов военными экспертами НИИ.

По международным нормам, ведет расследование авиакатастрофы Египет, однако в нем также принимают участие представители Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и французского завода Airbus.

Расшифровка "черных ящиков" экспертам помогла не слишком сильно: основной из них - параметрический самописец - находился в хвостовой части, которая разрушилась и отделилась от самолета в воздухе, в нем нет информации о внезапном изменении курса. Ранее представители МАКа сообщали, что до прекращения записи в процессе набора высоты на эшелоне 308 (9,4 тыс. м) никакой информации об отказах систем и агрегатов A321 зафиксировано не было. Судя по записям речевого "черного ящика", события на борту развивались стремительно и стали полной неожиданностью для экипажа: пилоты вели неспешный диалог, после чего запись внезапно оборвалась. Речевой самописец также записал нехарактерный для штатного полета звук, похожий на взрыв.

9 ноября, через 10 дней после катастрофы, представители Великобритании заявили, что "существует высокая вероятность того, что российский авиалайнер потерпел крушение из-за взрывного устройства". Такие выводы британские власти сделали на основе данных собственной разведки.

Официальный представитель Airbus Стефан Шаффрат 10 ноября заявил, что борт A321 компании "Когалымавиа" был технически исправен и какая-либо неисправность не могла стать причиной катастрофы.

Источник "Известий", знакомый с ходом расследования, рассказал, что сейчас российские эксперты ведут переговоры с египетскими властями о вывозе фрагментов A321 и "черных ящиков" для исследования в Россию. По его словам, возможно, фрагменты будут разделены - большую часть доставят в НИИ в Люберцах, а остальные - на завод Airbus во Францию.

Научно-исследовательский центр эксплуатации и ремонта авиатехники (НИЦ ЭРАТ) Минобороны (ранее 13 ГосНИИ) является единственной организацией военного ведомства, способной комплексно и в полном объеме проводить исследования причин отказов авиационной техники. Экспертизу здесь заказывает МАК при расследовании причин авиакатастроф и отказов авиатехники. Специалисты центра принимали участие в расследовании осенью 2008 года катастрофы пассажирского Boeing 737-500 авиа компании "Аэрофлот-Норд" в Перми. А в апреле 2010 года эксперты занимались расследованием крушения польского Ту-154 под Смоленском, в той катастрофе погиб президент Польши Лех Качиньский.

Спектральный анализ фрагментов лайнера позволит определить тип и мощность взрывного устройства. Кроме того, в лабораториях НИЦ ЭРАТ проведут исследования всех технических показателей, которые успел зафиксировать параметрический самописец. В НИИ могут провести и исследования по определению следов взрывчатки во фрагментах тел погибших.

- Определить, сработала на борту взрывчатка или нет, можно по записям параметрического самописца, - рассказал "Известиям" пилот Airbus A320 Андрей Литвинов. - Если что-то взорвалось, то самописцы фиксируют мгновенное повышение давления внутри салона, а затем падение.

Повышение давления, по его словам, происходит за счет взрывной волны, а последующее падение - за счет того, что эта волна находит себе выход, пробив обшивку фюзеляжа. Если разгерметизация вызвана, например, отрывом части обшивки, самописцы покажут другую картину: давление в салоне сразу начнет понижаться.

По словам Андрея Литвинова, на борту самолета находятся два самописца. Первый фиксирует все разговоры пилотов между собой и с диспетчерами, а также все звуки в самолете. Второй - любые изменения показателей полета: он записывает несколько сотен различных параметров, от уровня давления в салоне до угла поворота штурвала.

Информация предоставлена редакцией газеты "Известия".

За содержание сообщения и последствия его использования информационное агентство "AK&M" ответственности не несёт.