Собянин: Новые метропоезда «Москва» – лучшие в мире

Мэр столицы Сергей Собянин дал старт началу эксплуатации вагонов нового поколения «Москва», которые будут перевозить пассажиров на Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена.

— Сегодня большое событие в московском метро и российском машиностроении, — высказался Собянин.

Дело в том, что поезда нового поколения под названием «Москва» — отечественного производства. По своим техническим характеристикам и уровню комфорта они соперничают с самыми лучшими зарубежными образцами, рассказал Собянин. Кроме того, преимуществом является цена: за иностранные поезда нужно платить в полтора раза больше. Сообщается также, что при разработке поездов производители контактировали с машинистами и пассажирами, старались учесть их замечания. В результате вагоны «Москвы» полностью приспособлены к нуждам в том числе малобильных граждан.

Также сообщается об основных технических новинках поезда «Москва». Например, тишина в вагоне. Уровень шума по сравнению с предыдущими моделями снижен почти на 30% и составит не более 70 децибел. Более плавный и тихий ход поезда стал возможен благодаря использованию колесных тележек новой конструкции (в том числе, впервые применены колеса с шумопоглотителями). Также за счет снижения веса вагонов уменьшается воздействие на путь, что напрямую влияет и на уровень шума.

Также в новом составе значительно увеличена безопасность движения за счет использования крэшсистемы и применяемой впервые жесткой сцепки вагонов, исключающей наползание вагонов друг на друга, а также систем противоюза, автоматического обнаружения и тушения пожара в салоне вагона. Кроме того, за безопасность будет отвечать внешняя и внутренняя система видеонаблюдения, фиксирующая не только лицо обратившегося к машинисту человека, но и обстановку вокруг него. Предусмотрена возможность передачи изображения в ситуационный центр метрополитена. Система видеонаблюдения не имеет «мертвых зон».

В настоящее время Таганско-Краснопресненская линия является наиболее загруженной линией Московского метро. В будние дни в среднем этой линией пользуется 1,2 млн. пассажиров (для сравнения — Кольцевой линией пользуется 722 тыс. пассажиров).