Полтысячи новых велосипедов будут ежегодно пополнять парк городского велопроката Москвы
Полтысячи новых велосипедов будут ежегодно пополнять парк городского велопроката Москвы, при этом перед столичными властями стоит задача не только увеличить количество транспортных средств и станций велопроката, но и связать все велополосы и велодорожки с городе в единую велосеть, которая позволит горожанам беспрепятственно передвигаться из спальных районов в центр города. Об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на замруководителя столичного Департамента транспорта Алину Бисембаеву.
«Мы 4 года назад открыли первый городской велопрокат, в 2016 году по сравнению с 2014 годом количество поездок на велопрокате выросло в 15 раз и по итогам прошлого года составило более 1,5 млн поездок, и около полумиллиона активных молодых москвичей являются пользователями велопроката при том, что сейчас у нас в велопрокате всего 3100 велосипедов», - сказала Алина Бисембаева.
Она отметила, что городские власти намерены развивать велопрокат во всех округах столицы, и добавлять ежегодно по 500 новых велосипедов в прокат и по 50 новых станций.
«По итогам этого года планируется, что у нас будет уже 360 станций велопроката и 3600 новых велосипедов», - сказала она, выступая на открытии Второго Международного велоконгресса, который сегодня открылся в Москве.
Бисембаева подчеркнула, что у столичных властей «есть четкое понимание, что на это есть спрос, поэтому тарифы в велопрокате не меняются уже который год. Таким образом, по словам Бисембаевой, столичные власти стараются «сделать эту услугу более привлекательной, чтобы все могли ей пользоваться».
«Кроме того, на улицах города сейчас очень много ремонтных работ, проходит большая программа «Моя улица», она предполагает, что практически все улицы в центре сильно видоизменяются, на них появляется более активная пешеходная инфраструктура. Здесь мы стараемся не забывать и про велоинфраструктуру. Могу точно сказать, что в геометрию всех реконструируемых улиц мы сразу закладываем возможность в перспективе создать единую сеть велодорожек. Мы совместно с представителями велосообществ около 2 лет назад создали единую схему развития велосети в Москве, теперь каждый раз, когда какая-либо улица планируется к реконструкции, мы даем свои вводные по развитию велоинфраструктуры и надеемся, что рано или поздно это сложится в некую сеть и позволит велосипедистам безопасно перемещаться по улицам города», - отметила она.